▌要聞

▍國家發展改革委：穩步推進自動駕駛商業化落地運營，打造高階智能駕駛新場景

第一財經6月24日消息，國家發展改革委印發《關于打造消費新場景培育消費新增長點的措施》。

《措施》提出，擴大公共領域車輛全面電動化先行區試點范圍。穩步推進自動駕駛商業化落地運營，打造高階智能駕駛新場景。開展智能汽車“車路云一體化”應用試點。

開展城市汽車流通消費改革試點。結合汽車賽事、自駕露營、汽車文化體驗、汽車改裝、汽車租賃等，豐富汽車后市場產品和服務，進一步促進二手車放心便利交易。

《措施》還提到，鼓勵限購城市放寬車輛購買限制，增發購車指標。通過中央財政和地方政府聯動，安排資金支持符合條件的老舊汽車報廢更新。鼓勵有條件的地方支持汽車置換更新。擴大公共領域車輛全面電動化先行區試點范圍。穩步推進自動駕駛商業化落地運營，打造高階智能駕駛新場景。開展智能汽車“車路云一體化”應用試點。

▍美國擬限制對華AI等領域投資，商務部：嚴重關切、堅決反對

集微網6月24日消息，美國財政部于當地時間6月21日公布一份165頁的草案，旨在限制美國實體在半導體和微電子、量子信息技術、人工智能三個高科技領域對華投資，并列出了詳細的規定。

據了解，美國這一禁令將在8月4日前完成公眾意見征集，有望按照預期在年底前實施這一新規。該草案針對美國在半導體、微電子、量子計算和AI領域的某些投資進行監管，目的是為防止美國專有技術幫助中國發展尖端技術或主導全球市場。

對此，商務部6月24日回應稱，中方注意到美方發布相關文件。美方反復強調無意對華“脫鉤”，無意阻撓中國經濟發展，但卻執意發布擬議規則，限制美方企業對華投資，打壓中國產業正常發展。這是典型的泛化國家安全做法，違背兩國元首舊金山會晤共識，影響中美兩國企業正常經貿合作，破壞國際經貿秩序，擾亂全球產業鏈供應鏈安全穩定。中方對此表示嚴重關切、堅決反對，將保留采取相應措施的權利。

▍中汽協：5月新能源汽車出口同比下降9%

6月24日中國汽車工業協會消息，1-5月，新能源汽車產銷分別完成392.6萬輛和389.5萬輛，同比分別增長30.7%和32.5%。1-5月，新能源汽車國內銷量337.6萬輛，同比增長35.9%。

2024年5月，新能源汽車國內銷量85.6萬輛，環比增長16.3%，同比增長40.8%。2024年5月，新能源汽車出口9.9萬輛，環比下降13.3%，同比下降9%。2024年1-5月，新能源汽車出口51.9萬輛，同比增長13.7%。

▍乘聯會：1-5月中國汽車整車出口464億美元增20%，未出現出口額的負增長壓力

6月24日，乘聯會秘書長崔東樹發文稱，2024年1-5月中國汽車整車出口464億美元增20%，走勢持續超強，沒有出現出口額的負增長壓力。

崔東樹認為，中國汽車出口是近期的增長亮點，中國汽車從零部件出口為主，隨后整車出口走強，到近期的新能源汽車持續表現很好，體現了汽車行業的強大發展力量和良好效果。中國汽車產業體系能力已經成熟，未來的超強競爭力必將逐步改變世界汽車格局。中國新能源車在歐洲和東南亞純電動市場表現很強。未來低價的插混也會改變發展中國家的汽車市場競爭格局。雖然美國采取小院高墻阻攔中國車進入，但未來中國汽車出口將實現強化根據地建設，實現自主品牌農村包圍城市的海外分布跨越式發展的巨大市場突破，必將成為中國對外貿易的最強名片。

