10月9日，理想汽車連續發布了兩周銷量榜，分別為2024年第39周（9月23日—9月29日）、2024年第40周（9月30日—10月6日）。

其中，在2024年第39周，理想汽車的周銷量達1.42萬輛，獲中國市場新勢力品牌銷量第一。

圖片來源：理想汽車

零跑汽車以1.01萬輛的周銷量成績超越問界品牌，位列榜單的第二名，并且首次實現單周交付破萬的紀錄；問界品牌的周銷量成績為0.93萬輛，位居第三；隨后是小鵬、蔚來和極氪。

在中國市場豪華品牌銷量排行榜中，理想汽車位列第五名。該榜單的前四名分別為特斯拉，周銷量為2.26萬輛；奔馳，周銷量為2.08萬輛；寶馬，周銷量為1.83萬輛；奧迪，周銷量為1.8萬輛。

另外，在中國市場新能源品牌銷量排行榜中，比亞迪依舊領跑一眾車企，周銷量高達10.58萬輛，特斯拉和五菱則分列第二、三名，周銷量分別為2.25萬輛和2.03萬輛，理想則排名第四。

再來看2024年第40周（9月30日—10月6日）的銷量榜，由于放假的原因，眾多車企的交付均受到不同影響，出現了下滑，不過理想汽車再次憑借單周0.87萬輛的成績，連續24周獲中國市場新勢力品牌銷量第一。

圖片來源：理想汽車

問界品牌則以0.46萬輛的周銷量成績重返第二名；蔚來以0.45萬輛的周銷量成績位居第三；隨后是小米、極氪和零跑。

其中，小米汽車的周銷量為0.38萬輛，在眾多銷量下滑的品牌里，小米汽車的周銷量與第38周相同，保持不變，并且排名有所上升。

在中國市場豪華品牌銷量排行榜中，理想汽車首次超越了奔馳、寶馬和奧迪以及特斯拉位列第一名，隨后是奧迪、奔馳和寶馬。

而在中國市場新能源品牌銷量排行榜中，理想則排名第三。該榜單的前兩名分別為比亞迪，周銷量高達6.76萬輛；五菱，周銷量為1.9萬輛。

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