5月8日，國內第4個工作日參考原油變化率-4.44%，汽柴油分別下調190元/噸，折算為下調0.15-0.16元/升。截止目前，今年油價已經進行了9輪油價調整，呈現“五漲二跌兩擱淺”的局面，期間最后一次下跌是在4月29日。而5月油價還在持續下跌，本輪油價統計到目前已經“連跌4天”，大跌190元/噸，如果繼續維持下跌，下周或迎2024年目前“最大下跌”。據悉，下一輪油價調整日期時間5月15日24時。

　　本輪油價統計到目前已“連跌4天”，下跌190元/噸，現在距離下周油價調整還有6個工作日時間，要是跌幅能再多一點的話，那么油價就有望大降超200元/噸。要知道今年油價調整有5次上漲，最大漲幅是上調200元/噸，要是這次下降超200元/噸，油價可是一次大降。今年有2次油價下跌，2次下調累計也才下降了120元/噸，這次油價要是能下跌超200元/噸，跌幅也將創今年新高。

　　原油期貨方面，據俄羅斯媒體報道，全球主要產油國聯盟“歐佩克+”正在分析未來增產的可能。另據美國石油協會周二最新數據，上周美國商業原油庫存環比增加近51萬桶，增幅遠超市場預期。受以上因素影響，國際油價周二小幅下跌。

　　截至收盤，紐約商品交易所6月交貨的輕質原油期貨價格收于每桶78.38美元，跌幅為0.13%；7月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格收于每桶83.16美元，跌幅為0.20%。

　　CFRA研究公司能源股票分析師斯圖爾特?格利克曼（Stewart Glickman）表示，油價在當日早些時候下跌是由于巴以沖突沒有真正影響到產油國。

　　俄羅斯副總理亞歷山大?諾瓦克在接受媒體采訪時表示，歐佩克+擴大減產的可能性仍舊在研究。這始終依賴于當前的環境和供需平衡情況。所有的因素都會被考慮到?，F在，沒有需要對任何事情作出預測。

　　歐佩克+預計將在6月初召開部長級會議討論當前的減產措施是否要延長到今年二季度以后。

　　雪弗龍公司首席執行官邁克?沃斯（Mike Wirth）在6日表示，雖然油價依然處于相對穩定的區間，但由于沖突緊鄰原油航運通道霍爾木茲海峽，油價依然面臨上行風險。但沃斯認為，原油市場供需依然處于微妙的平衡狀態。此外，標普全球在7日公布的調查數據顯示，美國上周商業原油庫存量預計環比增加30萬桶。同期，汽油和蒸餾油庫存量預計分別環比下降80萬桶和110萬桶。（編譯/汽車之家 王寅）

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