蓋世汽車訊 據外媒報道，5月17日，梅賽德斯奔馳美國阿拉巴馬州工廠的工人在一次投票中拒絕了美國汽車工人聯合會（UAW）的邀請，拒絕加入工會。不久前，UAW剛剛在大眾位于田納西州的工廠取得勝利，該工會原本希望在此基礎上乘勝追擊，進一步深入美國南部地區。

據負責監督投票的美國國家勞資關系委員會（NLRB）稱，奔馳阿拉巴馬州萬斯（Vance）工廠及附近一家電池廠的工人以2,642票對2,045票反對加入UAW，即 56%的人投了反對票。當前投票結果仍有待認證。

這是UAW在取得了一系列勝利之后的首次失利，在此之前，UAW在與底特律三大車企（通用、福特和Stellantis）的談判中為工人獲得了創紀錄的兩位數漲薪，并且在上個月成功使大眾位于查塔努加（Chattanooga）的工廠加入了工會。

圖片來源：奔馳

此次失利將導致UAW的下一步行動變得不夠明朗，目前該工會正在針對豐田和特斯拉等汽車制造商的工人開展一場耗資4,000萬美元的游說活動。

加州大學伯克利分校的勞工教授Harley Shaiken表示：“這顯然對工會和近期發起的其他組織嘗試造成了損害，但這只是開始，而不是結束。”他將UAW這次的失利歸咎于工人對工會的不熟悉以及奔馳的反擊。

在結果公布后，UAW主席Shawn Fain在附近的一個工會大廳表示：“雖然這次失利讓我們很難過，但是我們會保持清醒的頭腦。我一點都不害怕，這只是一次小小的挫敗。”

Fain還表示：“這是一場大衛與歌利亞之戰。有時歌利亞會在一些戰斗中取得勝利，但是大衛贏得了最后的戰爭。”

包括奔馳工廠在內，在佐治亞州、阿拉巴馬州、密西西比州、肯塔基州、南卡羅來納州和田納西州就有10多家非工會組裝廠，其中包括豐田、馬自達、本田、日產、寶馬、沃爾沃、現代、起亞和大眾等汽車制造商。

舊金山州立大學的勞工教授John Logan表示，雖然UAW嘗試使奔馳工廠加入工會的努力以失敗告終，但鑒于公眾對工會的支持力度加大，對于美國勞工組織來說，現在仍然是非常好的時機。

此前曾與UAW進行勞資談判的前通用汽車高管Peter Bible表示，本次失利不會讓UAW放棄嘗試組織其他美國南方汽車工廠的計劃，未來該工會可能將重新在奔馳工廠進行嘗試。他說道：“他們還會回來的。”他還補充說，鑒于這座工廠位于美國南方，UAW吸引的選票實際上比他預期的要多。

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