2023年,在以電動化拉開的新一輪汽車技術革命取得了空前勝利,并加速向智能化轉型的過程中,底盤的重要性逐漸突顯,也帶動相關產業、企業邁入新風口。作為我國底盤領域重要玩家之一,保隆科技在這一年收獲頗多。從廣獲訂單到深度綁定合作伙伴再到新技術新產品相繼亮相并產業遍布海內外,動態頻頻。
近日,蓋世汽車針對重點車企及零部件企業進行年終盤點,此篇就帶您回顧保隆科技在2023年發生的那些大事兒!
一年內斬獲24億元定點,超15個項目
據蓋世汽車不完全統計,2023年間保隆科技共計獲得15家客戶超24億元定點項目,涉及空氣懸架儲氣罐、傳感器、3M環視系統、前向三目/單目8M攝像頭、路面預瞄系統、AK2超聲波雷達以及電池包連接銅排硬排部分等等。
保隆科技成為理想汽車戰略合作伙伴
12月20日,理想汽車在上海研發總部舉辦2024戰略合作伙伴授牌儀式,保隆科技成為理想汽車供應鏈戰略合作伙伴。
簽約后,雙方將深化溝通渠道,建立定期的高層和工作層面交流機制,確保戰略層面對齊、工作層面業務開展順利;在保隆科技強勢產品線上的合作將更加緊密。
保隆科技與蔚來汽車簽訂戰略合作框架協議
10月30日,保隆科技宣布,公司已于近日與蔚來汽車簽訂《NIO-保隆戰略合作協議》。
根據公告,雙方擬針對空氣彈簧、儲氣罐、汽車輪胎壓力監測系統(TPMS)、輪速傳感器、光雨量傳感器展開全方位戰略合作,在速度位置角度類傳感器、電流傳感器、加速度傳感器、攝像頭類產品和雷達產品等進行合作探討,共同挖掘在車身及環境傳感器維度加深合作的創新機會。
在簽約后,雙方還將深化溝通渠道,建立定期的高層和工作層面交流機制,并在蔚來汽車供應鏈近地化、低碳化、數字透明化以及全球化四大維度進行深度合作。此外,在保隆科技強勢產品線上的合作也將更加緊密。
布局新能源,保隆科技發布液冷板新品
近期,保隆科技發布用于新能源汽車的新產品液冷板。
圖片來源:保隆科技
保隆科技研發的液冷板總成,采用了一系列新技術,產品具有如下功能和突出特點:
(1)穩定電池組溫度:通過合理布置流道,流量一致性好,散熱均勻,確保電芯頂部溫差≤5℃,提高充電過程中的穩定性,防止過熱,提升電芯壽命與可靠性。
(2)雙向調節溫度:可在極端環境條件下正常運行,在寒冷的環境,也可以加熱電池組,以提高動力電池效率。
(3)節能減排:可以將從電池組中吸收的熱量轉移到汽車內部,減少能量消耗。 (4)采用純鋁合金材料,導熱性能好,產品重量輕。
(5)采用整體釬焊工藝,密閉性好,減少泄露風險。
(6)使用特殊復合層材料,產品耐腐蝕性強。
(7)使用快插接頭,采用流道沖壓工藝,設計靈活性強,生產效率高。
保隆科技寧國兩個新廠區正式啟用
9月18日,蓋世汽車由保隆科技官方獲悉,日前其在安徽寧國舉行“隆威新廠區啟用暨液冷板項目&空簧項目投產儀式”和“儲氣罐及鋁制件新廠房(拓撲思三期)啟用儀式”。
圖片來源:保隆科技
據官方介紹,此次啟用的隆威新廠區主要用于液冷板項目和空氣彈簧項目,目前一期占地面積48906㎡、建筑面積42226㎡,正在建設的隆威二期、三期建筑面積28296㎡。
其中汽車動力電池與儲能液冷板方面,保隆科技在隆威新廠區建成了自動化程度行業領先的生產線,目前已獲得多個客戶定點并量產,含沖壓、釬焊、噴涂、檢測全工序,年產能30萬件,目標是成為國內領先的液冷板OEM供應商之一,總體規劃產能150萬件,計劃2028年全部建成。
空氣彈簧方面,隆威新廠區主要用于研發生產商用車底盤空氣彈簧、駕駛室空氣彈簧、駕駛室座椅空氣彈簧,并為合肥園區的空氣彈簧總成配套對應的皮囊;已建成產能200萬只/年,規劃產能740萬只/年。
伴隨該園區空氣彈簧產線的正式投產,將有利支撐保隆科技空氣懸架產品的快速上量。
而另一座啟用的拓撲思三期廠房,占地面積17576㎡、建筑面積30002㎡,用于儲氣罐和減振鋁制部件自動化產線,將為保隆科技位于合肥園區的乘用車空氣彈簧的5個項目3個類別產品配套。
保隆科技歐洲研發制造中心正式開園
匈牙利時間9月11日上午,上海保隆汽車科技股份有限公司(以下簡稱保隆科技)歐洲研發制造中心開園儀式在匈牙利錫蓋特圣米克洛什工業園舉行。
保隆科技歐洲研發制造中心;圖片來源:蓋世汽車攝
園區總占地面積7.2萬㎡,一期廠房面積7500㎡,辦公面積2100㎡,倉儲面積2160㎡,一期投資約1500萬歐元。新工廠主要為歐洲生產的混合動力和電動汽車提供汽車傳感器、定制電纜解決方案和智能母排解決方案,生產的汽車傳感器還將出口到北美市場。后續將根據項目發展建立第二期生產廠房。新工廠使用2425㎡的太陽能電池板,安裝的光伏電池板將提供工廠當前所需電力的50%,并且該比率可以進一步擴展。這也是保隆科技碳減排計劃的重要里程碑。
保隆科技發布新一代AK2超聲波雷達
7月,保隆科技發布新一代高性能AK2超聲波雷達傳感器。
圖片來源:保隆科技
保隆科技研發的AK2超聲波雷達,采用自行設計的全球垂直方向FOV最小探芯,傳感器探測距離遠,測距精度高,通過可變頻率發波提高抗干擾性能,真正實現固定頻率模式和編碼模式混合發波,并且可以滿足功能安全ASILB等級要求。產品性能可滿足AK2、ISO17386(MASLO)、ISO16787(APA)、ISO22840(ERBA)等國際法規和國內AVP團體標準等。
據悉,該新產品于2023年9月在保隆合肥園區正式投產,工廠AK2傳感器產能達30萬顆/月。
來源:第一電動網
作者:蓋世汽車
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