1月11日晚，零跑汽車宣布，C10預(yù)售24小時(shí)，訂單破15510臺(tái)，其中智駕版車型占比達(dá)到40%。

圖片來源：零跑汽車

據(jù)悉，零跑C10于1月10日開啟預(yù)售，增程版預(yù)售價(jià)格區(qū)間為15.18-18.18萬元，純電版預(yù)售價(jià)格區(qū)間為15.58-18.58萬元。新車將于今年一季度正式在國內(nèi)上市，三季度登陸歐洲市場。

此外，零跑汽車董事長、CEO 朱江明透露，新車未來還將推出400km純電續(xù)航版本車型，最終售價(jià)還有進(jìn)一步下探的空間。

據(jù)了解，作為零跑 LEAP 3.0 技術(shù)架構(gòu)下的首款全球戰(zhàn)略車型，零跑C10搭載了多項(xiàng)前沿技術(shù)，包括其最新一代“四葉草”中央集成電子電氣架構(gòu)。該架構(gòu)與現(xiàn)有分布式以及域控架構(gòu)不同，主打通過一顆 SoC實(shí)現(xiàn)中央超算，支持座艙域、智駕域、動(dòng)力域、車身域“四域合一”。

零跑C10的車身長寬高分別為 4739mm* 1900mm* 1680mm，車身軸距達(dá)到2825mm。外觀上，新車提供天幕灰、珍珠白、冰川藍(lán)、苔原灰、琉璃翠五種配色，其中琉璃翠為首次亮相的特別色款。而在內(nèi)飾配色上，則提供了赤霞橙、星垣紫兩種顏色可選。

內(nèi)飾方面，新車大面積采用皮質(zhì)包裹，搭載10.25英寸儀表屏和14.6英寸2.5K中控屏，其中14.6英寸中控屏分辨率達(dá)到2560*1440，達(dá)到2.5K高清水平，并采用了Oxide技術(shù)。同時(shí)，該車還搭載了驍龍8295芯片。

智能駕駛輔助方面，零跑C10憑借最多30 個(gè)智駕傳感器+254 Tops強(qiáng)大算力、可實(shí)現(xiàn)包括NAP 高速智能領(lǐng)航輔助、NAC 導(dǎo)航輔助巡航等25項(xiàng)智駕功能，在硬件能力上具備L3級(jí)智能駕駛輔助水平。

動(dòng)力方面，新車則繼續(xù)延續(xù)了 C 系列“雙動(dòng)力”戰(zhàn)略，提供純電、增程雙重選擇。其中純電版本最大電池容量69.9kWh，CLTC續(xù)航最高可達(dá)530km；增程版本最大電池容量28.4kWh，CLTC純電續(xù)航最高可達(dá)210km，CLTC綜合續(xù)航最高可達(dá)1190km。

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