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EV晨報 | 智駕大賽上海站高速NOA成績揭榜;政治局會議定調明年經濟工作;小米辟謠汽車發布會定檔12月28日

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1、智駕大賽上海站高速NOA成績揭榜

周日舉行的第一屆中國智駕大賽上海站,高速NOA成績已當場揭榜。經過裁判組的細心評判,上海站高速NOA的成績揭曉,獲得前三名的是:冠軍,問界M5!亞軍,小鵬G6!季軍,哪吒S!(第一電動)

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2、政治局會議定調明年經濟工作

中共中央政治局12月8日召開會議,分析研究2024年經濟工作。談及今年經濟形勢,會議指出,“我國經濟回升向好,高質量發展扎實推進,現代化產業體系建設取得重要進展,科技創新實現新的突破,改革開放向縱深推進,安全發展基礎鞏固夯實,民生保障有力有效,全面建設社會主義現代化國家邁出堅實步伐。”

針對明年工作安排,會議也釋放出多個重要政策信號。1、明年要堅持穩中求進、以進促穩、先立后破,強化宏觀政策逆周期和跨周期調節,繼續實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策。2、積極的財政政策要適度加力、提質增效,穩健的貨幣政策要靈活適度、精準有效。3、要增強宏觀政策取向一致性,加強經濟宣傳和輿論引導。4、要以科技創新引領現代化產業體系建設,提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平。5、要著力擴大國內需求,形成消費和投資相互促進的良性循環。6、要深化重點領域改革,為高質量發展持續注入強大動力。7、要擴大高水平對外開放,鞏固外貿外資基本盤。8、要持續有效防范化解重點領域風險,堅決守住不發生系統性風險的底線。9、要堅持不懈抓好“三農”工作,推動城鄉融合、區域協調發展。10、要深入推進生態文明建設和綠色低碳發展,加快建設美麗中國。11、要堅持盡力而為、量力而行,切實保障和改善民生。(經濟參考報)

3、工信部:積極推動新能源和智能網聯汽車創新發展

工業和信息化部副部長辛國斌表示,著力構建綠色低碳生態。加快新能源汽車推廣應用,協同推動能源供給、材料供應、生產制造等環節低碳化發展,健全綠色循環生態體系。此外,在構建跨界融合生態方面,還將促進政策規劃融通、標準接口互通、基礎設施聯通等。工業和信息化部同時表示,我國還將積極推動新能源和智能網聯汽車創新發展,支持新一代動力電池、新型底盤、智能駕駛等技術研發和產業化,開展智能網聯汽車生產準入和上路通行試點,開展城市級“車能路云”一體化試點應用。(央視新聞)

4、新能源汽車是我國由汽車大國邁向汽車強國必由之路

在海南省海口市舉行的2023世界新能源汽車大會(WNEVC)上,交通運輸部副部長王剛表示,新能源汽車是我國由汽車大國邁向汽車強國的必由之路。交通運輸部著力加快新能源汽車推廣應用,目前我國新能源運營車輛已達164萬輛,其中新能源公交車突破50萬輛。北京、上海等地高速服務區新能源設施覆蓋率已達100%。(上證報)

5、歐盟就AI監管法案艱難達成協議

在歷經馬拉松式談判后,歐洲議會、歐盟成員國和歐盟委員會三方8日晚就《人工智能法案》達成協議,該法案將成為全球首部人工智能領域的全面監管法規。(新華社)

6、華為首家海外工廠將在法國落成,預計 2025 年底投產

華為法國分公司副總經理張明剛表示,華為的首家海外工廠將在法國落成,預計 “2025 年底” 啟動(生產)。他表示,建設工作正在有序推進, 目標是“年產 10 億臺設備,提供 500 個工作崗位,計劃在法國生產并供應整個歐洲市場”,預計投資總額達 2 億歐元(約合15.44億元人民幣)。(IT之家)

7、12月工信部新車目錄

工信部發布最新一期《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第378批)。比亞迪元UP、仰望U9、哪吒L、吉利全新MPV LEVC Xspace等新車完成申報。值得一提是,在“擬發布新增車輛生產企業清單”汽車生產企業中,蔚來汽車和光束汽車赫然在列。(第一電動)

8、1-11月新能源車銷量占比達36%

崔東樹發文稱,2018年以來的純電動新能源車國內零售持續高增長,插混的表現在今年也表現突出。傳統乘用車的銷量出現持續下行壓力。2022年的新能源車占比達到28%的較強比例,2023年1-11月的新能源車貢獻度仍有36%,未來的新能源車貢獻度仍將小幅上升。(崔東樹微信公眾號

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9、一汽解放11月汽車銷售18372輛

一汽解放發布了最新產銷快報,11月汽車銷售18372輛,相比去年同期的12252輛增加了49.95%;今年累計銷售227795輛,同比增長42.33%。(第一電動)

10、小米辟謠汽車發布會定檔12月28日

有消息稱小米內部已經“敲定”28日在北京舉行小米汽車亮相發布會,將主要描述新車外觀、內飾設計、性能操控、智能座艙及智能駕駛等方面的賣點,屆時還會公布新車的預售價格。同時,雷軍已經多次檢查了現場用到的 PPT,并將親自進行演講。對此,小米汽車內部工作人員表示:“時間還沒定,確實在考慮這個時間點,其他內容全是假的。”(36氪)

