當地時間1月9日，速騰聚創（RoboSense）在CES 2024開展首日，重磅發布面向L3+智能駕駛前裝量產的超長距激光雷達新品：M3 。

圖片來源：速騰聚創

據了解，M3創新地采用了940nm激光收發方案，可實現300m@10%超遠測距能力，并具有0.05°x0.05°角分辨率的超高清三維成像能力。但得益于成熟的二維掃描技術，M3不但性能表現比傳統1550nm激光雷達更優，而且成本低40%~50%、尺寸小50%以上、功耗低30%以上。

除了亮眼的產品性能，速騰聚創指出，M3將繼續采用M平臺成熟的平臺化、模塊化設計，通過保持點云掃描形態、數據接口、尺寸造型等規格不變，推進性能逐代升級、成本逐代下降，以幫助車企大幅縮短車型升級項目開發周期，降低二次開發成本，實現激光雷達無縫升級。

在M3之前，速騰聚創基于M平臺已先后推出了M1、M1 Plus、M2等多款產品，并成功實現規模化量產。據最新統計數據，2023年12月，速騰聚創單月激光雷達銷量已突破72,000臺；同年第四季度，銷量突破150,000臺；2023全年，銷量突破256,000臺。

當前，伴隨著自動駕駛的快速發展，對車載激光雷達需求大幅提升，除了持續拓展定點及量產項目，頭部激光雷達供應商均在積極推進產品的升級迭代。就在前一天，禾賽科技也發布了一款車載激光雷達新品——512 線超高清超遠距激光雷達 AT512。

圖片來源：禾賽科技

AT512基于禾賽第四代自研芯片研發，同樣可實現300米的標準測遠（@10% 反射率），相比上一代產品AT128提升了50%；但其最遠探測距離可達400 米，約為市場上同類遠距激光雷達的2倍。

在角分辨率上，得益于禾賽第四代自研芯片集成度的大幅提升，支持AT512 能夠以每秒約1230萬的超高點頻為汽車提供圖像級超清晰三維感知，實現全局均勻的 0.05° x 0.05° 角分辨率。

透過兩家公司目前公布的信息，可以發現在核心指標上M3和 AT512十分接近。不難預見，接下來隨著這兩款產品陸續推向市場，或將再度引發一場激戰。

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