近日，北京市經信局就《北京市自動駕駛汽車條例（征求意見稿）》（下稱“意見稿”）對外征求意見。其中提出，支持符合相關規定的自動駕駛汽車按照保障安全、循序漸進的原則，開展道路測試、示范應用、示范運營、道路運輸服務試點等創新活動。
根據意見稿，這里的創新活動應用場景包括：城市公共電汽車客運、網約車、汽車租賃等城市出行服務，除危險貨物運輸外的道路貨物運輸，擺渡接駁、環衛清掃、治安巡邏等城市運行保障。
圖片來源：小馬智行
除此之外，意見稿還提出支持關鍵零部件領域產業發展，自動駕駛汽車整車及零部件產品質量檢驗檢測機構建設，以及自動駕駛汽車數據有序開放、授權使用和流通利用，建立健全自動駕駛汽車產業鏈上下游數據開發利用的合作機制。
意見稿指出，此次條例的制定，旨在銜接現行法律法規及國家智能網聯汽車準入與上路通行試點、車路云一體化試點等政策，通過制定授權性、義務性、禁止性和宣示性規范，重點解決北京市特定區域自動駕駛汽車創新活動面臨的主要問題，在堅守安全底線的基礎上，為L3級及以上自動駕駛汽車市場主體提供清晰、透明、可預期的制度規范，推動自動駕駛汽車創新管理、創新發展、創新應用。
面對自動駕駛創新研發及落地應用，早在2020年9月，北京市就率先規劃建設了全國首個高級別自動駕駛示范區，圍繞“車路云網圖”五大要素，開展車路云一體化系統關鍵技術驗證。
據統計，截至目前，北京高級別自動駕駛示范區累計為31家測試車企發放了道路測試的牌照，自動駕駛測試的里程超過2800萬公里，年內預計將實現全市600平方公里智能化路側基礎設施全覆蓋。
來源：第一電動網
作者：蓋世汽車
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