6 月 26 日消息，北京時間今日凌晨，德國汽車巨頭大眾汽車集團拋出重磅消息，計劃向美國電動汽車初創公司 Rivian Automotive 豪擲 50 億美元（當前約合 363.55 億元人民幣），雙方擬共同組建合資企業，這一舉措在汽車界引發軒然大波。

大眾在聲明中宣稱，將即刻向 Rivian 投入 10 億美元（當前約 72.71 億元人民幣），后續還將追加 40 億美元（當前約 290.84 億元人民幣）。作為回報，大眾將獲取這家初創公司的技術用于自身電動汽車研發，并攜手 Rivian 共同開發“下一代”電動汽車及軟件。兩家公司聯合聲明指出，新合資公司將由大眾和 Rivian 平等掌控和擁有。周二此消息一經公布，Rivian 股價在盤后交易中瞬間暴漲超50%，然而今年以來，其股價已累計下跌 43.32%。

據悉，合資公司將以 Rivian 的軟件和電氣架構為基石，構建“軟件定義汽車”技術平臺，兩家公司將基于該平臺分別打造各自產品，實現資源共享與優勢互補。

此前，Rivian 的發展曾屢獲資本市場青睞。2021 年 11 月，Rivian 在納斯達克上市，IPO 發行價每股 78 美元，發行 1.35 億股股票，籌資近 120 億美元，市值達 859 億美元，成為僅次于特斯拉、通用的美國第三大車企以及全球第二大純電動車企。

然而，因為整個汽車行業在電動汽車需求意外放緩等原因，Rivian的發展也面臨困局。其在2023年凈虧損為54.32億美元。2024年2月，Rivian 宣布計劃裁減10%的受薪員工，以降低運營成本。此外，該公司還大幅下調了2024年的生產指引，從原先的8萬輛降至5.7萬輛，并預計今年的虧損將達到27億美元。

這次合作將會實現“共贏”。

對Rivian而言，其獲得了大筆資金以緩解資金壓力。有分析指出，該公司致力于提升電動皮卡和 SUV 車型的產量與交付量。今年 3 月，Rivian 暫停了在佐治亞州新建工廠的計劃以節省超20億美元的資金，同時應對嚴重虧損的困局。上季度，其每輛車虧損約 3.9 萬美元。

Rivian 的創始人兼 CEO R.J. Scaringe 稱，大眾提供的資金將助力推出一款名為 R2 的中型 SUV，售價約 45000 美元（當前約 32.7 萬元人民幣），并完成佐治亞州工廠的建設。此次合作有望助推 Rivian 重新加快生產和發展的步伐。

而對大眾來說，其將加快其電動化趨勢。大眾汽車 CEO 奧博穆表示，在保時捷客戶中心相遇并因對汽車的熱愛而結緣后，雙方的合作才得以開花結果。大眾汽車旗下的任何品牌，包括奧迪和保時捷，都可以使用新的平臺和技術，這將為大眾集團的電動化轉型提供有力支持。

密歇根大學羅斯商學院教授Erik Gordon表示：“繼續單干的成本太高，投資者對電動汽車公司的熱情也不如Rivian創業時那么高。”

此外，大眾多年來一直在努力推出與特斯拉的效率和功能相當的插電式汽車，現在它可以使用Rivian的軟件和電動汽車架構。 

有趣的是，Rivian 素有“特斯拉殺手”之稱，因其推出的純電動皮卡和純電動 SUV 與特斯拉的 Cybertruck 和 Model Y 高度相似，且自創立起就選擇與特斯拉類似的純電動路線，在產品體系中還研發了對標特斯拉 Model S 的車型。

返回第一電動網首頁 >