3月28日，芯擎科技宣布已順利完成數億元的B輪融資。本輪融資由中國國有企業結構調整基金二期基金領投，基石資本等跟投，將用于7納米車規級芯片“龍鷹一號”的進一步量產和供貨，基于“龍鷹一號”的高端智能座艙及艙行泊一體方案的市場推廣，以及全場景高階智駕新品AD1000的測試驗證和市場導入。

作為芯擎科技首款車規級產品，“龍鷹一號”于2021年6月流片成功，2023年三季度搭載于領克08正式開啟交付，并于隨后進一步搭載于領克06 EM-P、睿藍7等車型。據統計，截止2023年年底，“龍鷹一號”出貨量已突破20萬片。

圖片來源：芯擎科技

不僅如此，“龍鷹一號”憑借可以在不同操作系統之間快速移植的優勢，還獲得了吉利、一汽等主流車廠超過20款車型定點，并與多家國內外一級供應商建立了合作，均在順利推進。芯擎科技預計，2024年“龍鷹一號”出貨量將達到百萬片量級。

其中基于“龍鷹一號”的艙行泊一體跨域融合計算平臺，是當前芯擎科技的發力重點。該方案此前已經在2024 CES上正式亮相，由芯擎科技與一家跨國零部件企業聯合研發，可覆蓋智能座艙、智能輔助駕駛和自動泊車三個控制域，同時支持多屏交互、在線視頻、導航和語音助理、行車車道線和交通燈識別、泊車位置和障礙感知等多項功能。

圖片來源：芯擎科技

而除了智能座艙應用，芯擎科技同時也在積極推進智駕芯片研發，并于日前在ECARX Tech Day 2024上正式發布了首款全場景高階智駕新品龍鷹智駕系列AD1000，該款芯片同樣采用了7nm車規工藝, 以及多核異構架構：CPU算力達250+ KDMIPS, NPU算力高達256 TOPS, 通過多芯片協同可實現最高1024 TOPS算力。另外，AD1000還集成了高性能VPA與ISP，內置ASIL-D功能安全島，擁有豐富接口，可全面滿足L2至L4級智能駕駛需求。

據公開數據顯示，自2020年以來，芯擎科技累計披露了6筆融資，其中僅2022年就獲得了3筆融資，已知披露金額超過了15億元，這使得芯擎科技當時估值超過了70億元。

關于《Seeds 發現》：

蓋世汽車《Seeds 發現》欄目，旨在打造一個鏈接初創企業、產業鏈生態合作伙伴以及投資機構、地方政府的服務平臺，為產業鏈上下游深度賦能。該欄目自啟動以來，一直致力于發掘智能電動汽車變革大潮中對行業具有重要啟發和引領作用的好公司、好技術、好的商業模式，推動汽車產業創新力量的成長。

據蓋世汽車統計，經《Seeds 發現》欄目報道過的初創公司，幾乎所有都已經成功對接了產業鏈生態資源。未來，隨著智能化和電氣化的快速發展，賦予汽車無限想象的同時，不斷重塑汽車產業鏈，《Seeds 發現》欄目將繼續聚焦“風口”賽道，持續為產業創新力量賦能。

返回第一電動網首頁 >