蓋世汽車訊 8月7日，德國汽車零部件供應商大陸集團（Continental）公布，盡管汽車需求放緩，但集團第二季度財務業績仍然超出預期，這表明該集團成本削減計劃已見成效。

今年第二季度，大陸集團的銷售額達100億歐元，比去年同期的104億歐元微降了4%；但調整后的息稅前利潤較去年同期增長了40.6%，達7.04億歐元（約合7.68億美元）；調整后的息稅前利潤率同比上升了2.2個百分點，達7%，所有部門的利潤率均較去年同期有所提高；歸屬于集團股東的凈利潤（NIAT）為3.05億美元，而去年同期為2.09億美元。

大陸集團Q2財報；圖片來源：大陸集團

盡管如此，由于歐洲市場需求疲軟，大陸集團還是略微下調了全年預期，將集團銷售額預期從之前的“410-440億歐元”下調至“400-425億歐元”，調整后的息稅前利潤率預期為“6%-7%”；將汽車部門的銷售額預期從之前的“200-220億歐元”下調至“195-210億歐元”，并將其調整后的息稅前利潤率預期從之前的“3%-4%”下調至“2.5%-3.5%”。

花旗集團的分析師表示，大陸集團今年第二季度的財務業績提升是“積極的”，而調整后的2024全年預期“也并沒有想象中那么糟糕”。花旗集團表示，“這可能會為明年的良好開局奠定基礎”，并預計明年大陸集團將采取進一步的削減成本措施。

財報發布后，大陸集團的股價較8月6日收盤時上漲了5%，表現優于德國藍籌股DAX指數。

圖片來源：大陸集團

此前，面對市值暴跌和汽車需求疲軟，大陸集團一直在努力控制成本和進行重組。自2021年6月以來，大陸集團的股價已下跌了一半，市值降至113億歐元。

Bernstein Research分析師表示，8月7日公布的財報為大陸集團帶來了“希望之光”，并指出大陸集團汽車部門訂單量激增。

8月5日，大陸集團官方宣布，執行董事會決定對其汽車部門的拆分和上市進行進一步的詳細評估，預計將在今年第四季度做出決定。此舉將顛覆歐洲最大零部件制造商之一大陸集團的組織結構，只保留盈利的輪胎部門和康迪泰克（ContiTech）工業部門，這兩個部門合計約占大陸集團一半的銷售額。

最近幾個月，大陸集團一直暗示其汽車部門將發生重大改變，因為此前幾年，該部門一直面臨盈利能力低下的困境。

然而，直到去年12月，大陸集團首席執行官司徒澈（Nikolai Setzer）還在資本市場日表示，汽車業務將保留在大陸集團內部，只有用戶體驗部門將實現獨立。

而現在，大陸集團的戰略顯然發生了轉變。司徒澈表示，“近幾個月來，市場和客戶發生了極大的變化，在汽車行業尤為顯著。展望未來，各區域市場的劇烈波動，以及軟件驅動的技術轉型要求企業具有更大的靈活性和自主決策能力。在這種背景下，我們計劃將大陸集團拆分為兩家獨立的公司。”

大陸集團監事會主席Wolfgang Reitzle也表示，“汽車子集團的拆分有可能提升我們的競爭力，提高敏捷性和透明度。作為一個強大、獨立的運營實體，汽車子集團將能夠充分利用其潛力，持續創造價值。”

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