據港交所6月28日披露，博泰車聯網科技（上海）股份有限公司向港交所主板提交上市申請，中金公司、國泰君安國際、招銀國際、華泰國際、中信證券為其聯席保薦人。

圖源：博泰車聯網

博泰車聯網于2010年推出中國首個3G車聯網系統，成為最早進入中國智能網聯市場的企業之一，也是最早開發智能座艙解決方案的少數企業中的一個，其主要通過提供軟件、硬件和云端服務相結合的全棧智能座艙解決方案實現差異化，以滿足客戶的多樣化需求。

博泰車聯網的客戶包括阿維塔及嵐圖等中國OEM和合資、國際OEM ，截至2023年12月31日，其已通過22家汽車OEM對智能座艙供應商的資格審查，其中包括15家中國OEM 、5家合資OEM和2家國際OEM 。截至2024年3月31日，其已累計為超過40個汽車品牌的逾200款車型提供服務。

博泰車聯網也在走向海外，據悉，其已成為歐洲一家全球豪華汽車制造商的供應商，為其提供搭載高通8155處理器智能座艙的售后安裝。

根據灼識咨詢的資料，按2023年軟硬一體化智能座艙解決方案的收入計算，博泰車聯網是為中國OEM提供智能座艙解決方案的第二大獨立本土供應商。

2023年，其成為首批在中國提供采用高通公司第四代驍龍8295芯片的智能座艙解決方案的公司之一。截至2024年3月31日，按搭載高通8295 芯片的高端智能座艙解決方案的定點數量計算，博泰車聯網在中國智能座艙解決方案供應商中排名第二。

數據顯示，博泰車聯網累計售出約260萬套智能座艙，2021年至2023年的復合年增長率達到55.2% 。其收入從2021年的人民幣9億元增長41.0%至2022年的人民幣12億元，并進一步增長22.8%至2023年的人民幣15億元。

與此同時，博泰車聯網的凈虧損從2021年的人民幣3.72億元增長至2022年的人民幣4.52億元，并在2023年減少至人民幣2.84億元。2021年、2022年及2023年，其經調整凈虧損（非國際財務報告準則計量）分別為人民幣3.23億元、3.91億元及2.18億元。截至2024年4月30日，博泰車聯網的現金及現金等價物約為人民幣8.48億元。

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