▍歐盟對蘋果公司再次啟動調查，罰款金額最高可達380億美元

6月24日消息，歐委會針對蘋果公司啟動了新的不合規調查。按照《數字市場法案》，如果發生違規行為，歐委員會可對蘋果公司處以罰款，罰款金額最高可達該公司全球總營業額的10%。按照2023年度營收數據，該罰款額最高可達380億美元。

歐盟內部市場委員蒂埃里?布雷東今日在 X 平臺發文表示，長期以來，蘋果公司一直在排擠創新公司，剝奪消費者的新機會和新選擇。

據央視新聞報道，當地時間24日，歐盟委員會初步裁定美國蘋果公司在線應用商店規則違反了歐盟《數字市場法案》。歐委會認為，蘋果公司的規則妨礙了應用程序開發商自由引導消費者通過其他渠道獲取優惠和內容。 歐盟委員會于今年 3 月對蘋果公司展開調查，評估蘋果公司對歐盟市場作出的調整是否符合 DMA 法規。DMA 法規要求蘋果公司向開發者提供第三方應用商店，并且不收取 App Store 的費用。

▍預計小米汽車上周交付量超3000輛

CNMO科技6月24日消息，有消息稱，預計小米汽車上周交付量或將突破此前的2696輛，創歷史新高。

據推測，小米汽車旗下首款車型SU7上周杭州地區交付量超過了300輛，此前為198輛，以杭州地區交付量占全國交付量9%計算， 小米SU7上周全國交付量可能為3300輛左右， 保守估算則在3000輛左右。

此前， 小米SU7從今年4月開始交付，并在5月20日至5月26日達到單周2696輛的交付巔峰。 隨后，小米SU7交付量連續兩周出現下跌， 最新單周交付量則在2500輛左右。

▌國內

▍中汽協官宣 2024 年中國新能源汽車耐力賽 7 月 20 日開賽

IT之家6 月 24 日消息，中國汽車工業協會（中汽協）今日發布關于舉辦 2024 年中國新能源汽車耐力賽的通知。2024 年中國新能源汽車耐力賽將于 7 月 20 日拉開序幕，首站將在“中國第一條國際山地賽道”所在地鄂爾多斯市康巴什區舉行，第二站計劃于 12 月在湖南株洲舉行。此項賽事所有參賽車型均為非改裝的量產車型，比賽結果將直接反映各品牌新能源汽車的實際性能，為消費者提供數據參考。

▍智己LS6推出“0首付0利息同享”金融政策 日供低至128元

易車訊，6月24日，智己LS6推出“0首付、0利息、低日供”購車金融政策，最大程度降低資金門檻和購車成本。據悉，此次推出的“雙0同享、低日供”購車新政，覆蓋智己LS6全系四大版本車型。

以官方指導價22.99萬元的“智己LS6 Max標準版”為例：用戶首付0元，選擇車貸5年60期還款，每月月供低至3,832元，日供128元，車貸利息也是0元；如果以2.49%年費率計算，僅5年60期車貸利息一項，就節省了近3萬元。另外，新政有36期或超長60期（限指定車型）兩種分期方案，供用戶靈活選擇。官方表示，即日起至8月31日，登陸IM智己APP或小程序，下定智己LS6，0元新車開回家的同事，還可享至高價值49400元購車好禮。

▍曝合創汽車員工拉橫幅維權

每日經濟新聞消息，6月24日，有媒體報道稱，合創汽車被“拉橫幅”，橫幅內容分別為“合創汽車不退還員工跟投款”“求珠江投管保護員工，合創汽車還我血汗錢”。上述報道援引知情人士表示，“拉橫幅”者為此前跟投了合創股份的合創汽車員工。據報道，根據合創公司此前制定《員工強制跟投管理辦法》的制度要求，自2018年~2021年間分批實行了合創汽車員工持股計劃，完成了認繳出資。據悉，該公司累計強制跟投人員達50余人，涉及金額超過1億元。報道中稱，合創汽車曾承諾在員工離職時可退投資款，但目前由于資金問題合創拒絕員工的退跟投款的要求。根據內部員工爆料，6月份已經有合創高管已對內部發話稱：6月發放的5月工資只發基本工資部分，會保證繳納五險一金，但下月工資不保證，讓員工“自謀出路”。

