2022年8月11日，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）發布最新一期產銷數據情況。數據顯示，7月份，汽車產銷分別完成了245.5萬輛和242萬輛，環比分別下降1.8%和3.3%，同比分別增長31.5%和29.7%。目前來看，7月產銷雖然低于上月，但為歷年同期最高值，總體判斷目前行業發展的態勢良好，并有望繼續延續。

　　1-7月，汽車產銷分別完成1457.1萬輛和1447.7萬輛，產量同比增長0.8%，銷量同比下降2%，2021年8月份行業受到芯片短缺影響嚴重，產銷水平較低，因此2022年1-8月有望實現產銷雙增長。

　　從乘用車角度來看，目前乘用車產銷基本保持上月水平，高端品牌乘用車有較快增長。具體來看，傳統燃油車國內銷量比上年同期增長超過20萬輛，國家實施的購置稅優惠政策效果繼續顯現。7月，乘用車產銷分別完成221萬輛和217萬輛，環比分別下降1.3%和2.1%，同比分別增長42.6%和40%。7月，國內生產的高端品牌乘用車銷量完成31.2萬輛，同比增長23.1%。

　　新能源車方面，7月新能源汽車產銷分別完成61.7萬輛和59.3萬輛，同比均增長1.2倍。其中純電動汽車產銷分別完成47.2萬輛和45.7萬輛，同比分別增長1倍與1.1倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成14.4萬輛和13.5萬輛，同比分別增長1.8倍和1.7倍；燃料電池汽車產銷分別完成292輛和245輛，同比分別增長4.6倍和13.4%。

　　當前，我國經濟正處于企穩回升關鍵窗口，黨中央、國務院高效統籌疫情防控和經濟社會發展，在疫情要防住，經濟要穩住，發展要安全的要求下，穩經濟一攬子政策進一步生效，有利干汽車產業穩增長。7月，汽車行業PMI高于52%，好于制造業總體，連續兩個月保持擴張，產銷持續恢復。7月，汽車產銷同比繼續保持較快增長，購置稅優惠等促消費政策持續發力，乘用車消費需求繼續恢復；商用車降幅有所收窄，本月新能源汽車產銷同比延續了快速增長勢頭，汽車出口再創歷史新高。

　　近期，商務部等17部門印發了《關于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》，提出了支持新能源汽車購買使用、活躍二手車市場、促進汽車更新消費等6個方面、12條政策措施，為活躍汽車市場進一步提供了政策保障。（文/汽車之家 畢業）

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