早間要聞

1、小米SU7定檔3月28日上市 分析師預(yù)測平均售價22-26萬

第一電動消息，3月12日，小米汽車官方宣布小米SU7將于3月28日正式上市，上市即交付。

雷軍在微博上說：“3月28日，小米汽車到了正式赴約的時候了。最近不少朋友都問，現(xiàn)在的行業(yè)競爭非常激烈，小米汽車有信心打開市場嗎？當(dāng)然有信心，因為，我們是小米汽車，我們已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。”雷軍還說：“小米汽車從0到1，跟14年前小米手機從0到1，小米的成長階段和面臨的用戶期待非常不同。小米汽車，需要做出點不一樣的東西，其中最重要的是，智能科技。我也相信，這是大家對小米、對新能源車真正的期待。”

據(jù)了解，自下周起，全國29城、59家門店3月25日提前開啟小米汽車SU7品鑒活動，覆蓋城市包括北京、上海、廣州、深圳、寧波、無錫、重慶、武漢、杭州、鄭州、廈門等地。

自去年12月28小米汽車技術(shù)發(fā)布會后，圍繞小米SU7售價的討論熱度居高不下，小米官方和雷軍多次否認(rèn)了9.9萬、14.9萬和19.9萬的價格，并再三表示小米SU7的價格會有點貴。這一懸念也將在3月28日最終揭曉。而面對當(dāng)下行業(yè)激烈的競爭環(huán)境，雷軍表示“做好了充分的各方面的準(zhǔn)備”。

彭博行業(yè)研究分析師預(yù)計小米汽車的平均售價為 22 萬-26 萬元，第一年銷量為 3 萬-5 萬輛。第一電動此前的預(yù)計是平均售價為25萬元，第一年銷量為6萬-8萬臺。 

2、理想汽車第10周銷量0.93萬輛，超越問界重新領(lǐng)跑新勢力

第一電動消息，理想汽車官微3月12日發(fā)布第10周（3.4-3.10）銷量統(tǒng)計，理想汽車周銷量0.93萬輛，位居中國市場新勢力品牌銷量榜首。截至3月10日，理想汽車本月銷量已達1.12萬輛，同樣位居新勢力榜首，超越問界。理想汽車稱：“在中國市場新能源品牌周銷量排行榜，理想汽車躋身前三，是榜單中排名最高的中國豪華品牌。在中國市場豪華品牌周銷量排行榜中，理想汽車位居第五。”

3、TikTok CEO周受資將造訪美國會，游說剝離法案

鳳凰網(wǎng)科技訊，北京時間3月12日，美國當(dāng)?shù)貢r間本周三，美國國會眾議院將就TikTok剝離法案進行全院投票，結(jié)果可能會影響TikTok在美國的命運。據(jù)美國媒體報道，TikTok CEO周受資預(yù)計將在本周訪問美國國會，針對剝離法案展開最后游說。

該法案的全稱為《保護美國人免受外國對手控制應(yīng)用侵害法》，已在眾議院能源和商務(wù)委員會通過，將于周三在眾議院進行表決。根據(jù)眾議院發(fā)布的本周日程安排，眾議院全院將在以暫停議事規(guī)則的方式審議該法案。暫停議事規(guī)則是一種較為快速的程序，用來迅速通過爭議不大、得到兩黨廣泛支持的法案，需要三分之二的票數(shù)。

美媒稱，在眾議院進行表決前，該法案的提案人和TikTok正在背后對議員們展開密集游說。TikTok已經(jīng)制定了計劃，將在本周動員眾多內(nèi)容創(chuàng)作者和說客前往國會議員辦公室，其CEO周受資預(yù)計也將前往國會山展開游說。

周一，眾議院“中國問題特設(shè)委員會”的共和黨和民主黨領(lǐng)袖致信周受資，指責(zé)該公司就剝離法案“散布虛假言論”。此前，TikTok通過應(yīng)用提示的方式呼吁用戶撥打議員電話，阻止TikTok被關(guān)閉。TikTok認(rèn)為，該法案相當(dāng)于禁令。

另外，美國共和黨總統(tǒng)候選人特朗普最近接連發(fā)表評論，認(rèn)為封禁TikTok會傷害到年輕用戶，反而會幫助臉書這個“人民公敵”。特朗普在共和黨內(nèi)部擁有重大影響力，但是據(jù)美媒報道，特朗普將會讓黨內(nèi)議員們自主作出投票決定，而不是向他們施壓。