▍保時捷中國銷量暴跌：多地門店7折大促，發放10萬元優惠券

6月24日消息，據新浪科技報道，因為銷量大跌，保時捷國內不少門店開始了促銷活動。

近期“保時捷只賣 44 萬”的話題引發網友熱議，其華南區域一家終端門店稱 Macan 正在進行優惠促銷，最高優惠高達 16 萬元，該車優惠后最低售價為 44.8 萬元。而在山東、湖北、江西、福建、浙江、江蘇等多省份，該車均出現了 50 萬元以下的裸車價。

專業汽車網站提供的車主提車價顯示，近期銷售的一臺保時捷Macan 2.0T，裸車價為46萬元，相較于57.8萬元的指導價，優惠了11.8萬元，加上保險、購置稅等費用，車主全款落地為51.47萬元，比指導價還優惠不少。多家保時捷深圳門店均給出大額優惠券促銷，金額在10萬元、8.8萬元、6.6萬元、3.5萬元不等，這些優惠券針對多個車型，不過一些優惠券也會有分期貸款、購買裝飾等要求。

▍北灣20億元智能網聯汽車項目開啟招標，工作人員：為奇瑞整車項目

6月24日消息，蕪湖市公共資源交易中心顯示，北灣智能網聯汽車產業基地建設項目最新招標將于7月23日啟動，項目位置包含但不僅限于沖壓車間、焊裝車間、壓鑄車間、涂裝車間、總裝車間、分揀配送車間、管理中心、餐飲中心、動力中心及其配套工程，合同估算價20億元。據蕪湖市鳩江區經濟開發區管委會工作人員確認，該項目為奇瑞最新整車項目。

▍余承東稱享界S9比邁巴赫更舒服 發布即上市 上市即上量

中國網財經消息，6月24日，余承東發布了與微博CEO王高飛動態體驗享界S9的對話視頻。HDC 2024大會期間余承東邀請王高飛搶先試乘了作為鴻蒙智行重磅旗艦轎車享界S9，王高飛體驗后稱贊后排舒適和科技體驗都遠超傳統的豪華車型，余承東表示坐享界S9比公司接待用的邁巴赫更舒服。他稱對享界S9產品力充滿信心，未來發布即上市，上市即上量。

▍零跑朱江明：汽車已從LV時代進入優衣庫時代 不再用于彰顯身份

快科技6月24日消息，據媒體報道，零跑汽車創始人朱江明在最新采 訪中提出了對現代汽車消費觀念的看法。

朱江明通過比較過去韓國和日本消費者對名牌包的追捧，到現在追求休閑、舒適和實用性的變化，來說明消費者觀念的轉變。朱江明進一步解釋了選擇優衣庫作為標簽的原因，他認為消費是一個金字塔結構，品牌需要明確自己的市場定位。

朱江明認為，每個品牌都應該有自己的市場定位，服務于不同的人群和市場規模，并不是定位越高就越好，而是要根據品牌的實際情況和市場需求來確定。零跑汽車的市場定位與優衣庫相似，面向的是大規模的消費人群，旨在提供性價比高、實用舒適的產品。

▍一汽紅旗與蔚來充電網絡將互聯互通：戰略合作首個項目落地

6 月 24 日消息，蔚來汽車、一汽紅旗今天上午雙雙宣布，雙方達成了充電互聯互通合作，未來雙方將互聯互通、攜手共創，為用戶提供更便捷的服務。據介紹，這是蔚來與中國一汽達成戰略合作后的首個落地項目。根據協議，一汽紅旗將全面接入蔚來充電網絡。自6月24日起，一汽紅旗用戶可通過紅旗智聯App，在全國范圍實時查看蔚來充電樁的位置、價格、狀態、使用情況等信息，并快捷完成掃碼、充電、支付等操作，實現從找樁到支付全流程的智能化操作，充電體驗和效率全面升級。

