新一輪的新能源汽車推廣目標(biāo)近期出爐。作者近日獲悉，到2015年，上海計(jì)劃新增1萬輛新能源汽車，并布局6000個(gè)充電樁。而在國家新能源汽車補(bǔ)貼方案九月落地后，上海私人購置新能源汽車的補(bǔ)貼方案也將基本保持不變，其中最受關(guān)注的購電動(dòng)車贈(zèng)免費(fèi)牌照政策將得到延續(xù)。

全上海新布局充電樁6000個(gè)

30日，在新能源汽車校園示范推廣周、新能源汽車嘉年華上海站的活動(dòng)期間，上海市新能源汽車推進(jìn)辦主任劉建華透露，上海市已向上級(jí)部門申報(bào)了新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案，并已于近日獲批。

9月底，財(cái)政部等四部委公布了新能源汽車的新版補(bǔ)貼方案，以替代去年年底到期的舊版補(bǔ)貼方案。其中提出，示范城市需將新能源汽車推廣方案上報(bào)，待四部委審核評(píng)估后，擇優(yōu)確定示范城市名單。而包括上海在內(nèi)的多個(gè)城市都有意入圍。

劉建華透露，根據(jù)該方案，上海計(jì)劃到2015年底新增1萬臺(tái)新能源汽車，其中小型乘用車為7000臺(tái)，另外3000臺(tái)為大型車輛，大型企業(yè)、政府部門及公共領(lǐng)域?qū)⒊袚?dān)新能源汽車示范推廣的重任。此外，方案還計(jì)劃在全市范圍內(nèi)布局6000個(gè)充電樁為電動(dòng)車提供配套服務(wù)。

事實(shí)上，1萬臺(tái)新能源汽車的數(shù)量是四部委對(duì)2013至2015年間示范城市累計(jì)推廣新能源車的最低要求，因而這一目標(biāo)也被業(yè)內(nèi)認(rèn)為相對(duì)具備可操作性。

明年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)降低10%

雖然目前示范城市的最終入圍名單并未公布，但申城新能源汽車市場的熱度已然被重新點(diǎn)燃。

在9月公布的新能源汽車國家補(bǔ)貼新政中，純電動(dòng)乘用車的購置補(bǔ)貼將由續(xù)駛里程的多寡決定。與舊版補(bǔ)貼方案相比，補(bǔ)貼最高限額仍設(shè)定為6萬元，但與按照電池組能量確定金額的舊版補(bǔ)貼政策相比，此次補(bǔ)貼力度已明顯有所降低。而到2014年及2015年，純電動(dòng)乘用車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)還將在目前的基礎(chǔ)上分別下降10%和20%

以目前上海市場在售的電動(dòng)車為例，上汽E50的續(xù)駛里程為120公里，按照新政策應(yīng)享受3.5萬元的國家補(bǔ)貼，相比此前5.4萬元的補(bǔ)貼下降了1.9萬元。盡管國家補(bǔ)貼力度有所下降，但作者昨日從高瞻新能源車4S店獲悉，目前上汽E50等電動(dòng)車型的市場報(bào)價(jià)仍然與此前保持一致。

高瞻新能源車4S店首席財(cái)務(wù)官徐維翰介紹說，此次國家補(bǔ)貼的力度雖然有所降低，但終于解決了長期困擾新能源汽車市場的政策不確定性問題。而主機(jī)廠也有強(qiáng)烈的意愿開發(fā)新能源汽車市場，因此目前仍然維持補(bǔ)貼降低前的價(jià)格，并未調(diào)高市場報(bào)價(jià)。

一批新車型獲批享補(bǔ)貼4萬元

到今年年底，試行近一年的上海私人購置新能源汽車補(bǔ)貼政策也將到期。對(duì)于其是否會(huì)延續(xù)的問題，劉建華告訴作者，將力爭保持該政策的穩(wěn)定性，其中免費(fèi)牌照政策有望得到延續(xù)，不過電動(dòng)車每輛4萬元的補(bǔ)貼金額是否會(huì)有變化，尚未明確。

而對(duì)于本地消費(fèi)者而言，申城電動(dòng)車市場的車型也有望進(jìn)一步增多。目前，已有六款電動(dòng)車入圍上海補(bǔ)貼目錄，購車即可獲得新能源汽車免費(fèi)牌照，不過其中僅有兩款車型可享受4萬元的地方補(bǔ)貼。

劉建華告訴作者，這一目錄近期將有所變化，一些新車型將獲批享受4萬元的上海地方補(bǔ)貼，而目前北汽、眾泰及江淮等新能源車企正在進(jìn)行車輛地方補(bǔ)貼的達(dá)標(biāo)申請(qǐng)，準(zhǔn)備進(jìn)入上海市場。

北汽新能源汽車公司市場部部長王謙介紹說，未來一到兩個(gè)月內(nèi)，旗下的E150EV車型將在上海市場正式上市。入滬車型將是一款續(xù)航里程為160公里的高配版電動(dòng)車，以期獲得更高的國家補(bǔ)貼。按照新能源汽車國家補(bǔ)貼新政，這輛原價(jià)20余萬元車型的補(bǔ)貼金額可達(dá)5萬元。

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