蓋世汽車(chē)訊 據(jù)彭博社報(bào)道，駕駛SUV進(jìn)入巴黎很快將變得昂貴，司機(jī)們可能需要為短短幾個(gè)小時(shí)的購(gòu)物或辦事期間的停車(chē)費(fèi)支付超過(guò)100歐元（約合108美元）。

巴黎市民將在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月4日投票決定是否提高SUV的停車(chē)費(fèi)，這可能導(dǎo)致巴黎市中心部分地區(qū)的停車(chē)費(fèi)增加兩倍，達(dá)到每小時(shí)收費(fèi)18歐元。這一投票與去年禁止共享電動(dòng)滑板車(chē)的類(lèi)似舉措一致，旨在改善巴黎的空氣質(zhì)量并為行人和自行車(chē)“開(kāi)辟更多”街道。去年盡管投票參與人數(shù)不多，但城市當(dāng)局還是禁止了共享電動(dòng)滑板車(chē)。

圖片來(lái)源：巴黎市政官網(wǎng)

巴黎市長(zhǎng)Anne Hidalgo已將巴黎打造成城市氣候保護(hù)和反污染健康措施的領(lǐng)導(dǎo)者。除了顯著減少汽車(chē)占用的空間（雖然這經(jīng)常讓司機(jī)感到沮喪），她還致力于將巴黎打造成為一個(gè)“15分鐘城市”，即讓人們可以在15分鐘內(nèi)步行或騎自行車(chē)到達(dá)日常要去的地方。

如果最新的停車(chē)措施被采納，將適用于重量超過(guò)1.6噸的車(chē)輛，如果是電動(dòng)車(chē)，則適用于重量超過(guò)2噸的車(chē)輛。盡管SUV因其龐大的尺寸和較高的污染水平而備受爭(zhēng)議，但在法國(guó)，包括巴黎在內(nèi)，它們?nèi)匀槐Ｓ形Α?/p>

根據(jù)世界自然基金會(huì)法國(guó)分會(huì)（WWF France）的報(bào)告，過(guò)去十年間，SUV在法國(guó)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了七倍，占新車(chē)銷(xiāo)量的約40%。在巴黎，狹窄且交通擁堵的街道使得這些車(chē)輛往往占據(jù)太多空間。盡管如此，這項(xiàng)公投受到了不公的批評(píng)，因其針對(duì)了那些依賴(lài)私家車(chē)的城市郊區(qū)家庭。

其他城市，如法國(guó)的里昂（Lyon）和德國(guó)的圖賓根（Tübingen），已經(jīng)開(kāi)始將車(chē)輛重量作為汽車(chē)停車(chē)費(fèi)的考量因素。

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