▍東風日產回應常州工廠關停：資源優化調整 將加大新能源研發布局

財聯社6月24日電，針對東風日產常州工廠關停一事，東風日產回應稱，基于整體戰略和商業環境的變化，東風日產對內部產能和資源進行優化和調整，以更好適應企業轉型發展，東風日產在確保現有燃油車型產能的前提下，加大對于新能源車型的產線布局和投入。

此前有消息稱，東風日產常州工廠產能約為13萬輛，約在2017年前后接手，彼時也承擔了一些政企產能調整的任務。該工廠主要生產逍客車型，近年來產能利用率不高。東風日產方面表示，工廠約300名相關員工均已得到妥善安置，安置方法包括本地轉崗、裁員補償等等。

▍小鵬汽車：何小鵬即將發布特斯拉、Waymo自動駕駛體驗報告

財聯社6月24日消息， 有小鵬汽車內部人士今日透露，CEO何小鵬即將發布特斯拉、Waymo自動駕駛體驗報告。

6月20日，何小鵬在社交媒體上表示，其在美期間測評了最新版的FSD和Waymo版本自動駕駛車輛。同日，一位認證為特斯拉投資人的海外博主稱，何小鵬在訪美期間親自體驗了特斯拉的最新自動駕駛系統FSD V12.3.6，并透露該軟件有望在今年內進入中國市場。馬斯克則在該推文下留言稱，“中國汽車制造商在全球范圍內展現出強大的競爭力。”

▍吉利銀河 E5 更多信息曝光：預計售價13萬-17萬元，零百加速6.9秒

新浪汽車6 月 24 日消息，吉利汽車今天公布了緊湊型純電 SUV 新車銀河 E5 的更多信息。據介紹，該車將搭載銀河11合1智能電驅，在GEA架構、CTB電池車身一體化技術以及G-TCS全天候驅動防滑系統等加持下，其官方麋鹿測試車速高達78km/h，0-100km/h加速時間為6.9s，百公里制動距離為35m。吉利自研自產的新一代“刀片式”磷酸鐵鋰電池——神盾短刀電池即將發布，新一代電池將會在新款純電SUV 車型“銀河E5”上率先搭載，不同版本續航里程分別為440/530km。該車有望于8月上旬正式上市，預計售價13-17萬元。

▍蔚來NIO Day 2024申辦城市名單公布 杭州/廈門等8城入選

6月24日消息，日前，蔚來正式公布了蔚來NIO Day 2024申辦城市名單，經過籌委會對各申請城市的初步場館核對后，最終確認以下報名城市，廣州、哈爾濱、海口、杭州、天津、武漢、廈門、鄭州八個城市入選。

在2023年NIO Day城市申辦中，西安以46%的得票率， 共計87793311票，成為NIO Day 2023的主辦城市。在蔚來NIO Day 2024申報的八個城市中，將于7月6日提名三個獲選城市，并于7月19-21日進入公開票選環節揭曉最終承辦城市。

▍淘寶Vision Pro版更新，和小米SU7合作“虛擬試車”

6月24日消息，界面新聞獲悉，淘寶Vision Pro版已更新至2.0版本，正在和小米汽車、梅森馬吉拉、魅可、美的等品牌進行“空間試車”、“空間試妝”、“智能家居”等深度合作。

今日小米SU7已經在淘寶Vision Pro版首頁開放“虛擬試車”預約，未來用戶可體驗“在家試車”。

▍廣汽集團等投資成立電池新公司

6月24日消息，企查查APP顯示，近日，優創電池(巴州)有限公司成立，法定代表人為劉太剛，注冊資本4500萬元人民幣，經營范圍包含：電池制造；電池銷售；儲能技術服務；新能源汽車換電設施銷售等。

據企查查股權穿透顯示，該公司由廣汽集團(601238)全資子公司優湃能源科技(廣州)有限公司等共同持股。

▍長城汽車與華為簽署 HiCar 合作協議：將共同探索智能出行的更多可能性

6 月 24 日消息，在 2024 年華為開發者大會舉行期間，長城汽車 CTO 王遠力曬圖分享了與華為的簽約儀式，并透露“雙方將共同探索智能出行的更多可能性，為用戶帶來更加便捷、智能的出行體驗。”