國內(nèi)資訊

1、曝長城汽車多位中高層離職

3月12日消息，騰訊新聞《遠光燈》從多位知情人士處獲悉，春節(jié)前后，長城汽車品牌公司（包含哈弗、魏、坦克、歐拉等品牌）有多位中高層員工主動提出離職，其中至少有三位副總級別高層員工和超十位科長、部長（總監(jiān)、高級總監(jiān)）級干部。

春節(jié)前，長城汽車銷售服務(wù)中臺負(fù)責(zé)人李芃呈和哈弗品牌營銷執(zhí)行副總喬心昱離職。

春節(jié)過后，長城汽車CGO李瑞峰目前已經(jīng)不負(fù)責(zé)國際業(yè)務(wù)，長城汽車國際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人史青科改為直接向長城汽車總裁穆峰匯報。

春節(jié)前后，長城汽車公關(guān)總監(jiān)范曉峰、哈弗猛龍營銷總監(jiān)梁戈、魏牌品牌高級總監(jiān)吳昊等超 10 位部長、科長級員工都已經(jīng)提交離職或已離職，主要涉及魏品牌和哈弗品牌的銷售、公關(guān)傳播、市場營銷等崗位。

這一波離職員工中，有入職最短至2個月甚至7天的新人，也有超過10年、20年的老長城人。目前，長城內(nèi)部一個普遍共識是，引發(fā)這場人事風(fēng)波的導(dǎo)火索應(yīng)該是去年10月的一場反腐行動，“高層可能要借著這次事情大調(diào)整、大換血”。

2、蔚來為促銷“放大招”，買2024款車型送NIO phone

藍鯨財經(jīng)消息，3月12日，蔚來官方客服證實，蔚來推出了"買2024款車型送NIO phone"的活動，該活動僅限3月，用戶需在3月31日前支付定金才可參與該活動。

蔚來首款手機NIO Phone于2023年9月上市，其最大亮點在于車輛與手機的互聯(lián)互通。目前，NIO Phone共推出性能版（12GB+512GB）、旗艦版（12GB+1TB）、EP edition（16GB+1TB）三個版本，售價分別為6499元、6899元及7499元。

今年前兩個月，蔚來累計交付新車18187輛，較去年同期20663輛的交付水平稍有下跌。2月下旬，蔚來啟動2024款車型預(yù)定。3月10日，新款ES8、EC7、ES6、EC6、ET5T等車型在北京、蘇州、成都等城市開啟首批交付，售價保持不變。至于上述優(yōu)惠活動效果如何，仍待市場檢驗。

3、一汽大眾ID.4限時優(yōu)惠5.41萬

3月11日，一汽-大眾推出ID.4 CROZZ三周年版，限時成交價13.98萬元起，相比于此前19.39萬元的2024款純享限量版優(yōu)惠了5.41萬元。預(yù)計8周內(nèi)交付。

作為ID.4 CROZZ的競爭對手，宋PLUS EV榮耀版起售價14.98萬元起，與自家產(chǎn)品相比，來自上汽大眾的ID.4 X目前限時成交價為14.98萬元起。

2023年9月，2024款大眾ID.4 CROZZ上市，共推出3款車型，售價區(qū)間為23.99-29.39萬元，同時官方推出限時優(yōu)惠活動，降價后售價區(qū)間為19.64-25.04萬元。次月，ID.4 CROZZ新增純享限量版，售價為19.39萬元。

4、禾賽科技公布2023年年報：全年營收超18億元，經(jīng)營現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正

智通財經(jīng)消息，3月12日，禾賽科技公布了2023年第四季度及全年未經(jīng)審計的財務(wù)數(shù)據(jù)。財報數(shù)據(jù)顯示，2023年，禾賽科技全年營收18.8億元，同比增長56.1%；其中第四季度營收為5.6億元，同比增長37.1%。

數(shù)據(jù)顯示，2023年，禾賽科技全年激光雷達交付量為22.21萬臺，同比增長176.1%；其中第四季度激光雷達交付量為87736臺，同比增長84.6%。

禾賽科技方面透露，隨著禾賽科技產(chǎn)品交付規(guī)模的不斷擴大，公司的成本結(jié)構(gòu)和經(jīng)營效益均得到改善，2023年禾賽科技已實現(xiàn)正向的年度經(jīng)營現(xiàn)金流。

5、價格戰(zhàn)在C級市場打響 奧迪A7L上市半個月降價4萬

全新上汽奧迪A7L于3月1日正式上市，新車共打造了7款車型配置，售價區(qū)間為41.87-66.62萬元。才過了不到半個月的時間，奧迪就在第三方平臺發(fā)布消息，新車入門版起售價已經(jīng)降至37.87萬。