11、比亞迪:預計年內方程豹汽車將在全國80余個城市,開設超過150家直營門店

比亞迪近期在接受調研時表示,為保證客戶服務品質和體驗的一致性,方程豹首批門店采用直營模式進行建設和運營,包括方程豹銷售服務中心、方程豹MINI銷售服務中心和方程豹零售中心。截至11月底,方程豹汽車全國累計已開業55城100家門店。預計年內方程豹汽車將在全國80余個城市,開設超過150家直營門店,為喜歡方程豹車型的用戶提供更好的服務。(界面新聞)

12、廣汽埃安申報L3自動駕駛

近日,工信部等四部門聯合發布了《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》,正式對L3/L4自動駕駛的準入規范進行了具體要求。從廣汽埃安處獲悉,公司目前正在申報工信部L3試點,埃安旗下的昊鉑HT有望成為第一批獲得L3級自動駕駛的車型。(證券時報)

13、理想汽車:OTA 5.0新增“代客泊車”功能,支持跨層行駛

理想汽車在智能軟件發布會上宣布,此次OTA 5.0在智能駕駛、智能空間和智能增程三大平臺進行全面升級。其中,全場景智能駕駛將覆蓋全國所有高速公路、城市環路及110個城市的城區道路,支持自主超車、變道繞行等;全場景輔助駕駛可在全球使用,支持自主識別紅綠燈、通過各類復雜路口。同時,新增“代客泊車”功能,可幫助用戶將車停到地下停車場指定車位,支持最多至地下10層的跨層行駛。(金融界)

14、寧德時代滑板底盤技術實現突破

全球動力電池龍頭寧德時代首席科學家吳凱近日透露,寧德時代旗下時代智能公司的滑板底盤已實現技術突破。首發B級轎車完成黑河冬季測試及吐魯番夏季測試,實現75%的電池包成組效率,續航里程突破1000公里,5分鐘充電300公里。預計在明年Q3將實現量產。(財聯社)

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15、地平線與CARIAD合資公司正式成立

據CARIAD官微,地平線與大眾汽車集團旗下軟件公司CARIAD正式宣布合資公司酷睿程(CARIZON)成立。新合資公司將整合地平線軟硬結合技術能力以及CARIAD在智能車身和軟件系統整合方面的經驗,開發全棧式高級駕駛輔助系統和自動駕駛解決方案。酷睿程將基于地平線征程家族計算方案開展研發工作,落地智駕方案將搭載于大眾汽車集團在中國市場的純電動車型。酷睿程總部位于北京,計劃至2023年末招募逾300名員工。(第一電動)

16、嵐圖夢想家EV新車型上市售36.99萬元

此次推出的新車型為2024款長續航尊貴版車型,官方指導價格為36.99萬元。新車主要針對續航與配置方面進行了調整,并搭載了智能四驅系統及L2.5級智能輔助駕駛系統。此外,新車還搭載了同級唯一的雙叉臂+后五連桿全鋁底盤。(第一電動)

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17、廣汽傳祺E8正式交付20.98萬元起

廣汽傳祺E8已于12月9日正式開啟交付,新車150km純電續航版本在此前廣州車展上正式上市。搭載2.0L發動機組成的插混系統,WLTC綜合油耗為1.13L/100km。儲能裝置方面,新車配備25.57kWh電池包,CLTC純電動續航里程為150km。(第一電動)

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18、蘭博基尼首款插混超跑Revuelto推出

今年是蘭博基尼成立的 60 周年,為此,蘭博基尼近日推出了一款特別版車型 ——Revuelto Opera Unica,該車是蘭博基尼首款插電式混合動力超跑車型 Revuelto 的高度定制版本。據介紹,Revuelto Opera Unica 采用了手工繪制的紫色系涂裝,官方表示這套涂裝歷時約 435 小時打造而成。(第一電動)

蘭博基尼首款插混超跑 Revuelto 推出 Opera Unica 特別版車型,為慶祝品牌成立 60 周年

19、2024款福特電馬正式上市,售價23.98-35.98萬元

12月10日,福特電馬迎來了2024款的全新升級,共推出5款車型,售價區間為23.98-35.98萬元。針對三電系統和車機系統進行了優化,GT版車型的0-100km/h加速時間從2021款的3.65秒提升至3.57秒,并引入了全新的外觀配色——嘯日橙。全系標配Brembo全鋁四活塞定式前輪卡鉗,提升制動平衡性和縮短剎車距離。GT車型標配倍耐力P Zero定制輪胎,進一步增強抓地力。(第一電動)

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20、奇瑞風云A8開啟盲訂

新車盲訂規則為交888元即可獲得價值16000元的整車+三電終身質保(首任車主非營運用車)、價值3000元的充電樁及安裝服務和價值3888元的精品禮包,總價值22888元。奇瑞風云A8定位緊湊型轎車,將搭載插電混動系統,由1.5T發動機與雙電機組成,將擁有超過100km的純電續航和1300km的綜合續航。按照規劃,新車將會在今年年底正式上市。(第一電動)

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21、我國首座商業化氨制氫加氫一體站試投產


據中國石化新聞辦透露,中國首座商業化分布式氨制氫加氫一體站一-廣西石油南寧振興加能站建成并試投產。該一體站采用了中國石化自主研發的分布式氨制氫成套技術,每天能產出500公斤99.999%的高純度氫氣,制氫規模為同類型最大,可滿足40多輛氫燃料車的需求。與廣西之前的氫供應方式相比,該站成本降低了60%,為解決國內氫能產業的運輸存儲難題提供了新的解決方案。(中國能源報)

來源:第一電動網

作者:why

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