身處汽車產業鏈上的外資供應商們仍在不斷加碼中國市場。

就在4月26日，道默化學新建于浙江嘉興海鹽的新工廠正式開業，投入運營。

按照道默化學的說法，海鹽新工廠的開業作為一大重要里程碑，進一步強化了其滿足中國市場對TECHNYL^?聚酰胺智能解決方案不斷增長的需求的決心。這次擴張不僅是對公司長期戰略的重申，即迎合不斷變化的市場趨勢和客戶需求，也是對過去幾年在中國市場取得強勁增長的肯定。

圖片來源：道默化學（下同）

據悉，自2016年以來，道默化學在中國市場的業務實現了飛速增長，其在嘉興工廠的一系列產能擴張為此奠定了基礎。隨著年銷售額增長20%，道默化學繼續擴張，海鹽新工廠于去年正式奠基。

據企業官方透露，新工廠能夠將其在中國市場TECHNYL聚酰胺目前的25,000噸產能提高到35,000噸，最終達到50,000噸。

盡管道默化學目前為多種行業提供材料解決方案與服務，其中包括汽車、食品、醫療、制藥、化學和電子等。但值得注意的是，在道默化學持續增長背后，汽車業務貢獻很大。

據DOMO首席執行官Yves Bonte透露，如今道默化學超過50%的收入來自汽車市場，其余的收入來自消費品和工業產品和電子產品，“我們的大部分創新和服務都是與汽車行業一起實現的。”

他還提到，中國汽車市場對電動汽車的關注程度超過世界其他地區，而這對于道默化學而言，更多是機遇，“下一代鋰電池和燃料電池技術將需要新的化學和塑料材料，聚酰胺仍將是這些應用的首選材料之一，與內燃機汽車相比，我們預計電動汽車中聚酰胺的平均重量將有所增加。”

（從左至右依次為：DOMO中國區銷售總監張國輝、DOMO首席商務官Ludovic Tonnerre、DOMO首席執行官Yves Bonte、DOMO亞洲區總經理Ron Bult、DOMO中國區總經理孟銀梁）

據介紹，在電動汽車領域，新的聚酰胺應用開發主要集中在三大方面：冷卻應用，例如連接器、冷卻管道和管路、閥門；輕量化，例如電池蓋板和托盤、電力電子殼體；電氣保護，例如母線和高壓連接器。

在今年的CHINAPLAS 2024國際橡塑展上，道默化學就展示了其TECHNYL高性能尼龍在新能源汽車電池包上的應用，此外其還呈現了用于提升輕量化、高效熱管理等方面的材料，以及在高壓連接器中使用的無鹵阻燃增強增韌PA等。

道默化學表示，憑借TECHNYL超過70多年的市場經驗以及在阻燃行業多年積累的電氣化廣泛經驗，在面對汽車電氣化的綠色浪潮中，其通過提供更低排放、更高效率、更高可靠性和安全性的解決方案，讓電池管理、動力總成和信息娛樂等系統保持高性能的同時變得更小、更輕、更可靠，推動更環保高效的未來汽車早日落地。

除了滿足當前的市場需求外，道默化學還致力于推動可持續解決方案，以應對全球挑戰。道默化學通過投資可再生能源計劃和推進聚酰胺回收技術，以實現減少環境足跡的同時，為客戶提供高性能和可持續的材料。

海鹽新工廠將堅持最高的環境標準，其重點在于能源和水資源的利用效率。具體表現在采用先進的環保技術，如太陽能電池板及閉環水系統。道默化學致力于最大限度地減少其環境足跡，同時最大限度地發揮其對可持續發展的積極影響。

據悉，以脫碳和循環經濟原則為重點，道默化學制定了雄心勃勃的可持續發展目標，旨在將可持續產品在工程材料銷售中的份額從目前的10%提高到2030年的20%和2035年的30%。中國的新工廠將在實現這些目標方面發揮關鍵作用，同時進一步鞏固其現有地位。

為進一步證明其對創新和客戶滿意度的承諾，現在道默化學在全球范圍內提供全新的高性能工程材料TECHNYL產品組合。除了TECHNYL產品組合，其還提供先進的HUB Services（技術服務中心），可以實現預測材料模擬和原型測試，從而加速TECHNYL解決方案在新領域中的成功應用。

DOMO中國區總經理孟銀梁指出，道默化學在中國擁有深厚的忠實客戶基礎：“我們與中國本地和全球的客戶建立了穩固的關系。新工廠的投產不僅符合道默化學對創新和以客戶為中心的承諾，同時也是公司提升其在亞洲市場影響力這一整體戰略的關鍵要素。”

另據其透露，道默化學正在為中國規劃一個創新和應用中心，以提高其當地的創新能力，并與其在法國和德國的公司密切合作。

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