7月24日，鴻蒙智行宣布，問界M7累計交付量突超20萬輛。

圖片來源：鴻蒙智行

據悉，問界M7是華為和賽力斯合作打造AITO問界品牌的第二款產品，最早于2022年7月上市，當時推出3款車型，售價31.98-37.98萬元。

在去年9月，AITO汽車發布升級的問界新M7，該車在售價、車身、底盤和智能化等方面都有重大提升，如起售價下調至28.98萬元，搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統等，使得產品整體競爭力大幅提升。

產品力的提高直接帶來了銷量的飆升。彼時問界新M7上市僅25天，大定就突破5萬輛。余承東感慨道，“起死回生，真不容易！”上市4個月后，該車大定更是突破13萬輛。

今年5月，問界新M7 Ultra上市，共推出四款車型。其中，后驅智駕版兩款車型售價分別為28.98萬元/大五座，30.98萬元/大六座；四驅智駕版售價分別為30.98萬元/大五座，32.98萬元/大六座。

該車同樣相當暢銷，此前，AITO汽車官宣，新M7 Ultra上市50天交付破3萬輛。

據了解，該車型在造型、智能駕駛功能以及底盤結構等多方面都有重大升級，并且全系均搭載了華為高階智能駕駛系統。

外觀方面，盡管后尾、側腰線等與現款保持一致，但問界新M7 Ultra前臉設計趨同于M5和M9，進氣格刪的“大嘴變成了小嘴”，大燈組變成了C字型設計，顯得整個前臉更加簡約和時尚。同時全系標配20英寸雙七輻星爍輪轂，并可選配21英寸雙十輻運動輪轂。

另外，該車新增了星際藍配色，共提供5種外觀顏色、3種內飾配色。其中，全新赤茶橘內飾為選裝。

底盤結構方面，沒有太大改動，該車依舊是采用麥弗遜懸掛。但亮點是應用了CDC連續可變阻尼減振器，駕乘體驗全面升級。據介紹，CDC可獨立控制對應車輪減振阻尼，主動抑制車身姿態起伏，讓過彎更平順，有效提升駕乘舒適性和行駛穩定性。

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