據潮新汽車網報道，此次長城汽車與華為簽署了《HUAWEI HiCar 集成開發合作協議》。根據《協議》，長城汽車將成為首批獲得 HUAWEI HiCar 產品源代碼、開發工具等深度開發資源的汽車公司。未來，雙方也計劃將合作過程中的成功案例與行業分享。

據介紹，早在今年 3 月，長城便宣布多款車型已完成華為 HiCar 4.0 適配工作，車機互聯兼容程度更高。5 月，長城魏牌藍山 / 高山車型獲推史上最大規模 OTA 升級，支持華為 HiCar4.0 / ICCOA Carlink，新增語音大模型、高德地圖紅燈倒計時功能。

▍豐田召回部分進口及國產車型 存在安全隱患

南方財經6月24日消息，據國家市場監管總局消息，豐田汽車(中國)投資有限公司和廣汽豐田汽車有限公司將自2024年7月12日起召回部分車輛。

此次召回涉及2022年11月7日至2023年9月8日期間生產的53082輛進口雷克薩斯和豐田皇冠SportCross，以及2022年11月21日至2023年8月22日期間生產的1317輛廣汽豐田bZ4X。召回原因是部分車輛的全景監控系統和倒車影像系統攝像頭焊接不良，導致防水性能不足，存在安全隱患。豐田將為召回車輛免費更換攝像頭。

▍極氪汽車增資至130億

天眼查App顯示，近日，極氪汽車關聯公司浙江極氪智能科技有限公司發生工商變更，注冊資本由105億人民幣增至130億人民幣。該公司成立于2021年7月，法定代表人、總經理為安聰慧，董事長為李書福，經營范圍含信息系統集成服務、電子產品銷售、大數據服務、汽車零配件零售、汽車零配件批發、汽車銷售、新能源汽車整車銷售等，由ZEEKR Technology Limited全資持股。

▍深圳吉利汽車銷售公司經營異常天眼查經營風險信息顯示，近日，深圳吉利汽車銷售有限公司因未依照規定的期限公示年度報告，被深圳市市場監督管理局寶安監管局列入經營異常名錄。深圳吉利汽車銷售有限公司成立于2015年4月，法定代表人為林杰，注冊資本5000萬人民幣，經營范圍為汽車、汽車零部件的銷售，電動汽車租賃服務，由浙江吉利汽車有限公司全資持股。

▌國際

▍英偉達將在中東五國數據中心部署 AI 技術，首次在當地大規模推出產品

IT之家 6 月 24 日消息，據路透社報道，卡塔爾電信集團 Ooredoo 首席執行官 Aziz Aluthman Fakhroo 當地時間 23 日在接受采 訪時表示，公司已經與英偉達簽署協議，將在該公司于中東 5 個國家擁有的數據中心部署 AI 技術。

此舉意味著英偉達首次在中東地區大規模推出產品，Ooredoo 將成為該地區首家能夠為其數據中心客戶提供直接訪問英偉達 AI 和圖形處理技術權限的公司。此前，華盛頓曾限制向該地區出口美制尖端芯片。

▍野村：重申比亞迪股份“買入”評級 目標價升至305港元

觀點網訊6月24日消息，野村證券發布了一份關于比亞迪股份的研究報告。報告中，野村證券維持了對比亞迪股份的“買入”評級，并調整了其目標價，從276港元上調至305港元。

報告預測，在2023年至2026年期間，比亞迪的出貨量、收入和盈利的年復合增長率分別為18%、17%和20%。野村證券認為，盡管中國汽車市場面臨挑戰，比亞迪仍將保持在電動車市場的領先地位，特別是在20萬元人民幣以下的大眾市場。

