蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，通過Keysight PathWave NR-V2X信號生成和X-app 5G NR V2X調(diào)制分析測量應用程序，是德科技公司（Keysight Technologies）在Ettifos SIRIUS 5G-V2X側(cè)鏈平臺和Autotalks SECTON3 5G-V2X芯片組之間實現(xiàn)了首個第三代合作伙伴計劃（3GPP）第16版（Rel-16）側(cè)鏈無線互操作性測試。
圖片來源：是德科技
隨著聯(lián)網(wǎng)汽車需求激增和自動駕駛勢頭強勁，5G在汽車領(lǐng)域的擴展帶來了成功實施的特定要求。Sidelink通信是蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）的關(guān)鍵功能，它允許車輛獨立于網(wǎng)絡共享信息和道路系統(tǒng)的其他元素。基于Rel-16標準的5G新無線電（NR）V2X規(guī)范將提供更高的吞吐量、更高的可靠性和更低的延遲，同時允許車輛共享豐富的實時數(shù)據(jù)，以支持自動駕駛和聯(lián)網(wǎng)駕駛體驗。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：蓋世汽車
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