8月8日，江鈴汽車發(fā)布公告，公司2023年7月銷量24145輛，同比增長15.20%；本年累計(jì)銷量170495輛，同比增長8.65%。

圖片來源：江鈴汽車

從各產(chǎn)品線來看，江鈴汽車大部分實(shí)現(xiàn)增長。其中，輕型客車銷量7041，同比增長26.96%；卡車銷量4574輛，同比增長17.36；皮卡銷量5344輛，同比下滑12.71%；SUV銷量8986輛，同比增長20.50%。

資料顯示，江鈴汽車總部位于江西南昌，是一家主打輕型卡車的制造商。目前，江鈴汽車主要產(chǎn)品包括JMC品牌輕型卡車、皮卡、輕型客車，馭勝品牌SUV，福特品牌輕客、MPV等商用車及福特品牌SUV，同時(shí)亦生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、鑄件和其他零部件；是一家集汽車研發(fā)、制造和銷售的現(xiàn)代化中外合資股份制企業(yè)。

2010年，江鈴汽車探索“商乘并舉”的道路，并推出首款馭勝SUV，之后又分別在2015年和2016年推出福特撼路者和福特途睿歐，加大對乘用車市場的占領(lǐng)。2016年，江鈴汽車正式提出“商乘并舉”的戰(zhàn)略。

值得一提的是，今年上半年江鈴汽車實(shí)現(xiàn)了大幅盈利。不久前，江鈴汽車發(fā)布2023年半年度業(yè)績預(yù)告，2023年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為7.29億元，去年同期凈利潤為4.52億元，同比增長61.23%，扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為4.18億元，去年同期虧損1.09億元，同比增長485.33%。

江鈴汽車方面表示，主要是由于銷量增長以及原材料成本下降帶來的毛利增加，以及少數(shù)股東損益變動(dòng)帶來的利潤增加。

一直以來，江鈴汽車始終堅(jiān)持商用并舉的戰(zhàn)略。今年3月，江鈴汽車發(fā)布全新皮卡品牌大道，并推出兩款車型，預(yù)售價(jià)格為11.38萬-17.48萬。

在新能源板塊，江鈴汽車也不斷布局。江鈴汽車新能源汽車入局較早，江鈴新能源E200 為市場上的明星車型，月銷平均3500輛左右。而后隨著新能源市場的發(fā)展，蔚來、小鵬、理想等汽車廠商占領(lǐng)高地，江鈴新能源在市場上遭遇阻礙。

6月15日，江鈴汽車正式發(fā)布“樂行”新能源品牌，并注入江鈴樂行E路達(dá)技術(shù)平臺，以全新一代新能源技術(shù)架構(gòu)和技術(shù)優(yōu)勢，拉開輕型商用車全面新能源化新序幕。在品牌詮釋中，江鈴樂行新能源以生活全場景為入口，解構(gòu)物流、客運(yùn)、任務(wù)&改裝等細(xì)分領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型升級路徑，將帶領(lǐng)行業(yè)打破新能源商用車“場景、成本”的壁壘和制約，展現(xiàn)出商用車新能源化大好前景，。

截至8月8日，江鈴汽車總市值為156.41億元。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >