乘聯會官方表示,燃油車零售量同比下降3.7%,新能源零售同比增長60.9%,這是春節和政策退出等綜合因素影響下符合預期的走勢。最近湖北省推出限時一個月的政企合力優惠力度空前的購車補貼活動,將有力促進該省汽車內需消費,客觀上也會波及臨近省市,出現促銷漣漪。
2月轎車銷量排名方面,比亞迪秦榮登榜首,以30540輛的成績險勝位居第二名的宏光MINI。軒逸(參數|詢價)依舊保持穩定,比亞迪海豚緊隨其后,繼續坐穩第四名的位置。可以看到,在如今的轎車市場,新能源車型已然成為了主流趨勢,曾經大熱的凱美瑞、雅閣、雷凌、卡羅拉、速騰等產品如今也已經退居7-11位。
高端轎車市場方面,1月份位居第三名的奧迪A6L在2月份榮登榜首,緊隨其后的是奔馳E級與奔馳C級,而在1月份賣出16128輛的寶馬5系在二月份表現一般,銷量未破萬。寶馬3系相比1月份銷量略有提升。榜單前六名均來自“BBA”,在高端轎車領域,三駕馬車的統治力還是在線的。(信息來源:乘聯會;文/汽車之家 杜安迪)
來源:汽車之家
本文地址:http://m.155ck.com/news/shichang/197405
以上內容轉載自汽車之家,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉載內容并不代表第一電動網(m.155ck.com)立場。
文中圖片源自互聯網,如有侵權請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。