▌要聞

▌乘聯會：本月1-14日國內新能源零售滲透率50.39%，零售批發均過半

4月17日，乘聯會發布 4 月 7 日-14 日期間的車市報告。乘用車總量方面，數據如下：4 月 1-14 日，乘用車市場零售 51.6 萬輛，同比去年同期下降 11%，較上月同期下降 3%。今年以來累計零售 534.8 萬輛，同比增長 10%。新能源汽車方面，數據如下：4 月 1-14 日，新能源車市場零售 26 萬輛，同比去年同期增長 32%，較上月同期增長 2%。今年以來累計零售 203.2 萬輛，同比增長 34%。據統計，本月 1-14 日期間，新能源汽車零售占比為（26 萬輛 / 51.6 萬輛），約為 50.39%；新能源汽車批發占比為（26.8 萬輛 / 53.4 萬輛），約為 50.19%。這意味著這段時間內，中國新能源汽車批發、零售滲透率雙雙突破 50%。

▌因美國施壓，墨西哥將不對中國電車制造商提供投資激勵  

路透社18日援引三名墨西哥官員的消息稱，因美國施壓，墨西哥政府將不得不與中國車企保持距離，不向其投資的電動汽車工廠提供低成本公共土地或稅收減免等激勵措施。中國品牌汽車占墨西哥汽車總銷量的近三分之一，包括比亞迪在內的多家中國汽車廠商此前被曝正與墨方商談選址事宜。

上述知情官員稱，墨西哥高層官員與中國汽車制造商的最后一次會晤是在今年1月，會晤對象是比亞迪高管。據悉，在這次會議上，墨方官員明確表示，他們不會再像過去那樣向車企提供激勵措施，而且官員們將暫停今后與中國車企方面的任何會議。

這三名知情墨西哥官員認為，墨政府高層此舉是迫于美國政府，尤其是美國貿易代表辦公室（USTR）的壓力，其一直以來要求將中國汽車制造商排除在根據“美國-墨西哥-加拿大協定”（簡稱“美墨加協定”）建立的自由貿易區之外。

▌周鴻祎談造車：智能汽車也會迎來它的“GPT時刻”

格隆匯消息，近日，三六零集團創始人周鴻祎做客格隆匯高端訪談《格隆博士會客廳》。談及哪吒汽車未來的機會，周鴻祎表示，未來汽車分三個階段：第一階段是造出電動車，這個競爭格局基本上已經確定了；第二階段是以智能座艙為代表的智能網聯車，也可以叫智能汽車1.0；第三階段是有了人工智能和大模型之后的智能汽車2.0。未來汽車對智能化的要求會越來越高，包括用大模型來解決自動駕駛、智能座艙的問題，讓車有靈魂、有大腦，跟人能有更好的互動。智能汽車也會迎來它的“GPT時刻”。

談及目前國內新能源車市場的競爭，周鴻祎表示，哪吒汽車當年設立的定位是為人民造車，科技平權；三六零作為投資人，在安全性和智能性上對其進行補充，再加上性價比，相信未來哪吒汽車還是會有它的一席之地。

▌國內

▌理想L6正式上市，24.98萬元起

4月18日，理想L6正式上市，新車共推出Pro和Max兩款配置車型，售價區間為24.98-27.98萬。新車為一款五座中大型增程SUV，其定位在理想L7之下，L6是豪華五座SUV，L7是旗艦五座SUV。理想L6基于理想第二代增程平臺打造，歷時三年研發，總投入超過20億元。車型尺寸方面，理想L6的長寬高分別為4925/1960/1735mm，軸距為2920mm。4月18日21點后即刻開啟用戶定購，定金為5000元，定金7天內可退，4月18日至5月5日的定購用戶，將享受總價2萬元用戶預定權益。下周將開啟理想L6的小批量交付，5月將開啟理想L6的大批量交付。

