蓋世汽車訊 據路透社報道，韓國電池制造商SK On的首席運營官Choi Young-chan表示，該公司計劃最早在2026年開始大規模生產磷酸鐵鋰（LFP）電池，以為多家汽車制造商供貨。

圖片來源：SK

Choi Young-chan稱，SK On正在與一些希望采購LFP電池的傳統汽車制造商進行相關洽談，但是其并沒有透露是哪些汽車制造商，僅表示公司計劃在談判完成后開始大規模生產LFP電池。“我們開發了它，我們準備生產它。我們正在與OEM進行一些對話。如果對話成功，我們可以在2026年或2027年生產產品。我們非常靈活。”

路透社稱，這是SK On首次公開LFP電池戰略和量產時間規劃。LG新能源（LG Energy Solution）和三星SDI等韓國競爭對手此前也宣布將在2026年批量生產LFP產品。汽車制造商正在采用不同類型的電池化學物質，如LFP，以降低成本，生產價格合理的電動汽車，并避免鈷等材料的供應鏈問題。

關于LFP產品的生產地，Choi Young-chan表示，SK On考慮在歐洲或中國生產LFP電池。“最大的挑戰是成本。我們必須和中國的LFP產品競爭，也許并不容易。我們關注的不是價格本身，我們關注的是能量密度、充電時間和效率，所以我們需要找到合適的汽車制造商客戶。”目前，SK On在美國、韓國、匈牙利、中國等地設有生產基地。

Choi透露，該公司并未與其美國汽車制造商客戶就LFP供應問題進行談判。“在美國建立LFP工廠的成本太高了……就LFP而言，我們根本不看美國市場。我們正專注于歐洲市場。”

SK On在推進LFP電池生產的同時，也在開發方形和圓柱型電動汽車電池。該公司執行副董事長Chey Jae-won在另一份聲明中表示，SK On在開發特斯拉和其他公司使用的圓柱形電池方面取得了很大進展。

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