日前，全球領先的品牌估值及咨詢公司Brand Finance發布了2023年度全球品牌價值500強榜單。

根據該榜單，亞馬遜今年再度成為全球最具價值的品牌，但是其品牌價值同比下跌了15%，從去年的3503億美元下跌至2993億美元。Brand Finance指出，在后疫情時代，消費者對該品牌的評價更加苛刻。亞馬遜的配送時間延長，導致消費者對其服務的認知下降。

蘋果位列第二，品牌價值從去年的3551億美元下跌16%至2975億美元。蘋果今年品牌價值的下降與其預期中的收入下降有關，因為商品供應鏈中斷和勞動力市場受限對其招牌硬件產品的供應產生不小的影響。

今年共有48個科技品牌上榜，比2022年的50個減少兩個，分別是Snapchat和推特。其他品牌價值下跌的科技品牌包括三星集團（品牌價值下降7%，至997億美元）、阿里巴巴（品牌價值下降56%，至100億美元）、Facebook（品牌價值下降42%，至5900億美元）和微信（品牌價值下降19%，至502億美元）。

整體來看，汽車領域（Automobile）今年的品牌價值總和為5304億美元，低于科技、零售、銀行、媒體和電信領域。2023年，共有27個汽車品牌上榜，但是僅有10個品牌的排名實現了上漲。

隨著汽車行業向低碳經濟轉型，電動汽車的需求大幅上漲，推動了特斯拉和比亞迪等汽車品牌的價值上漲。今年，特斯拉的品牌價值增長44%，至662億美元，是全球品牌價值最高的汽車品牌，排名也從去年的第28名上漲至第9名。就過去三年來看，特斯拉的品牌價值漲幅達433%。

在所有上榜的汽車品牌中，共有三個品牌的排名漲幅較大，分別是鈴木（上漲159名）、比亞迪（上漲147名）和起亞（上漲121名）。其中，比亞迪的品牌價值同比飆升57%至101億美元，是整個榜單上增幅最大的品牌。

Brand Finance將此成績歸結為該品牌中國市場銷量的大幅上漲。根據比亞迪的官方數據，2022年全年，其新能源汽車累計銷量達186.35萬輛，同比增長208.64%，超過特斯拉131.39萬輛的全球銷量。其中，自2022年9月以來，比亞迪月銷均突破20萬輛，最后四個月累計超80萬輛。與此同時，比亞迪正在全球范圍內擴張。

根據比亞迪發布的業績預告，2022年公司營收預計將突破4200億元，歸屬于上市公司股東的凈利達160億元-170億元，同比增長425.42%-458.26%，基本每股收益人民幣5.5元至5.84元。

除了比亞迪之外，哈弗和吉利是榜單上的另外兩家中國汽車品牌。歐洲傳統汽車品牌雷諾（品牌價值下降33%至60億美元）和沃爾沃（品牌價值下降38%至88億美元）的排名下降較大。

也正是得益于新能源汽車的東風，寧德時代成為2023年全球品牌價值榜單上排名最高的新上榜企業。榜單顯示，寧德時代的品牌價值為147億美元，排在第135名。

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