▌新款問界M5預售12小時累計訂單破1萬臺

第一電動消息，4月17日，新款問界M5開啟預訂。4月17日晚，鴻蒙智行官博宣布，新款問界M5預售12小時累計訂單突破1萬臺。目前，在4月23日上市發布會前預訂新款問界M5，享2000元訂金抵扣5000元購車款優惠政策，小訂用戶可以優先提車。新車整體造型變化不大，將針對車型配置和智駕輔助方面進行升級優化。據悉，新車將于4月23日北京車展開幕前夕正式上市。

▌小米辟謠：SU7智駕中低階方案“采用三方競標”方式純屬謠言

4月18日晚，小米汽車更新最新一期《小米 SU7答網友問》。針對小米智駕中低階方案會采用三方競標的方式的傳聞，小米汽車表示，完全是謠言，從立項之初就堅持全自研方案。小米智駕共有兩套方案，包括Xiaomi Pilot Pro和Xiaomi Pilot Max，并且兩個方案技術同源，且全部基于小米自研的智駕技術，全部支持體驗領先的智能輔助駕駛功能。

▌奇瑞與西班牙企業成立合資公司在當地建廠

人民網消息，西班牙工業和旅游大臣霍爾迪·埃雷烏4月17日會見了奇瑞汽車和西班牙Ebro-EV汽車公司的代表，他表示，奇瑞到西班牙來投資“是一個好消息”，這將“加強”西班牙在汽車產業的國際地位。

據路透社報道，EV Motor和西班牙加泰羅尼亞政府日前表示，奇瑞已經與西班牙EV Motors簽署協議，將共同成立一家合資企業，合資企業將接手日產之前位于巴塞羅那的工廠。據EV Moter稱，今年晚些時候，奇瑞將在該工廠首先生產OModa車型，第四季度EV Moter將會生產自己品牌下的汽車。工廠開工后將恢復之前因日產停工而關閉的1600個崗位。據了解，雙方將在本周五正式達成協議。合資企業將率先在當地工廠生產奇瑞Omoda（歐萌達）車型，隨后，將在今年四季度生產EV Motors的產品。

▌廣州在大學城建立全國首個低空經濟應用示范島，啟動飛行汽車基礎設施建設

《科創板日報》消息，廣州市番禺區人民政府4月18日與小鵬匯天簽訂《共同推動飛行汽車應用示范框架協議》，并聯合發布飛行汽車應用場景探索清單，宣布啟動飛行汽車基礎設施建設。《協議》提出，首批規劃在大學城（位于小谷圍街道，面積為 34.4 平方公里）建設四個飛行汽車起降點，配套飛行汽車起降、停放、補能、通信等基礎設施，為下一步開展“低空 + 通勤”、“低空 + 旅游”、“低空 + 應急”等應用示范打下基礎，將廣州大學城建設成為全國首個低空經濟應用示范島。

▌中國一汽與大疆車載舉行智能駕駛戰略合作簽約儀式

第一電動消息，4月18日，中國第一汽車集團第五屆科技大會上，中國第一汽車集團有限公司與大疆車載正式簽署戰略合作協議，雙方將在智能駕駛方面展開深度合作。據悉，大疆車載系智能駕駛“服務+供應”新型Tier1（車廠一級供應商）。大疆車載已經與許多車企合作，預計到2024年底將有超過20款車型搭載大疆車載的智駕系統。此前有消息稱，華為正在與一汽集團密切接觸推進華為智能化技術上車。去年11月28日，華為與奇瑞合作的智界S7及華為全場景發布會上，華為余承東甚至公開喊話“歡迎有實力的車企加入車BU的拆分合作，例如一汽”。尤其華為先后拿下長安和東風兩大央企之后，不少人認為，同為央企集團，華為拿下一汽集團已經是板上釘釘。就在外界都認為華為一汽好事將近時，事件卻在今日迎來反轉。

▌曝蔚來汽車將實施第二輪裁員

鳳凰網科技消息，4月18日，據EV報道，蔚來汽車已開始向中國團隊通報第二輪裁員事宜，并與其在中國的團隊舉行會議，以應對市場壓力和銷量下降。蔚來中國人力資源部門將在未來幾天召開會議，但不確定裁員的程度或具體條款。據此前報道，去年11月份時，蔚來李斌發布全員信表示，公司人員將優化10%，并且，對于三年內不提升財務表現的項目，將被推遲和削減，以確保公司的長期競爭力。而在12月份，又有媒體報道，蔚來汽車將擴大裁員比例；對此，蔚來方面表示，蔚來沒有進一步裁員計劃。

