昨日，上海市經信委官方微博透露，截至去年年底，滬上租賃企業共購買148輛新能源汽車。已購買了97輛榮威E50電動汽車的上海巴士汽車租賃服務有限公司表示，4月上旬起該公司將開通新能源汽車租賃業務，短租的日租費用不超過200元。

　　充電配套正在完善中

　　根據《上海市鼓勵私人購買和使用新能源汽車試點實施暫行辦法》，私人購買和使用新能源汽車包括私人直接購買和整車租賃兩種形式。整車租賃是指對汽車生產企業給予補助，汽車生產企業按照扣除補助后的價格，將新能源汽車銷售給租賃企業，新能源汽車的”使用性質”為”租賃”。

　　”和同價位的其他汽車相比，電動汽車的實際使用費用肯定低。”上海巴士汽車租賃服務有限公司市場營銷部負責人說，100多元的日租費是這輛電動汽車使用一天的所有費用，而同價位汽車一天的使用費用中還需另加100多元的汽油費。

　　該負責人坦言，電動汽車的充電配套確實是個問題，因此長租客戶可以選擇安裝充電樁，而短租客戶在取車時就能拿到已經充滿電的電動汽車，之后可以在租車網點的充電樁上完成充電。該公司已計劃近期在鄰近軌交站的幾個租車網點安裝充電樁。

　　一嗨租車的公關部總監則表示，該公司在上海的新能源汽車租賃業務預計在今年上半年啟動，目前相關的租車價格、車型等還在商討中。幾年前，該公司曾在深圳推出混合動力汽車租賃業務，日租費用從幾十元至兩三百元不等。”純電動汽車和混合動力車不同，解決充電問題很關鍵。”該人士表示。

　　第二批車型目錄將出爐

　　上月，市經信委已發布首批上海私人購買新能源汽車補貼試點車型產品信息，一款上汽集團E50(扣除補貼后價14.09萬元，其中中央補助5.4萬元，本市補助4萬元)；另一款上海通用賽歐純電動車(扣除補貼后價15.8萬元，其中中央補助6萬元，本市補助4萬元)，并免費獲牌照。最快在本月底，力帆、奇瑞等品牌也將有車入圍第二批符合條件的車型目錄。

　　新能源車真能吸引消費者嗎？近日，市經信委官網正在進行一個新能源汽車購買意向調查，截至昨日下午，共有173人投票，其中選擇”愿意購買”者占44.51％；選擇”繼續觀望”的占26.59％；選擇”不愿意購買”占20.81％。

　　如何租新能源汽車

　　根據上海巴士汽車租賃服務有限公司租車計劃，新能源汽車將采取長租和短租兩種租賃方式，長租是指將電動汽車長期租給政府機關、外企客戶或其他單位、公司，約有6成電動汽車可以用來長租；短租則針對普通市民，市民可以在友鄰租車的各個門店中直接租賃榮威E50，預計日租費用為100多元。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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