自從中科英華與清華大學宣布聯合成立”電動汽車研究院”后，相關進展頗受投資者關注。作者獲悉，清華方面的汽車系、電子系、新材料系等帶頭人將領銜參與該項目。

　　按照約定”雙方是全面性合作”，清華方面將承擔研發(fā)先進的電動汽車車載電源技術、電池管理系統技術、電動汽車驅動系統控制、電動汽車控制技術、電動汽車安全防護技術等。而中科英華子公司北京創(chuàng)亞動力電池研發(fā)有限公司和湖州創(chuàng)亞動力電池有限公司有市場優(yōu)勢，公司是”銅——銅箔——銅箔下游產品”產業(yè)鏈方面的領軍企業(yè)，通過成立電動汽車研究院將為公司下一步的產業(yè)拓展提供全方位的技術支持。按照約定未來結果共享，由中科英華使用。

　　據了解清華大學在電動汽車領域有著非常重要的地位，很多科技成果達到了國內領先水平。早在”八五”期間就已開展純電動汽車關鍵技術研究，先后作為牽頭單位承擔”十五”國家863計劃的”電動汽車”重大專項課題和”十一五”國家863計劃的”節(jié)能與新能源汽車”重大項目課題。同時，它擁有的汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室也是國家七十五個重點實驗室之一，幾年前就已經自主研發(fā)出氫燃料電池城市電動客車。而作者注意到清華大學在電動汽車產業(yè)化上馬力十足，今年的7月26日，也就是”電動汽車研究院”成立前兩天。清華大學、常州市政府和潤物控股有限公司三方在常州共同簽署戰(zhàn)略合作協議純電動汽車技術研發(fā)和產業(yè)化項目。

　　據悉，早在2003年清華大學與常州市簽訂產學研合作協議，2008年，清華大學節(jié)能與新能源汽車工程落戶該市，并建立科研成果轉化基地————常州麥科卡電動車輛科技有限公司，從事純電動汽車整車及電控、電機等核心部件的研發(fā)和產業(yè)化。三方約定，清華大學將主要負責提供技術支撐，潤物控股有限公司主要負責提供項目管理、資金籌措、市場開拓等支持，常州市則在項目研發(fā)、規(guī)劃、建設、土地、人才引進等方面給予優(yōu)惠政策支持。而其中的參與方之一潤物控股有限公司正是中科英華第二大股東。作者從有關人士處了解到，中科英華曾希望購買”常州基地”的股權，但由于價格方面的原因沒有談成，但無論如何中科英華及股東層面已較深地介入電動汽車領域，未來不排除瞄準新目標。（編輯／李艷嬌）

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