1、多家銀行宣布減費讓利

近日，又有多家銀行發布降費公告。據不完全統計，中信銀行、興業銀行光大銀行、民生銀行、平安銀行等多家股份制銀行均發布了關于調整部分服務價格、提升服務質效的公告。本次銀行減費讓利中，信用卡收費下調仍是重點，多家銀行紛紛加入信用卡容差100元的隊伍中。（新京報）

2、多家國際金融機構預計2024年新興經濟體加速復蘇

近期，多家國際金融機構普遍預計新興市場將在2024年重新迎來較快增長，并認為其加速復蘇的重要動力就是中國經濟的發展。

瑞士銀行集團分析，未來5年到10年內，中國經濟增速將穩定在4%至4.5%區間，能夠確保人均GDP在2035年翻一番，而且在這一新常態下，中國經濟也將完成轉型升級，增長主要驅動力由房地產市場、低端制造業、出口升級為大眾消費、綠色轉型和科技創新。（中國新聞網）

3、深圳樓市迎來兩大利好

深圳房地產政策迎來兩大重要調整。從23日起調整二套住房最低首付款比例，由原來的普通住房70%、非普通住房80%統一調整為40%，二套房購房門檻大幅降低。此外，還調整普通住宅認定標準，不再看成交總價。深圳率先調整普通住宅標準，或意味著其他幾個一線城市也將調整。（證券時報）

4、華為首款北斗衛星消息平板曝光 

華為官網中出現了“HUAWE MatePad Pro 11 英寸 2024 款”字樣，這應該是尚未發布的 MatePad Pro 系列新品。官方透露，新款平板也將會支持發送和接收北斗衛星消息，這也將成為華為首款支持北斗衛星消息功能的平板。（IT之家）

5、高級別自動駕駛上路進程有望加速

海通研報指出，我們認為輔助駕駛的滲透率不斷提升，汽車軟硬件技術不斷發展，L3的智能駕駛汽車量產在即。《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》的發布，從政策上為高級別自動駕駛上路保駕護航，高級別自動駕駛上路進程有望加速，將帶動自動駕駛軟硬件供應商的業績持續增長。同時，高級別自動駕駛對于道路基礎設施的要求有所提升，相關基礎設施提供商有望受益。（每日經濟新聞）

6、我國高速公路通車里程達17.7萬公里 穩居世界第一

在23日舉行的交通運輸部11月份例行新聞發布會上，交通運輸部公路局副局長郭勝表示：“截至2022年底，我國公路總里程達到535萬公里，十年增長112萬公里，其中高速公路通車里程17.7萬公里，穩居世界第一。”（中國新聞網）

7、欠繳路邊臨停車費不再納入個人征信

深圳擬對《深圳市機動車道路臨時停放管理辦法》作出修改，刪除第十七條、第十八條涉及信用管理的相關內容——逾期未繳、欠繳路邊臨時停車位使用費的，道路停車管理單位將不再把記錄納入個人信用征信系統。（深圳特區報）

8、上海市新能源汽車個人充電樁接電數突破50萬個

從國家電網上海市電力公司獲悉，上海市新能源汽車個人充電樁接電數突破50萬個，達到50.04萬個，全市電動汽車推廣量達126.9萬輛，上海新能源汽車保有量和個人充電設施建設均取得新進展。數據顯示，今年1月至10月，上海市高效完成個人充電樁接電8.07萬個，個人充電樁充電量達到8.69億千瓦時，同比增長95.58%。（新華社）

9、比爾蓋茨：AI將使每周工作3天成為可能

微軟聯合創始人比爾·蓋茨認為，人工智能可能不會完全取代人類工作，但它可以讓每周工作3天成為可能。蓋茨認為，“機器可以制造所有的食物和東西”，人們不必每周工作五天以上來賺取維持生活的工資。（新浪財經）

10、歐盟電動汽車注冊量首次超越柴油車

歐洲汽車制造商協會（EAMA）的數據顯示，截至今年10月，歐洲電動汽車的注冊量達到了123萬輛，首次超越柴油車（122萬輛），達成新里程碑。今年1-10月以來，歐盟電動汽車銷量比去年同期增長了53.1%，占據了14%的市場份額。（第一電動）

