2024年，于比亞迪而言無疑是揚帆起航的一年。

受去年年底銷量翹尾效應和新年新能源購置稅收緊等影響，中國車市開局承壓。乘聯會數據顯示，2024年1月1日至28日，乘用車和新能源汽車零售分別為170.8萬輛和59.6萬輛，同比增長64%和92%，環比2023年12月分別下降15%和24%。

面對市場承壓，比亞迪在1月實現銷售201,493 輛新能源汽車，較去年同期增長33%。其中共計銷售201,019輛新能源乘用車，同比增長34%，更刷新了歷年同月最高銷量成績。

具體來看，比亞迪目前已完成比亞迪王朝、比亞迪海洋、騰勢、仰望及方程豹五大品牌矩陣的布局，且方程豹豹5、仰望U8均已開啟交付。其中，比亞迪王朝/海洋品牌、騰勢、方程豹、仰望品牌分別銷售了185,096輛、9,068輛、5,203輛以及1,652新車。

值得注意的是，當月海外銷售新能源乘用車合計36,174輛，創歷史新高！

揚帆起航的2024

眾所周知，自2021年5月比亞迪正式宣布“乘用車出海”計劃，經過2年多的發展，目前比亞迪新能源乘用車已進入德國、日本、法國、巴西、澳大利亞、阿聯酋等海外59個國家及地區，超400個城市，并在多個市場取得佳績。

聚焦歐洲市場，2023年內比亞迪攜5款車型進入19個歐洲國家，并累計開店超 230家。從巴黎車展到慕尼黑車展，比亞迪已成長為歐洲市場上光彩奪目的新能源汽車品牌。

伴隨海外市場的熱銷，比亞迪自2022年下半年起便加速海外布局，至今已完成在東南亞泰國、中亞烏茲別克斯坦、南美洲巴西以及東歐匈牙利海外生產基地的布局。

就在近日，比亞迪烏茲別克斯坦工廠正式啟動生產，成為其首個進入投產階段的海外生產基地。且按照規劃，其位于泰國、巴西的兩座海外乘用車工廠也將于今年陸續建成投產。

1月30日，比亞迪與匈牙利塞格德市政府正式簽署比亞迪匈牙利乘用車工廠的土地預購協議，標志著比亞迪位于歐洲地區的本地化進程也取得新的實質性突破，如無意外，該工廠則有望在三年內建成并投入運營，從而輻射整個歐洲市場。

而在海外本土化生產尚未落地之前，比亞迪致力于打破現有出海瓶頸——運力不足。

航運研究機構克拉克森曾在報告中指出：截至2023年11月，全球滾裝船約760艘，較2019年增長僅2%，全年運力約400萬輛，但僅中國乘用車一年出口量就已突破443萬輛。在此背景下，從2020年8月到2023年11月底，一艘6500標準車位汽車運輸船一年期的租金從1萬美元/天一路飆升到了11.5萬美元/天，漲幅超10倍。

圖片來源：比亞迪

在此背景下，今年1月9日，可裝載7000輛汽車的比亞迪汽車滾裝運輸船“BYD EXPLORER NO.1”在山東煙臺正式交付離港，且按照此前消息稱，這僅僅是8艘大型汽車運輸船訂單的第一艘，后續運輸船會在2025年前后陸續完成下水。

基于海外三座工廠陸續投產以及自有汽運船啟航，勢必將助力比亞迪海外銷量在今年邁入新階段。

智能化“下半場”來了

回顧過去數年，自2021年下半年開始，比亞迪每月都在打破上一月銷量新紀錄，一路由月銷5萬余輛，逐月攀升。其年銷量從2020年的42.7萬輛，翻至2021年的74萬輛，再到2022年的186.9萬輛直至2023年的302.4萬輛，如此趨勢下，人們開始期待比亞迪的2024年又將給出怎樣的答卷。

如前文所說，出海已正逐漸成為比亞迪的第二增長曲線，但不可否認的是，相較于奇瑞、上汽等車企，比亞迪海外事業尚處起步階段，能否站穩年銷300萬輛，甚至邁向新臺階僅遵從現有路線或已難實現。

于是，1月17日，比亞迪召開了夢想日活動，公布了一系列技術新成果，核心關鍵詞就是智能進階。

蓋世汽車研究院認為，比亞迪的傳統優勢在電動化領域（尤其是三電系統），最近兩年，在底盤系統上也實現了比較大的突破，未來需要做的，就是在智能化上逐漸補齊短板。

比亞迪自己此前也曾明確提出：“新能源汽車的上半場是電動化，下半場是智能化”。那么，在已經取得電動化的領先之后，接下來智能化的問題到底要如何解決呢？蓋世汽車研究院認為，行業內少有的真正的全棧自研能力，是比亞迪這次提出智能進階的最大依仗。

正因如此，比亞迪發布行業首個“智電融合”的智能化架構——璇璣。璇璣架構集合了比亞迪目前在電動化、智能化技術，包括易四方、DMO、e平臺、云輦、三電系統、底盤系統、車身系統、智能座艙和智能駕駛等技術在內，比亞迪會根據不同價位、品牌車型，整合相關技術上車。

圖片來源：比亞迪

比亞迪董事長兼總裁王傳福在發布會上表示，整車智能才是真智能，“東拼西湊，湊不出整車智能”。他進一步透露，未來，比亞迪的高階智駕系統會在20萬元以上車型提供選裝；30萬元以上車型全系標配。

但我們仍需冷靜地看待，畢竟現階段談發力智能化，相對較晚，智能化尤其是在智能駕駛領域，需要大量用戶的反饋來持續迭代優化，這就需要長時間的積累，是省不出來的。而其又是否能助力比亞迪守住江山，還需市場給出答案。

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