最近吉利旗下的幾何汽車“秀恩愛”上熱搜了，它的牽手對象大家應該都認識：華為鴻蒙系統。

看到鴻蒙系統幾個字，也就能理解，為什么一個車企連車都不用發就能上熱搜。畢竟鴻蒙系統在技術界的影響力堪比娛樂圈的沈騰了，誰沾上這位大佬誰都得紅。

問界M5剛出道時就因為加持了鴻蒙座艙迅速出圈，從今年3月開始交付到7月，銷售量已經快2萬輛，而鴻蒙系統絕對是眾多消費者買單的重要因素。提到華為鴻蒙，大家就會說“牛蛙牛蛙”。

鴻蒙系統是什么

鴻蒙系統是個基于微內核的面向全場景的分布式操作系統，簡單來說你可以把微內核理解為在鴻蒙世界里，鴻蒙有自己的靈魂，所有裝載鴻蒙系統的設備都能夠成為容器，比如手機，手表，智慧屏，車機，打印機，跑步機等等。它會根據需求“魂穿”于容器之間。

當你對著手機發出打印指令，打印機就會自動打印，當你戴著手表跑步，手表上也會記錄你用跑步機的數據。

當你拿著手機一邊聽歌，一邊走進車里，裝載著鴻蒙系統的車機屏幕就會接管手機里歌曲，在車里為你繼續播放，而當你在用車機導航時選擇下車，那無需操作，導航的進度就會自動實時流轉到手機上。

如果你對著普通的音響說，播放視頻，它可能回復：“對不起，我沒有聽懂”，而你對著鴻蒙的音響說，我要看動漫，音響就會說“好的”，然后讓自己的智慧屏朋友完成任務。

不止如此，支持多種運用，強大的語音交互，堪比平板的視覺效果和高流暢度，以及可連接兒童座椅等各種貼心功能，從服從到主動服務，有人甚至將鴻蒙座艙稱為對其他座艙的降維打擊。

鴻蒙座艙的表現

那這次幾何新款的性能和銷量，是否能因為鴻蒙系統而“抄個近道呢“？我們來回顧一下配備了鴻蒙座艙的車型的表現。

# 問界M5 #

問界M5，在上個月拿下了7807輛的好成績，拿四驅性能版為例，WTCL純電續航里程150km，最大功率315kW,零百加速4.8S，快充時間0.75h。其實光看這些數據來說，在同等價位的車里，這并不算優秀。而它的最大賣點，正是鴻蒙座艙。

當大家提到問界，第一個想到的就是各種方便的用車情況，不需要鑰匙就能車啟動，全車支持無鑰匙進入，遠程啟動功能讓你夏天在家就可以提前啟動車輛打開空調，等你慢悠悠上車已經和空調房無線銜接。充電管理和車況檢查也可以通過手機APP遠程控制，在家突然想起車還在充電呢，也不用惶惶下樓。

15.6英寸的中控屏，高清的視覺感受，可見即可說，屏幕上顯示的所有內容都可通過語音發出指令。頁面做的也和我們平時使用的平板和手機非常相似，幾乎沒有學習成本。支持眾多軟件，且做了適應車機的調整。

# 極狐阿爾法S華為HI版 #

以極狐阿爾法S華為HI版進階版為例，NEDC純電續航500km，最大功率473kW，3.5S的零百加速，快充速度僅需0.25h。至于用手機APP遠程啟動，控制車門，充電車輛定位，搜索充電樁等服務，也都是基本操作。

并且這款車可以說是“含華”量更高了，不僅搭載鴻蒙智能座艙，還搭載了華為HI全棧智能解決方案。

高級別的自動駕駛絕對是這款車的最大亮點，12.3英寸的全液晶儀表和21.7英寸的中控聯屏，在陽光下也非常清晰。儀表盤上的實時建模，高水平分析車況，面對大部分復雜城市路況都能精確做出反應。

# 阿維塔11 #

今日上市的阿維塔11，其中一項矚目的原因也包含與華為合作打造了鴻蒙智能座艙，尤其阿維塔11還稱自己情感智能SUV，可想而知這一次鴻蒙座艙對于這臺車的重要性。

余承東曾在問界M7的發布會上說：“華為鴻蒙智能座艙世界最好，沒有之一。”有意思的是，如此倨傲的發言卻沒有受到過分抨擊，可見鴻蒙系統深厚的群眾基礎。

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