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馬里蘭大學發明全固態鋰金屬電池鋰陽極中間層的設計策略 可抑制鋰枝晶形成

蓋世汽車

蓋世汽車訊 在過去的幾十年里,工程師和化學家一直致力于開發先進的電池技術,以幫助滿足電子行業不斷增長的需求。新型電池應運而生,包括全固態電池。

全固態電池(ASSB)是在兩個電極之間包含固體電解質的電池。這些電池,特別是全固態鋰金屬電池(ASSLB),可以表現出高能量密度和更高的安全性,解決了傳統鋰離子電池(LiB)設計的一些局限性。盡管ASSLB具有多種優勢,但尚未大規模部署。部分原因是鋰枝晶的生長及其高界面電阻會嚴重損害其性能。

據外媒報道,馬里蘭大學(University of Maryland)的研究人員提出一種設計安全、高能ASSLB的新原理,可以幫助為電動汽車和大型機器人系統開發更強大、更可靠的燃料電池。相關研究已發表于期刊《Nature Energy》。

馬里蘭大學發明全固態鋰金屬電池鋰陽極中間層的設計策略 可抑制鋰枝晶形成

來源:第一電動網

作者:蓋世汽車

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