11、豐田章男將卸任日本汽車工業協會會長

日本汽車工業協會宣布，現任協會會長豐田章男將于今年年底卸任，之后由現協會副會長、五十鈴汽車董事長兼CEO片山正則接棒下一任會長職務，該任命將于2024年1月1日生效。（第一電動）

12、特斯拉中國：特斯拉事宜在推進中

國內L3、L4智能駕駛領域近日迎來重大變量。四部委日前聯合印發通知，部署開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作，要求具備量產條件L3、L4 級別智能網聯車在限定區域內開展上路試點，尤其首次明確事故責任判定。在這一背景下，作為智能駕駛技術主要玩家之一，特斯拉的FSD在國內落地被認為進入倒計時階段。11月23日，特斯拉中國方面也針對這一問題作出回應：“目前確實正在推進中。”（中國基金報）

13、特斯拉瑞典罷工持續升級

特斯拉在瑞典面臨的罷工危機持續升級，越來越多行業參與進來。據媒體報道，目前在瑞典，已經有九個工會參與到了對這家電動汽車龍頭公司的封鎖，在代表郵政工人的Seko工會加入后，馬斯克徹底坐不住了。郵政工人工會停止了向特斯拉在瑞典所有地址收發信件、包裹的服務，這意味著瑞典交通局沒辦法把新的車牌發給特斯拉。馬斯克在社交媒體上評論稱，“這太瘋狂了。（財聯社）

14、TCL調整半導體業務 終止顯示驅動芯片開發

近日，市場瘋傳TCL旗下芯片設計公司摩星半導體“解散”。11月23日，多名接近TCL的人士向財新證實，TCL確已關停摩星半導體。（財新網）

15、網傳長安3000億入股華為車BU 雙方均表示不知情

有消息稱，華為智能汽車解決方案BU將被從華為體系中剝離，整體估值2500億元，轉手后的第一大股東是重慶市國資委，長安是唯一一家參與收購的車企，作價375億獲得車BU 15%股權，兵裝集團持股約5%。亦有消息稱，長安汽車將以3000億元的價格，獲得車BU 30%的股份。對該消息，長安汽車和華為方面均表示不知情。（第一電動）

16、零跑汽車計劃明年三季度向歐洲市場開啟交付

零跑汽車聯席總裁武強表示，零跑汽車和Stellantis合作交易已交割完成，接下來海外布局方面，第一步將進入歐洲市場，預計明年第三季度開始交付，以出口方式將車銷往歐洲。（第一電動）

17、中國滑板隊正式簽約比亞迪

比亞迪與中國滑板隊合作簽約儀式在比亞迪全球總部深圳舉行，比亞迪正式成為戰略級的中國滑板隊和中國輪滑協會官方合作伙伴，比亞迪元PLUS冠軍版攜手中國滑板隊，共創“一路向前”加速度。（國家體育總局）

18、小米汽車首款車型SU7路試曝光

日前， 有人拍攝了一組小米汽車首款車型SU7的路試諜照。新車此前已在工信部進行申報，定位C級豪華轎車，小米首款車型將推出多個版本，分為SU7、Pro、Max三種版本。據小米創辦人，董事長兼CEO雷軍此前表示，小米汽車將于明年上半年上市。（易車）

19、坦克700Hi4-T補訂意向登記達2850人

廣州車展上，坦克700 Hi4-T開啟預售，雖然外界普遍70萬的預售價格過高，但是在首批限量發布70臺后55秒內就被搶購一空。近日，坦克官方透露已有2850人進行了補訂意向登記。坦克目前在售車型主要是在20-35萬元區間，而700Hi4-T的推出，也意味著坦克向高端越野SUV市場發起沖擊。（第一電動）

20、大眾 ID.7 VIZZION中國售價比德國便宜一半

一汽大眾 ID.7 VIZZION首發版直接開啟預售，官方指導價23.777萬元。在德國，該車起售價達到了驚人的56995歐元，約合人民幣45萬元。在中國，該車要面對極氪007、小鵬P7、智界S7，乃至小米汽車SU7這樣的自主新勢力超強對手，這個價格能能有競爭力嗎？（第一電動）

21、東風eπ007將2024上半年上市

東風eπ 007將于2024年上半年上市。此前，eπ 007已經亮相，該車基于東風量子架構打造，定位于新能源中大型車，搭載東風馬赫E動力系統，提供有增程和純電兩種動力系統。（第一電動）

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