1月11日，以“碳路中國 大道有為”為主題的智能微網技術創新與實踐研討會暨華為全液冷“超充之旅”充電網絡生態合作大會-黑龍江站于哈爾濱隆重舉行。大會同期，黑龍江省哈爾濱市海寧皮革城?600kW液冷超充站也正式上線。

　　該場站由馨博投資集團投資建設，采用華為全液冷超充解決方案，配備12把充電槍，2把最大功率600kW全液冷超充槍，10把最大功率250kW快充槍，可支持12輛新能源汽車快速充電。

　　華為數字能源技術有限公司中國區總裁周建軍出席大會并發表致辭，他提到，充電基礎設施被賦予了新使命和新定位，成為最重要的交通能源融合類基礎設施，是“新能源汽車，新型電力系統”兩大國家戰略發展的重要內容和關鍵支撐，華為通過產品和技術的創新，為充電運營商提供最優的解決方案，賦能伙伴，發展生態！

　　會上，華為數字能源中國區合作伙伴與生態發展部部長吳三保指出，充電樁的市場空間進一步放大，高壓快充大勢所趨，上、中、下游更需開發協助，華為將堅持伙伴戰略，構建“共創，共享，共贏”的產業環境和繁榮生態。

　　華為全液冷超充可在超低溫下平穩可靠運行，使用壽命超15年以上，充電范圍支持200-1000V，兼容已有各種車型和規劃車型。

　　在極寒的條件下，器件的性能受到較大限制，如何讓設備內部更好的保溫成為關鍵。 傳統的風冷方案通過風扇散熱，在零下20、30度的極寒天氣下，環境中的冷空氣直接導入柜內，充電設備在運行中，受到冷空氣沖擊，對充電性能影響較大。華為采用全液冷方案，核心器件不直接接觸外界環境，通過全液冷的方式散熱，將設備內部產生的熱量通過液體循環帶走，既實現設備的高效散熱，又有效控制了溫度，受極寒環境的影響相對小。

　　目前，在高緯寒冷地區，華為全液冷超充已經在黑龍江哈爾濱、遼寧沈陽、內蒙古呼倫貝爾及吉林長春等多地投運，在高寒天氣及場景下穩定運營。除此之外，“超充站”也已經在全國多個城市，北京，上海、深圳及高速沿線進行了部署。（文/汽車之家 楊益春）

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