特斯拉算是中國汽車市場較為“偏愛”的外資車企之一。

8月8日，蓋世汽車獲悉，近日，特斯拉陸續進入福建、云南、吉林等地的政府采購云平臺。

其中，據“云南省政府采購云平臺”汽車商品分類頁面顯示，目前特斯拉Model 3、Model Y兩款車型已進入商品種類“汽車”的采購名單，產地為上海浦東新區。

另外，8月6日，據“福建省政府采購網上超市”網站，特斯拉國產后輪驅動版（標準續航版）Model Y“TSL6480BEVAR0”車型已進入“采購網上超市”名單。參考特斯拉官網，該車型官方指導價為24.99萬元。

換言之，顯然，特斯拉在中國汽車市場的的數據安全合規方面取得了積極進展。

邁過數據安全合規這道“坎”

一直以來，特斯拉在汽車數據完全方面曾長期受到困擾。

蓋世汽車了解到，在此之前，特斯拉在中國數據安全不合規的原因主要包括數據泄露風險和數據收集模式引發爭議。?

以數據泄露風險為例。?曾有報道指出，?特斯拉未能充分保護客戶、?員工和業務合作伙伴的數據，?導致數據泄露，?并收到了大量關于其駕駛員輔助系統的客戶投訴。?

此外，?特斯拉的數據收集模式，?尤其是哨兵模式也曾被詬病。?據悉，哨兵模式允許特斯拉車輛在車主離開后對車身周邊環境進行錄像，?這種模式被一些場所視為涉及數據收集，?因此引發了關于數據安全和隱私保護的擔憂。?例如，?湖南岳陽三荷機場就因為擔心特斯拉車輛的哨兵模式會進行數據收集而禁止特斯拉車輛進入。?

為了解決這些問題，?特斯拉采取了一系列措施來提高數據安全性。?例如，?特斯拉已于2021年建成上海數據中心，?實現數據本地化存儲，?以符合中國的數據安全要求。并引入了第三方機構對公司信息安全管理制度進行審核，通過了安全管理體系認證（ISO27001）。?此外，?特斯拉還與中國汽車工業協會等機構合作，?確保其智能網聯汽車的數據處理活動符合中國的數據安全和隱私保護法規。?

圖源：特斯拉

今年以來，特斯拉尤其重視其汽車數據安全合規問題，并且竭力推進合規進程。

4月28日，中國汽車工業協會發布《關于汽車數據處理4項安全要求檢測情況的通報（第一批）》文件，文件顯示，檢測對象為2022-2023年上市的智能網聯汽車，主要檢測車外人臉信息等匿名化處理、默認不收集座艙數據、座艙數據車內處理、處理個人信息顯著告知等4項要求。

該文件宣布，包括特斯拉、比亞迪、理想、路特斯、合眾新能源、蔚來6家在內的企業的76款車型，符合汽車數據安全4項合規要求。

其中，特斯拉上海超級工廠生產的車型全部符合合規要求，是唯一一家符合合規要求的外資企業。

特斯拉的2022/2023款Model 3、Model Y通過了合規要求，這意味著，國內禁停禁行區域如機場、高速等，或將對特斯拉大部分車型解除限制，特斯拉車輛的行駛范圍將進一步擴大。

是FSD進入中國的“前奏”？

滿足汽車數據安全合規要求，疊加整車入選多地政府采購目錄，這似乎都很難讓人不聯想到特斯拉FSD智能駕駛進入中國汽車市場似乎就在眼前。

2020年，特斯拉正式發布FSD Beta（測試版）版本。

對于特斯拉而言，FSD可以稱為其車型的另一大差異化競爭點。特斯拉通過將車輛與高精度地圖和實時數據相結合，進行路徑規劃和決策，以實現車輛的安全行駛和精準操作，實現自動泊車、自動輔助變道、識別交通信號燈并自動做出反應、停車場智能召喚等功能需求。

但值得注意的是，即使是在特斯拉美國本土市場，其FSD推出后也曾飽受爭議。

據悉，美國相關部門多次對特斯拉FSD進行調查，原因是特斯拉推出FSD后事故明顯增多，以及特斯拉在宣傳FSD時是否存在欺騙性宣傳，特斯拉因此進行多次大規模召回。

特斯拉正在逐步完善其FSD的安全問題，以消除美國市場的擔憂。

根據特斯拉官網發布的2024年第二季度行車安全報告，Autopilot自動輔助駕駛系統讓行車安全水平再次超過特斯拉此前設定的“比普通駕駛安全10倍”目標。

報告顯示，結合美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)、美國聯邦公路局(FHWA)以及特斯拉統計數據，在美國市場2024年第二季度，正常駕駛情況下，車輛大約每行駛67萬英里(約108萬公里)就會發生1起交通事故；未開啟Autopilot自動輔助駕駛功能的特斯拉車輛，每行駛145萬英里(約233萬公里)發生1起交通事故，而開啟Autopilot自動輔助駕駛功能的特斯拉車輛，每行駛688萬英里(約1107萬公里)發生1起交通事故。

這意味著，在第二季度特斯拉Autopilot自動輔助駕駛功能讓行車安全性達到了普通駕駛的10.3倍。

圖源：特斯拉

對于中國市場，特斯拉FSD則是因為法規問題被“絆住了腳”。

今年以來，業內諸多關于特斯拉FSD即將進入中國市場的消息。

4月20日，馬斯克在社交平臺上透露：“FSD可能很快會進入中國”。幾天后，在馬斯克訪華期間又有消息稱，馬斯克訪華意在推動特斯拉FSD系統在華落地，并尋求中方許可。

在7月的二季度財報會議上，馬斯克再次提到，該公司將在歐洲和中國申請監管批準以實施監督下的FSD，預計在今年年底前獲得批準。“FSD將在V12.5或12.6這個版本上，進入中國、歐洲及其他國家。”

此外，蓋世汽車還注意到，天眼查APP顯示，特斯拉保險經紀（中國）有限公司于近日成立，注冊資本5000萬元，經營范圍為保險經紀業務。股東信息表明，特斯拉保險服務有限公司持股比例100%，為該公司控股股東、實際控制人。

對此，有媒體采訪到的業內人士認為：“鑒于特斯拉FSD預計將于下半年入華落地，該公司的保險經紀公司再次成立，或許也是為了FSD落地來提供保障。”

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