▌吉利首款全尺寸SUV將在北京車展首發亮相

智通財經消息，4月18日，吉利汽車公布了2024年北京車展相關參展信息。其中，吉利品牌中高端新能源系列吉利銀河，將在車展上全球首發吉利首款全尺寸SUV原型車。據悉，該車型定位科技旗艦SUV，基于全新的AI智能架構、創新的設計語言開發，將首搭全新AI交互科技，開啟智能汽車的“空間計算時代”，并將應用最新的自研三電技術，以應對廝殺日益激烈的新能源市場。

▌雷軍透露小米自研電機 V8s 年底上車，27200rpm 轉速業內第一

IT之家消息，4月18日下午進行的直播活動中，雷軍透露小米自研電機 V8s 預計年底上車，至于具體車型暫未公布。在去年 12 月舉行的小米汽車技術發布會上，小米超級電機 V8s 正式發布，號稱轉速達到 27200rpm 全球第一。該電機擁有 578PS 最大馬力、425kW 峰值功率、635N?m 峰值扭矩、98.11% 最高效率，電機功率密度可達 10.14kW / kg。該電機業界首發 960MPa 特種硅鋼片、全自研定轉子設計、雙向全油冷散熱、S 型立體油路設計，54 槽 6 極設計，8 層 Hairpin 扁線繞組，槽滿率 77%。小米此前還透露，該公司的實驗室已預研 35000rpm 轉速電機。

▌雷軍：在巨虧的行業不要談性價比 純電轎車基本都是虧損的

4月18日，有網友認為小米SU7性價比不夠，雷軍在直播間中回應稱，純電車企業基本都是不賺錢的，離譜的還有一輛虧個十幾萬的。“在巨虧的行業里不要談性價比，純電轎車里邊，基本都是虧損的。”此外，雷軍還在直播間透露，他計劃開放小米汽車工廠，讓普通民眾也可以參觀，了解中國汽車智能制造的最新水平。不過雷軍也表示，這可能需要一定的時間準備。

▌雷軍直播連線魏建軍：小米不會做越野車

快科技消息，4月18日下午16點，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍在北京小米汽車交付中心準時開啟直播，瞬間吸引了超過10萬名觀眾。直播過程中，雷軍還與長城汽車董事長魏建軍連線，魏建軍表示，“小米汽車是電動汽車的代表之一，3年時間，能做到這種表現，非常的厲害了”。與此同時，雷軍透露，雖然車型規劃不能對外泄露，但是可以肯定的是，“小米不會做越野車”。

▌360創始人周鴻祎喊話友商提供“體驗用車”，小鵬汽車回應：車已送到360公司樓下

4月18日晚，小鵬汽車在官方微博發文稱，已將小鵬X9送到 360公司樓下，歡迎周鴻祎深度體驗。今日稍早時候，周鴻祎發視頻稱決定賣掉邁巴赫600，新座駕要換國產智能網聯車，并喊話友商提供“體驗用車”。對于李斌問自己要不要使用蔚來的車，周鴻祎聲明:“沒有要占友商的便宜，歡迎友商給我提供試駕的車，每輛坐一周對比看一下最后看看哪輛最好。”

▌上汽通用奧特能加入蔚來補能合作網絡

上汽通用汽車官微4月18日消息，即日起增加與蔚來汽車充電公樁合作，屆時有超過一萬根蔚來充電終端加入上汽通用奧特能補能合作網絡。上汽通用汽車旗下的凱迪拉克和別克品牌的新能源汽車用戶，后續可通過相應品牌App的充電地圖功能，實時查看蔚來充電樁的位置、價格。截至目前，全國可合作充電終端已超過60萬根，全國地級市覆蓋率近100%。官方表示，除去年與特斯拉中國開啟首次車企補能合作之外，即日起增加與蔚來汽車充電公樁合作。

