近日，何小鵬在微博上回復了網(wǎng)友關于超快充樁的鋪設問題，他稱：最近很多鵬友關心S4超快充樁的鋪設問題，可以有幾點和大家分享：S4樁的綜合鋪設成本，在自研自制后，和以前快充樁基本一致，所以后面鋪設的絕大部分樁都會是超快充樁；未來的24個月期望完成相當部分的建設目標，建設速度會加速；新的S4樁造型會是全新設計的，和下面圖片有很大不同了。
8月15日，小鵬正式上線了第一個S4超充樁。只需要5分鐘，續(xù)航可達到200km。具體來看，其單樁的最大功率為480kW，單樁最大電流670A，峰值充電功率達到400km，支持的量產(chǎn)車型是小鵬G9(參數(shù)|詢價)。不過，小鵬汽車董事長兼CE0何小鵬直言：“小鵬從G9開始，后面的所有車型或者改款車型，都將支持超快充。”
從產(chǎn)品端來看，S4超快充不僅僅是超快，該充電產(chǎn)品更輕便，其槍線重量下降了36%。智能方面，該超快充支持即插即充，即觸即停，智能功率分配任意充電樁都能輸出最大功率。安全性方面，采用了液冷充電槍，主動實時升溫監(jiān)控，即便是大功率充電也能做到保障安全。 （文/汽車之家 邢月陽)
來源：汽車之家
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