中型SUV憑借時尚的外觀設(shè)計、實用的車內(nèi)空間以及相對親民的售價，深受國內(nèi)消費者的喜愛，因此該細(xì)分市場也成為各車企必爭之地，紛紛帶來了自家全新的產(chǎn)品。前不久，奇瑞汽車就推出了旗下全新插混中型SUV——風(fēng)云T9，其不僅擁有中型SUV的諸多優(yōu)勢，而且百公里綜合油耗僅為1.35L，起售價更是不到13萬，可謂插混SUV實力派。

外觀：大氣與時尚相融合

外觀方面，風(fēng)云T9的前臉采用了大尺寸無邊界式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部還輔以直瀑式元素進(jìn)行點綴，再搭配格柵上下與車身同色的裝飾條，令整個前臉看上去既大氣又時尚。

側(cè)面的車頂線條流暢動感，再加上犀利的腰線以及密輻式輪圈，運動氛圍營造得非常出色。尾燈采用了當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計，燈組內(nèi)部還加入了點陣式元素，點亮后很有辨識度。

細(xì)節(jié)方面，風(fēng)云T9的大燈造型非常犀利，內(nèi)部全系標(biāo)配LED遠(yuǎn)/近光燈。大燈下方還設(shè)有導(dǎo)風(fēng)槽，并采用熏黑處理，進(jìn)一步提升了前臉的時尚感。

當(dāng)下流行的隱藏式門把手設(shè)計并沒有缺席，可以有效降低車輛的風(fēng)阻系數(shù)。輪圈方面，評測車采用了密輻式設(shè)計，視覺效果出色，與之匹配的輪胎來自固鉑EVOLUTION CTT系列，是一款主打靜音、舒適的SUV輪胎，具體規(guī)格為245/50 R20。

內(nèi)飾：采用極簡設(shè)計風(fēng)格

內(nèi)飾方面，風(fēng)云T9的整體設(shè)計風(fēng)格以簡約為主，只保留了少量常用功能的實體按鍵，再搭配大量木紋材質(zhì)以及鍍鉻裝飾，輕奢感營造得非常出色，很符合當(dāng)下消費者的審美。

風(fēng)云T9全系標(biāo)配15.6英寸中控屏，屏幕分辨率達(dá)到2.5K，顯示效果細(xì)膩。車機(jī)內(nèi)置高通驍龍8155芯片，系統(tǒng)操作流暢，反應(yīng)速度出眾，同時還具備4G網(wǎng)絡(luò)、雙區(qū)域語音喚醒識別、CarPlay等實用功能。

在中控屏下面配備了2個手機(jī)槽，但僅有左邊的支持無線充電，并帶有散熱孔，細(xì)節(jié)考慮周到。評測車配備SONY索尼音響，擁有8個喇叭，整體音質(zhì)表現(xiàn)出色，適合播放流行音樂。

舒適性配置方面，評測車配備可開啟全景天窗，開口尺寸較大，有著出色的透光性。座椅雖然是仿皮材質(zhì)，但支持多向電動調(diào)節(jié)且填充物較為柔軟，再加上前排座椅加熱、通風(fēng)以及按摩功能，乘坐舒適性表現(xiàn)值得肯定。

性能：動力滿足需求 底盤以舒適為主

動力系統(tǒng)方面，評測車采用鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動機(jī)+前置單電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率為265kW，綜合扭矩達(dá)到530N·m，CLTC純電續(xù)航里程為120km，WLTC最低荷電狀態(tài)油耗僅為5.2L/100km。

實際體驗上，得益于電動機(jī)的加持，評測車的起步很輕快，并且一點也不竄，整個提速過程非常平順、舒服，調(diào)校風(fēng)格偏向平穩(wěn)。雖然有舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運動三種駕駛模式，但即便在運動模式下，整體駕駛風(fēng)格也只是稍微激進(jìn)了一些，不過整體動力表現(xiàn)足以滿足大多數(shù)消費者的使用需求了。

方向盤的手感較為輕盈，很容易上手，而隨著車速增加，方向盤也會隨之變沉，增加高速行車時的安全性。NVH方面，憑借前排雙層隔音玻璃，評測車整體NVH表現(xiàn)令人滿意，只有高速行駛時有較為明顯的風(fēng)噪聲，但不會影響到車內(nèi)人員駕乘舒適性。

評測車還具備L2級輔助駕駛能力，包含車道偏離預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警等多項功能，可幫助用戶降低駕駛疲勞感。使用時只需通過方向盤左側(cè)的按鍵便可一鍵開啟，此時儀表盤左側(cè)會有藍(lán)色方向盤圖標(biāo)進(jìn)行提示。

評測車采用的是前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的組合，懸架對于路面細(xì)碎顛簸過濾得非常徹底，面對長波起伏也能輕松應(yīng)對，保障了車內(nèi)人員的乘坐舒適性，是非常適合家用的調(diào)校。

空間：七座布局 滿足家用

乘坐空間方面，評測車采用了2+3+2的七座布局，實測身高175cm的體驗者無論在前排還是第二排，都有著充裕的乘坐空間。值得一提的是，評測車支持一鍵電動前移副駕和第二排座椅，方便乘客進(jìn)入第三排。體驗者來到第三排，此時腿部已經(jīng)完全頂?shù)搅饲芭抛慰勘常^部也只有一指的空間，受限于車型定位，第三排空間略顯局促，不太適合長時間乘坐。

儲物空間方面，評測車配有6個杯架，可以很好地滿足車內(nèi)乘客的使用需求。除了常規(guī)的儲物空間，中控臺底部還進(jìn)行了鏤空處理，形成一個很大的儲物空間，不僅能夠放置一些大件物品，還帶有一定的私密性。

評測車的后備廂較為平整，常規(guī)容積達(dá)到815L，并且第二排及第三排座椅靠背均支持電動放倒或抬起，十分便捷。放倒座椅后，此時后備廂的容積可達(dá)到2065L，不僅可秒變大床，即便用來搬家也綽綽有余。

安全：搭載豐富的主/被動安全配置

安全配置方面，評測車搭載了豐富的主/被動安全配置。像是主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等主/被動安全配置在評測車上均有配備，可以有效提升行車安全性，在同級中占有一定的優(yōu)勢。

總結(jié)：

23年前，奇瑞風(fēng)云系列憑借高性價比，在2年內(nèi)便取得了近78000臺的銷量成績。而通過本次評測可以感受到，風(fēng)云T9不僅具有高顏值、高配置以及大空間的優(yōu)勢，而且奇瑞鯤鵬插混系統(tǒng)的加入，也令其擁有更低的油耗以及更長的綜合續(xù)航，再加上不到13萬的起售價，可以說風(fēng)云T9依舊保持了奇瑞風(fēng)云系列高性價比的優(yōu)勢，是一款非常適合家用的插混中型SUV。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >