2月29日，法國汽?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????車零部件制造商法雷?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????奧（Valeo）公布了2023年財報。

財報數(shù)據(jù)顯示，2023年法雷奧訂單總額達到349億歐元，達到了法雷奧的增長預(yù)期。全年銷售額為220.44億歐元，經(jīng)調(diào)整后同比增長11%，超過全球汽車產(chǎn)量增速3個?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????百分點。全年息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）率和營業(yè)利潤率分別為12.0%和3.8%，自由現(xiàn)金流達到3.79億歐元。

法雷奧首席執(zhí)行官Christophe Périllat表示，“自2022年初以來，我們的財務(wù)業(yè)績一致不斷改善。2023年，我們再次實現(xiàn)了設(shè)定的財務(wù)目標。在這個動蕩的環(huán)境中，我們正在加速轉(zhuǎn)型，并繼續(xù)致力于降低成本，提高盈利能力和自由現(xiàn)金流的生成。”

ADAS和動力總成系統(tǒng)事業(yè)部業(yè)績強勁

圖片來源：法雷奧

分業(yè)務(wù)板塊來看，舒適與駕駛輔助系統(tǒng)事業(yè)部實現(xiàn)了超過全球汽車產(chǎn)量增速4個百分點的業(yè)績，主要得益于北美和亞洲（尤其是中國）的ADAS（包括前置攝像頭和計算機視覺攝像頭）業(yè)務(wù)的強勁增長。在ADAS和重塑艙內(nèi)體驗?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????方面，同比主機廠配套銷售額分別增長了18%和6%，其中ADAS相關(guān)訂單是2022年ADAS主機廠配套銷售額的三倍。目前全球三分之一新上市的汽車裝配有法雷奧高級駕駛輔助系統(tǒng)解決方案。

動力總成系統(tǒng)事業(yè)部的業(yè)績超過全球汽車產(chǎn)量增速9個百分點。其中2023年上半年表現(xiàn)尤其出色，高壓電動化業(yè)務(wù)銷售額翻了一番達到8.47億歐元，不過第三季度，該公司不得不應(yīng)對歐洲某些電動汽車平臺產(chǎn)量大幅下降的問題。第四季度，盡管市場波動仍在持續(xù)，高壓電動化業(yè)務(wù)有所回升，銷售額達到3.8億歐元。

圖片來源：法雷奧

熱系統(tǒng)事業(yè)部的業(yè)績略低于全球汽車產(chǎn)量增速1個百分點。不過在歐洲，得益于高壓電動車輛制造平臺的增加（如電池冷卻系統(tǒng)、電動車輛專用空調(diào)系統(tǒng)、熱泵等），該事業(yè)部業(yè)績得到提振。在北美和中國，該部門受到與一家日本汽車制造商前端模塊合同到期的影響。在日本，事業(yè)部受益于為日本客戶投?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????入生產(chǎn)的新合同增加。

據(jù)法雷奧透露，2023年集團高壓電動車相關(guān)訂單占2022年動力總成+熱能訂單總量的三分之二。目前，全球三分之一新上市的汽車裝配有法雷奧熱管理和電動化解決方案。

視覺系統(tǒng)事業(yè)部的業(yè)績表現(xiàn)與全球汽車產(chǎn)量增速持平。在歐洲，該事業(yè)部收益于為多家歐洲汽車制造商的照明項目的生產(chǎn)啟動。在中國，從第四季度開始，該事業(yè)部全面受益于一家北美汽車制造商的電動化項目的生產(chǎn)啟動。

四大區(qū)域業(yè)績齊增長

圖片來源：法雷奧

分地區(qū)來看，在歐洲和非洲，得益于熱系統(tǒng)事業(yè)部從電動化汽車技術(shù)（電池冷卻系統(tǒng)、專用空調(diào)系統(tǒng)、熱泵等）的增長中受益，以及幾家歐洲汽車制造商的項目啟動帶動了視覺系統(tǒng)事業(yè)部的增長，法雷奧的業(yè)績增長比汽車產(chǎn)量增速高3個百分點

在亞洲，法雷奧的業(yè)績超過了汽車產(chǎn)量增速2個百分點。不過在中國，盡管ADAS業(yè)務(wù)發(fā)展勢頭強勁，但由于客戶組合不利，熱系統(tǒng)事業(yè)部的銷售額也受到不利客戶組合以及與日本汽車制造商的前端模塊合同到期的影響，集團的業(yè)績低于汽車產(chǎn)量增速6個百分點。

在中國以外的亞洲地區(qū)，法雷奧的業(yè)績比汽車產(chǎn)量增速高出9個百分點，這得益于舒適與駕駛輔助系統(tǒng)業(yè)務(wù)的強勁勢頭，以及動力總成系統(tǒng)事業(yè)部為韓國汽車制造商提供的電動技術(shù)。

在北美，主機廠配套銷售額同比低于汽車產(chǎn)量增速1個百分點。其中舒適與駕駛輔助系統(tǒng)事業(yè)部受益于一家美國汽車制造商在ADAS方面的生產(chǎn)增加；熱系統(tǒng)事業(yè)部受到與一家日本汽車制造商的前端模塊合同到期的影響；視覺系統(tǒng)事業(yè)部將從第一季度開始，從一家北美汽車制造商的新電動化合同的生產(chǎn)啟動中受益。此外，UAW的罷工并未對法雷奧全年銷售額產(chǎn)生實質(zhì)性影響。 

展望2024年，法雷奧預(yù)計銷售額將在225億至235億歐元之間，2025年將在245億至255億歐元之間。

法雷奧對在所有生產(chǎn)區(qū)域的主機廠配套銷售額增長均充滿信心。到2025年，自2022年以來簽訂的大型訂單的生產(chǎn)啟動預(yù)計將帶來主機廠配套銷售額的加速增長。

中國本土化戰(zhàn)略業(yè)績突出，將繼續(xù)在華加大投資

相比2022年，法雷奧中國2023年的整體銷售額同比增長10.4%，占集團總銷售額的比例達到了17%。另外值得一提的是，法雷奧中國業(yè)務(wù)訂單非合資品牌客戶占比大于50%，充分說明法雷奧在中國的本土化戰(zhàn)略效果突出。 

在與中國媒體的溝通會上，法雷奧還表達了將繼續(xù)加大投資、深入中國市場的決心。法雷奧中國總裁周松表示，“當前，中國不再是以勞動力成本低下為優(yōu)勢的國家，更為突出的是創(chuàng)新和智能化方面的知識和工程師紅利，從而能夠不斷改善產(chǎn)品力和競爭力。因此，我們也要適時改變之前的發(fā)展思路。” 

法雷奧中國總裁周松；圖片來源：法雷奧

在海外電動化趨勢放緩的當下，法雷奧表示，中國電動化趨勢會越來越快。可以想象競爭也會越來越白熱化，車市日益升級的價格戰(zhàn)便是范例。當被問及如何在中國市場競爭，法雷奧明確表示，“不會低于成本價去打價格戰(zhàn)，因為上市公司的投資?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????都來自業(yè)務(wù)回報。”但是，法雷奧會從積極降低成本入手，例如通過事業(yè)部合并增加企業(yè)運營效率、更加靈活可靠地去組織和交付；同時會繼續(xù)創(chuàng)新，給客戶帶來更具競爭力、更高價值的產(chǎn)品。與合作伙伴的合作也將能降低成本，法雷奧在中國積極建設(shè)生態(tài)，和初創(chuàng)公司和軟硬件公司均有緊密合作。

目前，法雷奧在汽車電氣化、智能化技術(shù)的賽道上已取得不錯的成績：2023年，全球每三輛新車中就有一輛采用了法雷奧的熱管理和電動化解決方案，并且每三輛汽車中就有一輛配備了法雷奧高級駕駛輔助系統(tǒng)解決方案。此外，在法雷奧軟件定義汽車（anSWer）的四大業(yè)務(wù)領(lǐng)域中，2022年嵌入式軟件相關(guān)產(chǎn)品銷售額達到約120億歐元，并保持持續(xù)增長。

憑借在智能電動汽車上的技術(shù)實力，以及強勁的訂單、利潤率和現(xiàn)金流驅(qū)動，法雷奧在極卷的中國汽車市場將能更好地競爭。扎根中國，服務(wù)中國，秉持invent with China的理念，未來法雷奧將用中國研發(fā)引領(lǐng)法雷奧在世界市場的移動出行變革。

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