繼淄博136路純電動公交之后，全國第二條電容電池純電動公交線(139路)，于2013年7月19日正式投入運營。

　　該線從重慶路北首充電站(天乙花苑)始發，途經重慶路、華光路、世紀路、共青團路、金晶大道等9條路段，到達公交東站，單程14公里、28個站點，是淄博中心城區主要公交線路之一。每天上線車輛14輛，發車間隔8~9分鐘，每輛車每天行駛6個往返、運行170公里。該線共計投入20輛12米長純電動公交車(沂星牌、安凱牌各10輛，兩種電池容量組合)，所使用的電容電池均由淄博國利新電源科技有限公司生產。

　　139路純電動公交車，借鑒了136路近兩年的運行經驗，在車體輕量化設計、電池組合、電池管理系統、電池散熱系統、車輛防水、整車安全性等諸多方面進行了改進，車輛運行的整體性能有了大幅提高。139路純電動公交車在酷暑雨季正式投入運營，7天共行使里程1.9萬公里、耗電2.24萬度、載客7.7萬人，平均每公里耗電1.18度，電費每公里0.94元(其中沂星車每公里耗電0.8元)。

　　139路充電方式將沿用136路使用的”高效直充，慢充快補”為主要內容的直接充電模式，即白天運行期間利用在始發站停靠間隙，用150~300A大電流15分鐘左右直接快速淺充補電，來滿足往返一次的需求;晚上收車后，利用夜間低谷電價，用60~100A小電流90分鐘左右直接慢充充滿。139路與136路的最大區別是全部實現了自動充電，即整個充電過程只需人工插拔充電槍，充滿自動停止。充電過程中采取了電壓、溫度、電量等多重保護措施，確保充電安全運行。

　　139路20輛電容電池純電動公交車，具有運行平穩、安全可靠、充電快、動力足、壽命長、噪音低、綠色環保(尾氣零排放)、溫度范圍寬、經濟性好、電池回收利用率高等特點，尤其是實現了自動充電，電池的發熱問題得到有效解決。實踐證明電容電池的確是純電動公交車較為理想的電源，該電容電池的應用，將為純電動公交車的推廣起到重要示范意義。

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