車企動態(tài) | OEM Trend

• 蔚來汽車CEO李斌：公司將考慮在歐洲與一家當(dāng)?shù)刂圃焐毯献鹘◤S，但蔚來首先需要提高在歐銷量。李斌表示：“在歐洲，建立生產(chǎn)設(shè)施將是自然而然的結(jié)果。對我們來說，基線是每年10萬輛。我們非常有信心，盡管我們也知道在歐洲還有很長的路要走。”

• 小米集團(tuán)總裁盧偉冰：小米確實(shí)有其他車型在開發(fā)中，但目前公司精力全部在小米SU7交付上面。內(nèi)部對于新車型有嚴(yán)格的保密制度，現(xiàn)在還不到披露時間。

• 華為智能汽車解決方案BU董事長余承東：問界新M7 Max煥新版將搭載問界M9同款192線激光雷達(dá)。據(jù)了解，問界新M7 Max煥新版發(fā)布會將于2024年5月31日19:30舉行。

• 特斯拉CEO馬斯克：特斯拉公司和我都沒有要求征收這些關(guān)稅，事實(shí)上，當(dāng)他們宣布時，我感到驚訝。限制交易自由或扭曲市場的事情都是不好的。在沒有關(guān)稅等因素的情況下，特斯拉在中國市場的競爭力相當(dāng)強(qiáng)，我支持不征收關(guān)稅。

• 福特汽車（中國）：根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》、《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》和《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2024年5月27日起，召回2021年3月5日至2022年10月10日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口第六代Mustang汽車，共計2371輛。本次召回范圍內(nèi)的車輛，為高壓燃油泵提供燃油的低壓燃油管路可能存在輕微滲漏，存在不合理排放風(fēng)險。

零部件企業(yè) | Parts Enterprises

• 唯特偶：將攜汽車電子行業(yè)材料解決方案亮相2024中國國際新能源產(chǎn)業(yè)博覽會。其中，公司將首發(fā)底部填充膠產(chǎn)品，該產(chǎn)品將極大提高汽車芯片的可靠性與穩(wěn)定性。

• 科大智能：公司與極氪新能源汽車存在業(yè)務(wù)合作，公司向其供貨機(jī)械手業(yè)務(wù)。

• 冠盛股份總裁周隆盛：企業(yè)目前已經(jīng)打造了2個省級智能制造示范車間，通過智能化生產(chǎn)線筑牢汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量。同時，積極開拓新賽道，今年新推出了既能用于動力電池，也能用于儲能電池的固態(tài)電池產(chǎn)品。“目前固態(tài)電池樣品已經(jīng)研制成功，正進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化測試，其中部分產(chǎn)品已開始小規(guī)模量產(chǎn)。”

產(chǎn)經(jīng)聚焦 | Industrial  Economy

• 中汽協(xié)：4月中國品牌乘用車共銷售127.2萬輛，環(huán)比下降4.1%，同比增長27.3%，占乘用車銷售總量的63.5%，占有率比上年同期提升8.4個百分點(diǎn)。1-4月，中國品牌乘用車共銷售466.4萬輛，同比增長26.7%，占乘用車銷售總量的60.7%，占有率比上年同期提升7.7個百分點(diǎn)。

• 乘聯(lián)會秘書長崔東樹：1-4月，新能源商用車在商用車滲透率達(dá)到14%的水平，相對于去年實(shí)現(xiàn)了較好提升。4月新能源滲透率達(dá)到16%，相對于去年的8%，提升8個百分點(diǎn)，表現(xiàn)相對較強(qiáng)。從2019-2021年，整個新能源商用車的滲透率在3%左右水平，2022年達(dá)到9%，2023年達(dá)到11%，1-4月達(dá)到14%的良好水平，體現(xiàn)了新能源商用車強(qiáng)勢增長良好態(tài)勢。

• 澎湃新聞：2024年前4個月，中國電動汽車在巴西的銷量達(dá)到4.8萬輛，增至去年同期的8倍。根據(jù)巴西電動汽車協(xié)會的數(shù)據(jù)，2023年巴西電動汽車的銷量比2022年猛增91%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的9.4萬輛。在電動汽車銷量排行榜上，中國的比亞迪、奇瑞和長城汽車位列前五。

• 花旗：小米集團(tuán)2024年一季度業(yè)績好于預(yù)期，主要得益于強(qiáng)勁的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)毛利率和電動汽車業(yè)務(wù)虧損的減少。該行調(diào)升小米港股目標(biāo)價約2%，將小米目標(biāo)價從21.9港元調(diào)升至22.4港元，并上調(diào)今明兩年電動汽車出貨量及毛利率預(yù)估。將2024/25/26年的電動汽車出貨量預(yù)估分別上調(diào)至12萬輛/23萬輛/30萬輛，電動汽車毛利率分別調(diào)至8.2%/11.3%/11.9%。

• 泰國工業(yè)聯(lián)合會：由于嚴(yán)格的銀行貸款審批和政府預(yù)算支出的延遲，泰國4月汽車銷量降至2021年8月以來的最低水平。泰國上個月汽車銷量同比下降21.5%，至46738輛。

政策動態(tài) | Policy Situation

• 江西省：商務(wù)廳牽頭15部門制定了《江西省推動消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案》。汽車以舊換新方面。省市聯(lián)動支持汽車報廢更新，自2024年4月24日至2024年12月31日期間，對個人消費(fèi)者報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或者2018年4月30日前（含當(dāng)日）注冊登記的新能源乘用車，并購買納入工信部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或者2.0升及以下排量燃油乘用車，給予一次性定額補(bǔ)貼。其中，對報廢上述兩類舊車并購買新能源乘用車的，補(bǔ)貼1萬元；對報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補(bǔ)貼7000元。

人事變動 | Change of personal

• 小鵬汽車：小鵬汽車財經(jīng)平臺經(jīng)營管理副總裁古苑欽接替王桐，兼任小鵬汽車銷售負(fù)責(zé)人。

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