蓋世汽車訊 燃料電池是一種富有前景的清潔能源解決方案，與傳統(tǒng)的電力系統(tǒng)相比具有諸多優(yōu)勢(shì)，如續(xù)航里程更長(zhǎng)和能量密度更高等。盡管具有這些優(yōu)點(diǎn)，但燃料電池堆因其高成本和耐久性問題在商業(yè)化方面受到限制。
膜電極組件（MEA）是質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）的關(guān)鍵部件，其耐久性尤其受到框架密封結(jié)構(gòu)的影響，而這一點(diǎn)在研究中往往被忽視。
據(jù)外媒報(bào)道，中國(guó)同濟(jì)大學(xué)和國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心的研究人員進(jìn)行了一項(xiàng)研究，以探討不同框架密封結(jié)構(gòu)對(duì)MEA耐久性的影響。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：蓋世汽車
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