今年春節(jié)后，價格戰(zhàn)爆發(fā)，逐漸從A級市場蔓延至B級市場，現(xiàn)在C級車也被卷了進來，壓力給到傳統(tǒng)豪華品牌了。

6、理想L7/L8降價，優(yōu)惠后售29.68萬起，全系車名調(diào)整

3月12日，理想汽車宣布對所有車型的命名規(guī)則進行調(diào)整：Ultra代表超級頂配（大電池），Max代表搭載理想AD Max，Pro代表搭載理想AD Pro，Air代表搭載螺旋彈簧懸架+CDC。同時L7、L8增加新的Air車型，售價分別為30.18和32.18萬元，并將于5月上市交付。2024款L系列的權(quán)益調(diào)整：在原有的5000元選裝基金的基礎(chǔ)上，增加5000元定金抵扣10000元購車款的權(quán)益，L7 Air版相當(dāng)于29.68萬元，L8 Air版相當(dāng)于31.68萬元。

7、問界全系車型本月將迎來 OTA 升級，M9 將新增無圖城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助功能

界官方公布了 3 月問界全系車型 OTA 升級預(yù)告，其中問界 M9 將新增不依賴高精地圖的城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助功能（City NCA）、城區(qū) LCC Plus、代客泊車輔助（AVP）等功能。

具體來看，本次 OTA 升級覆蓋問界全系車型，其中 M9 增程版、M9 純電版、M7 Max 版、M5 智駕版、M5 純電智駕版即日起開啟公測招募，在公測結(jié)束及版本評估通過后，啟動大規(guī)模版本推送；M7 Plus 版、M7 (2022 款)、M5 純電標(biāo)準(zhǔn)版、M5 標(biāo)準(zhǔn)版、M5 純電版 (2022 款)、M5 (2022 款) 預(yù)計 3 月下旬開啟公測招募，在公測結(jié)束及版本評估通過后，啟動大規(guī)模版本推送。

新增功能方面，問界 M9 新增不依賴高精地圖的城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助功能（City NCA）、城區(qū) LCC Plus、代客泊車輔助（AVP）等功能，問界 M5 / M7 智駕版新增支持 NCA 支持自動匹配道路限速、遙控泊車（RPA）、鴻蒙隨享（本次升級支持 QQ 音樂、愛奇藝、今日頭條）等功能。

8、鴻蒙智行發(fā)布智界S7交付公告，老客戶4個月交車，新客戶3個月

3月12日，鴻蒙智行宣布的智界S7將于近期開始規(guī)模交付，并發(fā)布智界S7交付公告。

購買智界 S7 Max/Max RS版本：

大定并確認(rèn)交付方案時間在2023年11月，預(yù)計3月車輛到店；

大定并確認(rèn)交付方案時間在2023年12月，預(yù)計4月車輛到店；

大定并確認(rèn)交付方案時間在2024年1月-2月，預(yù)計4月中下旬車輛到店

購買智界 S7 Max+版本：大定并確認(rèn)交付方案時間在2023年11月-2024年2月，預(yù)計4月車輛到店。

購買智界 S7 Pro版本：大定并確認(rèn)交付方案時間在2023年11月-2024年2月，預(yù)計5月車輛到店。

此外，2024年3月起下定并確認(rèn)交付方案時間的，購買智界 S7Max/Max RS/Max+版本，預(yù)計交付周期為8-10周；購買智界 S7 Pro版本，預(yù)計交付周期為10-12周。

9、蔚來李斌要求員工不得參與理想MEGA外形輿論

第一電動綜合整理，余承東和何小鵬之后，又有多位車圈大佬表態(tài)聲援李想，李斌還要求要求全體員工不得參與理想MEGA外形輿論，稱不能支持類似的行為。

極氪方面官方表，網(wǎng)上發(fā)布關(guān)于MEGA虛假不良內(nèi)容的賬號是冒用極氪品牌，極氪保留采取一切必要法律行動追究侵權(quán)者法律責(zé)任的權(quán)利。極氪官方還表態(tài)：堅決抵制和反對任何有違公序良俗的無道德無底線營銷，也希望廣大車企和消費者能夠共同維護中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展氛圍。

蔚來李斌也在內(nèi)部發(fā)文寫道：“各位同事，近期某品牌車型上市過程中遭遇對其外形的與論挑戰(zhàn)。類似的情況，我們自己此前也不止一次遇到過。從公司價值觀出發(fā)，我們不能支持類似的行為。我們一線所有員工，都不要參與關(guān)于這件事的傳播。請所有同事務(wù)必做到不參與、不轉(zhuǎn)發(fā)。請大家把精力放到服務(wù)用戶上，放到咱們自己產(chǎn)品的銷售上。”

