蓋世汽車訊 據路透社報道，雷諾集團首席執行官和歐洲汽車制造商協會（ACEA）主席Luca De Meo對歐洲向電動汽車轉型的時間表提出質疑，并在7月22日出版的法國《回聲報》（Les Echos）中評論道，如果雷諾集團想實現其電動汽車目標，就必須降低成本。
圖片來源：雷諾集團
向電動汽車的轉型對減少全球碳排放起著至關重要的作用，這一轉型的速度將重塑汽車行業和環境。
然而，近期歐盟的選舉正值電動汽車需求疲軟之際，越來越多的人呼吁取消歐盟將于2035年禁止銷售柴油和汽油汽車的禁令，該禁令預計將于2026年進行審查。
Luca De Meo說道：“我們需要在歐洲向電動汽車轉型的時間表上做出一些調整，然而，僅僅因為當前市場放緩就放棄電動汽車轉型的目標，將是一個嚴重的戰略錯誤。”
在被問及在歐洲本土市場疲軟的情況下，雷諾集團將該區域的汽車生產全部轉向電動汽車的雄心時，Luca De Meo說道：“事實上，雷諾集團還沒有步入在2035年實現100%電動汽車生產的正確軌道。雷諾集團需要削減成本。如果客戶不購買雷諾集團的汽車，那么集團內部人員都有責任。”
當前，汽車行業面臨著各種挑戰，如監管的不確定性以及來自中國對手的競爭，加上歐洲本土市場的生活成本危機，影響了歐洲向電動汽車的轉型。
去年，全球電動汽車銷量同比增長了35%，但今年卻有所下滑。今年6月份，歐盟的新車銷量上升了4.3%，達到了2019年7月以來的最高水平，而純電動汽車的注冊量卻略有下降。
來源：第一電動網
作者：蓋世汽車
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