▌聯想發布業內首款AIPC個人智能體 包含多款核心應用

證券時報消息，4月18日聯想創新科技大會上，行業首款AIPC個人智能體--聯想小天正式發布，同時發布了十余款核心應用，包括AI畫師、AIPPT、文檔總結、智會分身等。聯想小天是用戶專屬的“個人智能體”，由嵌入本地的天禧大模型驅動，通過自然交互，在工作、學習和生活等諸多場景中帶來新AI體驗。同時，借助用戶的本地文檔，聯想小天能夠不斷地加深對用戶的認知和理解，從而提供更加精準和個人化的服務。

▌國際

▌歐盟3月汽車銷量創16個月來最大跌幅，純電汽車市場份額從去年同期的14%降至13%

財聯社4月18日電，歐洲汽車制造商協會稱，歐盟3月汽車銷量創16個月來最大跌幅，3月特斯拉在歐盟的新車登記量下降30%。歐盟3月份純電動汽車注冊量下降11%，至134,400輛；歐盟純電動汽車市場份額從去年同期的14%降至13%。

▌沃爾沃汽車與寧德時代簽署戰略合作備忘錄

沃爾沃汽車集團官微4月18日消息，4月16日，沃爾沃汽車宣布與寧德時代簽署戰略合作備忘錄，雙方將在電池循環閉環管理領域展開深度合作。根據雙方協議，未來，沃爾沃汽車將回收其在市場銷售的新能源車輛上的退役電池，以及在工廠生產過程中報廢的電池等，交由沃爾沃認證的下游供應商對廢舊電池進行拆解提取其中 90%以上的鎳、鈷、鋰等金屬材料。寧德時代將利用這些新提取的再生材料生產新電池，并用于沃爾沃汽車新車的生產。

▌博世預警：將進一步削減成本和裁員

集微網消息，德國汽車零部件供應巨頭博世4月18日警告稱，將進一步削減成本和裁員，并預測汽車生產停滯不前，這將限制2024年的利潤率。博世首席財務官Markus Forschner在該公司的新聞發布會上表示：“對于2024年，我們預計不會有任何經濟順風。重組和流程改進一開始也會產生負面影響，只有在一段時間后才會產生積極影響。”Forschner稱，在大陸集團和采埃孚等多數大型同行紛紛宣布裁員的情況下，裁員對于確保博世保持競爭力是必要的，任何裁員都將有分寸地進行。但他沒有詳細說明博世逾42萬名員工中有多少人會受到影響。

▌馬斯克：特斯拉向一些被解雇員工發放遣散費“過低”，將予以糾正

IT之家消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克當地時間4月17日發送的內部電子郵件表示，該公司本周向一些被解雇工人發放的遣散費過低。馬斯克稱，“在我們進行重組時，我注意到一些遣散費過低。我對這個錯誤表示歉意，正在立即糾正。”特斯拉沒有立即回應置評請求。特斯拉4月15日表示，將在全球裁員10%以上。截止2023年底，其員工總數約為14萬名。該公司幾乎沒有透露有關裁員的細節，但在4月15日發送的全公司范圍內的備忘錄中，馬斯克表示，裁員將有助于“為公司的下一階段增長做好準備”。

▌美國電動汽車制造商 Rivian 再次裁員，目標年底實現毛利轉正

據路透社報道，4月17日，電動汽車制造商RIVIAN表示，其將裁員約1%，以在電動汽車市場需求普遍放緩的情況下降低成本。RIVIAN在給路透社的一封電子郵件中表示，“這是一個艱難的決定，但為了支持我們在年底前實現毛利率為正的目標，這是一個必要的決定。”該公司還補充稱，此次裁員的重點是提供支持性工作的員工。

據悉，這是RIVIAN今年的第二輪裁員。今年2月份，該公司表示將裁減10%的受薪崗位，以削減成本并更快地實現盈利。當時，該公司還稱，受到工廠升級停工和高利率導致電動汽車需求放緩的影響，預計其今年的電動汽車產量將遠遠低于預期，令投資者失望。

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