蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，4月11日，瑞典電動(dòng)汽車制造商極星（Polestar）表示，由于電動(dòng)汽車行業(yè)正努力應(yīng)對(duì)需求放緩，該公司第一季度交付量下降了40%。

盡管汽車制造商和供應(yīng)商都押注于電動(dòng)汽車的未來需求，但由于產(chǎn)能和技術(shù)開發(fā)方面的投資超過了需求，電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)已經(jīng)放緩，加大了企業(yè)削減成本的壓力。

極星表示，該公司第一季度交付了7,200輛汽車，較去年同期的12,076輛下降了40%。

極星首席執(zhí)行官Thomas Ingenlath在一份聲明中表示，Polestar 3和Polestar 4兩款豪華SUV交付量的提高將在今年下半年為公司收入做出貢獻(xiàn)。

Ingenlath表示：“這兩款車將為下半年收入和利潤(rùn)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)奠定基礎(chǔ)，支持我們2025年的目標(biāo)。”據(jù)悉，極星的目標(biāo)是在2025年交付15.5萬至16.5萬輛汽車。

圖片來源：極星

極星表示，第一季度已在中國(guó)交付了1,200輛Polestar 4 SUV雙門跑車。

極星計(jì)劃于2024年第二季度開始Polestar 3的全球交付。極星還預(yù)計(jì)將于8月在歐洲和澳大利亞向首批客戶交付Polestar 4，并預(yù)計(jì)將于今年晚些時(shí)候交付在美國(guó)交付Polestar 4。

隨著銷量增長(zhǎng)放緩和財(cái)務(wù)虧損堆積，投資者對(duì)電動(dòng)汽車制造商的熱情已經(jīng)降溫，這使得極星等初創(chuàng)企業(yè)的日子尤其艱難。

沃爾沃汽車在2月表示，將停止對(duì)極星的進(jìn)一步資助，并將其大部分股權(quán)移交給吉利等股東。

極星將于4月30日公布推遲發(fā)布的2023年第四季度業(yè)績(jī)，并于5月23日公布第一季度業(yè)績(jī)。

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