▍馬斯克施壓，X CEO 雅卡瑞諾炒掉愛將

6 月 24 日消息，據金融時報報道，社交媒體平臺 X 的 CEO 琳達?雅卡瑞諾（Linda Yaccarino）面臨著來自老板埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 提高銷售額和降低成本的壓力，入職一年后，她對自己的核心圈子進行了重組。據知情人士透露，雅卡瑞諾本月解雇了她的得力助手兼業務運營和溝通主管喬?貝納羅克（Joe Benarroch）。

兩位 X 公司員工表示，雅卡瑞諾認為貝納羅克在新成人內容政策推出過程中犯了重大失誤，沒有在該政策公開之前通知客戶有關更改事宜。接替貝納羅克職責的是全球政府事務主管尼克?皮克爾斯（Nick Pickles），他的職務范圍將暫時擴大，涵蓋所有全球溝通事務。據幾位知情人士透露，皮克爾斯是馬斯克收購 X 平臺后少數留任的高層管理人員之一，本周他將首次陪同雅卡瑞諾和馬斯克一起出席戛納廣告節。

▍大眾集團旗下電池業務PowerCo任命新首席技術官

6月24日消息，據大眾集團公布的信息，集團旗下電池業務部門PowerCo發生人事調整，HW Vassen將取代Soonho Anh成為該部門首席技術官。據該企業透露Anh是主動要求辭職，未來將擔任大眾集團的顧問。

公開資料顯示，Vassen于1999年加入大眾集團，在奧迪擔任過各種技術崗位，后于2005年成為該品牌的能源系統主管。與此同時，Vassen也曾在中國工作六年，負責大眾汽車集團（中國）電芯和電池系統的開發等工作，并于2020年成為大眾中國新能源汽車（NEV）高級總監。自去年下半年，Vassen就開始擔任PowerCo的系列開發負責人。

▍美國多家汽車經銷商將 AI 用于車輛初步檢查：一分鐘內可生成全面報告

IT之家6月24日消息，當前 AI 幾乎是“無處不在”，以汽車領域為例，有車載大模型語音助手，還有各種各樣的智能輔助駕駛，不過 AI 的潛力還遠不止于此。據 Carscoops 今日報道，美國多家經銷商采用了 AI 系統用于車輛初步檢查。報道稱，相關技術已經在全美 300 家經銷商展開部署，為它們顯著提高了工作效率并縮短了工時。拉斯維加斯一家安裝了自動化車輛檢測系統的凱迪拉克經銷商表示，整個掃描過程非常簡單，只需不到一分鐘。

客戶將車開過大型掃描儀，掃描儀便可以從各個角度（包括車底）拍攝多張照片。然后，這些圖像將通過人工智能軟件進行檢測，以識別外部、輪胎和可見機械部件上的任何缺陷。

大約 30-45 秒后，客戶會收到一份關于其車輛的“全面狀況報告”。

▍分析師稱：蘋果 Vision Pro 頭顯需配合 iPhone/Mac 才能使用

鈦媒體 App 6 月 24 日消息，蘋果分析師馬克 · 古爾曼在最新一期 Power On 通訊中透露，蘋果正在開發代號為 N107 的 " 平價版 " 混合現實頭顯 Vision Pro，希望最早于 2025 年底將該產品推向市場，這一計劃自去年 Vision Pro 首次亮相前就已制定。

如今，蘋果正試圖降低成本同時保留關鍵功能。平價版 Vision Pro 可能會去掉 EyeSight 外部顯示屏，還可能使用性能較弱的芯片并降低內部虛擬現實屏幕的規格。蘋果還在考慮讓這款設備需要連接 Mac/iPhone 才能使用。

▍現代汽車工會與管理層工資談判破裂 六年來首現大罷工

財聯社6月24日電，據韓聯社報道，韓國主要汽車制造商現代汽車公司的工會工人周一以壓倒性多數投票贊成舉行罷工。此前，公司管理層與工會之間的年度工資談判破裂。如果執行，這將是該公司六年來的第一次罷工。據悉，公司方面提出了每月基本工資增加10.1萬韓元(約73.50美元)的方案，并提供額外的獎金，工會認為該提議未能達到預期目標，退出了談判。

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