7月15日，獵豹汽車等6家企業合并重整第一次債權人會議正式召開，會上獵豹汽車重整管理人公布了《合并重整計劃草案》，弘電新能源(衡陽弘電新能源科技有限公司)被確定為唯一重整投資人。
此次參與重整的長豐集團、獵豹汽車、長豐獵豹、長豐動力、長城華冠和風順車橋6家企業主體均予保留，企業股權將全部無償轉讓給弘電新能源。弘電新能源將以投入8億元清償債務為代價，取得“長豐系”6家公司相應的整車生產資質、整車生產基地、發動機生產基地、汽車研發基地、車橋生產基地等資產。若重整完成，獵豹汽車整車生產資質和產能預計將利用起來。
企查查數據可以發現，弘電新能源由兩家股東控制，其中由衡陽市國資委控股的衡陽弘祁投資有限責任公司持股96%、而威馬汽車科技（衡陽）有限公司則持股4%。
據相關報道獲知因為威馬汽車持股比例并不高，所以威馬汽車參與獵豹重整的方式或將以“技術入股”這種形式參與合作。
未來，威馬汽車將提供從三電到整車標定、智能座艙和智能駕駛的技術支持，并且還將通過威馬汽車已經建成的渠道進行銷售。除此之外威馬汽車的人才內部培訓、激勵政策、薪酬體系和監督機制也將作為管理經驗輸出給獵豹。
不過目前來看，威馬汽車的銷量表現不佳，從銷量層面來看威馬汽車已經完全脫離新勢力造車第一梯隊，所以有了威馬加持的獵豹汽車，能否有真正的發展，我們還是很好奇的。
來源：第一電動網
作者：文隆
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