蓋世汽車訊 據外媒報道，汽車制造商馬自達（Mazda）計劃在11月公布更新的中期計劃，以微調其電動汽車戰略，并公布新的“品牌目標”，制定2030年發展路線圖。

圖片來源：馬自達

馬自達原本計劃在2021年春天宣布更新后的中期計劃，但因俄烏沖突、全球疫情以及供應鏈的持續動蕩等各種不確定性，馬自達推遲發布新的中期戰略。

此外，快速變化的監管框架，例如美國《降低通脹法案》（Inflation Reduction Act）中的新電動汽車激勵措施，也使得市場發展更加不可預測。馬自達計劃于11月10日公布其第二財季（7-9月）財報，而更新后的商業計劃預計將在月底公布。

馬自達準備推出一系列新的跨界車，在美國推出CX-70和CX-90，以及在歐洲、日本和其他市場推出CX-60和CX-80。

這家日本汽車制造商也在迅速彌補今年早些時候損失的產量，并將生產重點轉向在美國市場利潤率更高的跨界車。9月份，馬自達全球產量增長43%，其中北美出口量增長63%。當月，馬自達對北美的出貨量上漲至20,767輛，占總出口量的40%。而在今年3月，馬自達對北美的出口量為14,834輛，僅占總出口量的31%。

盡管如此，馬自達還需要做出很多措施。截至9月，該品牌在美國的銷量下降21%至215,391輛，而整體市場僅下降13%。根據行業協會ACEA的數據，截至9月，馬自達在歐洲的銷量下降了19%至100,284輛，而在此期間歐洲整體市場下降9.7%。

隨著商業計劃的更新，馬自達可能會加強其對電動汽車的預期，但幅度不大。馬自達目前的目標是，到2030年，其全球25%的銷量來自純電動汽車。這一前景要求其投資組合的剩余產品采用其他形式的電氣化。

此外，馬自達還有一個新的“品牌宗旨”，即增強當前的“駕駛樂趣”品牌座右銘。新的中期計劃將延至2030年，并將優先考慮每輛車的收入和盈利能力，而非銷量。根據目前的計劃，馬自達表示，預計在2025財年前，其全球汽車銷量將增至180萬輛。

假設2030年全球銷量達到該水平或更高，屆時全球至少會有450,000輛馬自達電動汽車。馬自達計劃在2025年左右推出一個新的電動汽車平臺。

馬自達表示，在截至2026年3月31日的財年，它仍有望重振其著名的轉子發動機。預計該款發動機將于明年初投入生產，并首先在歐洲上市銷售。該發動機將在MX-30的插電式混動版本中首次亮相。

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