10、小馬智行與盧森堡簽署自動駕駛合作諒解備忘錄

3月12日，小馬智行官方宣布與盧森堡大公國政府簽署諒解備忘錄，促進自動駕駛汽車及技術(shù)在盧森堡的發(fā)展。該文件由小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO彭軍與盧森堡經(jīng)濟部長Lex Delles共同簽署，這也標(biāo)志著小馬智行與盧森堡政府就推動該地區(qū)的自動駕駛研究、開發(fā)和部署正式達成合作。

小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO彭軍表示：“小馬智行作為一家擁有全球化愿景的頂尖自動駕駛企業(yè)，我們很高興與盧森堡建立合作。小馬智行計劃建立盧森堡區(qū)域中心，將創(chuàng)新領(lǐng)先的自動駕駛解決方案、項目經(jīng)驗引入當(dāng)?shù)亍＿@無疑是小馬智行持續(xù)推進全球化布局所取得的重要成果。”

11、極石汽車回應(yīng)“1月銷量為0”：系不實信息

蓋世汽車消息，近日，有消息稱，極石汽車1月銷量為0，并且，該相關(guān)數(shù)據(jù)來自乘聯(lián)會。 對此，3月11日晚，極石汽車官方發(fā)文回應(yīng)稱，相關(guān)信息為不實信息，目前運營一切正常。對有意抹黑極石汽車品牌和產(chǎn)品的誤導(dǎo)言論，其已經(jīng)開始并將持續(xù)采取法律行動維護自身合法權(quán)益。與此同時，極石汽車官方還公布了真實的銷量數(shù)據(jù)，目前，極石01累計生產(chǎn)2,586輛，累計銷量為2,357輛，其中今年1月實際銷量為855輛；2月實際銷量為552輛(春節(jié)長假因素)。

12、電動化轉(zhuǎn)型下面臨重建戰(zhàn)略壓力，日產(chǎn)與本田汽車據(jù)悉擬削減在華產(chǎn)能

日經(jīng)新聞消息，3月12日消息，據(jù)悉，日產(chǎn)汽車計劃將在華產(chǎn)能削減至多30%，將與當(dāng)?shù)睾腺Y公司洽談。據(jù)報道，本田也打算將其在華產(chǎn)能削減20%。

報道稱，隨著中國推進向電動汽車轉(zhuǎn)型，日本汽車制造商正面臨重建在華戰(zhàn)略的壓力。

13、知豆彩虹預(yù)告圖發(fā)布：續(xù)航里程可達 205km

知豆汽車完成破產(chǎn)重組后發(fā)布首款車型“知豆彩虹”的預(yù)告，該車將于4月上市。新車車身尺寸為 3224×1515×1630mm，軸距為 2100mm，定位微型電動車，續(xù)航里程為 205km。

國際資訊

1、梅賽德斯-奔馳CEO呼吁歐盟降低對華電動汽車關(guān)稅

財聯(lián)社3月12日電，梅賽德斯-奔馳集團CEO康林松3月11日接受采 訪，呼吁歐盟降低從中國進口電動汽車的關(guān)稅，“從長遠來看，來自中國的競爭加劇將有助于歐洲汽車制造商生產(chǎn)出更好的汽車”。康林松表示，中國企業(yè)尋求向歐洲出口是“競爭的自然發(fā)展，需要以更好的產(chǎn)品、更好的技術(shù)和更高的靈活性來應(yīng)對……這就是市場經(jīng)濟，讓競爭發(fā)揮作用”。他另外指出，保護主義是“走錯了路”。

2、2月美國電動汽車價格同比下降近13%，特斯拉Model Y下跌逾16%

IT之家消息根據(jù) Kelley Blue Book 的報告，2 月份美國電動汽車 (EV) 的平均售價同比下降近 13%。美國市場最受歡迎的兩款電動汽車特斯拉 Model 3 和 Model Y 的降價引領(lǐng)了此次整體電動汽車價格的下跌趨勢。2 月份，Model Y 的成交價格估計為 49,363 美元，創(chuàng)下歷史新低，同比下降了 16.2%。Model 3 上個月的成交價格為 43,614 美元，同比下降 12%，接近歷史最低水平。

3、特斯拉德國工廠在停電一周后已重新接入電網(wǎng)

路透社消息，特斯拉德國工廠停電一周后，目前已經(jīng)重新接入電網(wǎng)。恢復(fù)供電后，將逐步重啟工廠內(nèi)的系統(tǒng)。

根據(jù)此前報道，此次停電是環(huán)保人士在工廠縱火導(dǎo)致，環(huán)保人士及工廠所在地區(qū)的大部分居民都反對特斯拉的大規(guī)模擴建計劃。

特斯拉德國工廠的雇員數(shù)達到了1.15萬人，年產(chǎn)量也達到了50萬輛。特斯拉于2023年7月宣布了擴建計劃。

4、大眾德國沃爾夫斯堡工廠取消生產(chǎn)ID.3：需求太低了

IT之家 3 月 11 日消息，據(jù)德國媒體 Handelsblatt 報道，當(dāng)?shù)貢r間上周五，大眾集團發(fā)言人宣布將取消此前在沃爾夫斯堡工廠生產(chǎn)電動車型 ID.3 的計劃，位于薩克森州的茨維考工廠將繼續(xù)生產(chǎn)該車型，原因是需求“太低了”。

沃爾夫斯堡的大眾工廠是德國及全球最大的單體汽車工廠，最初建于 1938 年，其占地面積達到 6.5 平方公里。

5、德國2月電動汽車銷量同比下降約15%，市占率降至12.6%

據(jù)CleanTechnica網(wǎng)站，德國2月新能源車市場份額從上年同期的21.5%降至19.3%。其中，純電動汽車市場份額從上年同期的15.7%降至12.6%，銷量同比下降了約15%。在去年底德國政府突然取消購車激勵措施后，純電動汽車的銷售仍受到影響，可能還需要幾個月的時間才能找到新的平衡。

6、特朗普再談TikTok禁令：年輕人沒有TikTok會發(fā)瘋

美國總統(tǒng)候選人特朗普周一再度談到了TikTok。他表示，TikTok是一個國家安全威脅，但是封禁這款應(yīng)用將傷害到一些年輕孩子，只會壯大Meta旗下臉書。

特朗普還指出，TikTok禁令可能會影響年輕人。“TikTok上有很多小孩。如果沒有TikTok，他們會發(fā)瘋的，”他表示，“TikTok有很多優(yōu)點，也有很多缺點。”2020年，特朗普擔(dān)任總統(tǒng)時曾試圖封禁TikTok和微信，但是被美國法院阻止。

7、VisionPro在英國被用于外科手術(shù)

IT之家消息，英國倫敦的一位手術(shù)助手在近日的外科手術(shù)中，將微軟的 HoloLens 2 頭顯更換為蘋果的 Vision Pro，并將其描述為一次突破性的改變。手術(shù)助理兼器械護士蘇維?韋爾霍（Suvi Verho）在近日進行的脊柱融合手術(shù)中，在佩戴蘋果 Vision Pro 頭顯的情況下，在外科醫(yī)生需要的時候準(zhǔn)備好正確的工具。

韋爾霍在采 訪中表示：“使用頭顯之后消除了人為錯誤…… 消除了猜測，讓你對手術(shù)充滿信心”。盡管韋爾霍是英國首位佩戴 Vision Pro 參與外科手術(shù)的手術(shù)助理，但她此前曾佩戴 HoloLens 2 頭顯進行同類手術(shù)。執(zhí)行外科手術(shù)的醫(yī)生賽義德?阿夫塔布（Syed Aftab）表示：“手術(shù)過程中需要經(jīng)常和陌生的器械護士共同合作，應(yīng)用 Apple Vision 頭顯之后，可以讓其借鑒一些經(jīng)驗，減少磨合時間”。

8、蘋果將在深圳新設(shè)應(yīng)用研究實驗室，增強對Vision Pro等產(chǎn)品的測試和研究能力

界面新聞消息，蘋果宣布擴大在中國的應(yīng)用研究實驗室，以支持產(chǎn)品的制造。公司將提升上海研究中心的能力，為所有產(chǎn)品線的可靠性、質(zhì)量和材料分析提供支持。 今年晚些時候，蘋果還將在深圳開設(shè)一個新的應(yīng)用研究實驗室，為整個區(qū)域的員工提供更有力的支持，并深化與本地供應(yīng)商的合作。這一全新的實驗室將增強對 iPhone、iPad、Apple Vision Pro等產(chǎn)品的測試和研究能力。 據(jù)悉，蘋果已為其應(yīng)用研究實驗室投資超過10億元，隨著深圳新設(shè)施的增加，這一投資將繼續(xù)增長。實驗室為全球的工程和設(shè)計團隊提供資源，幫助他們測試原型、進行改進，并確保每款設(shè)備都能達到蘋果的質(zhì)量和性能標(biāo)準(zhǔn)。

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