上周五,MINI中國(guó)在官網(wǎng)正式宣布了其兩款純電車型調(diào)價(jià)的消息。
具體來(lái)看,全新電動(dòng)MINI COOPER售價(jià)調(diào)整至14.88萬(wàn)元起,起售價(jià)相比今年7月上市的18.98萬(wàn)元降低了4.1萬(wàn)元。
另一款純電車型MINI ACEMAN也將售價(jià)調(diào)整至16.39萬(wàn)元起,起售價(jià)相比于今年8月上市的20.99萬(wàn)元降低了4.6萬(wàn)元。
同時(shí),兩者都取消了一開始的“丐版”車型。如果按照同等配置來(lái)算,兩者的實(shí)際降價(jià)分別為5.7萬(wàn)元-7萬(wàn)元。
最重要的是,對(duì)于此前那些原價(jià)購(gòu)買的車主,官方并沒有“背刺”,承諾將會(huì)給他們給予現(xiàn)金保價(jià)。
這波首發(fā)車主真的是贏麻了,即得到了早買的享受,也同時(shí)打到了晚買的折扣。
那么,一個(gè)周末過(guò)去,降價(jià)是否能給MINI帶來(lái)可觀的銷量呢?
我們也實(shí)地走訪了幾家MINI的4S店,給大家一探究竟
即便今天是工作日,我們走訪的幾家MINI店里也有不少來(lái)看車的人,并且還是以女性為主。
在詢問(wèn)今天的客流量是否算多時(shí),有一位銷售的答復(fù)非常直白:“你們是沒見到周末來(lái)店里的人,人多的像菜市場(chǎng)一樣”。
而且所有MINI店都把降價(jià)的海報(bào)放在了最顯眼的位置。
但銷售也承認(rèn),限制銷量的最大因素其實(shí)不是價(jià)格,而是牌照。
MINI COOPER純電車型由于車長(zhǎng)的原因未能滿足上海贈(zèng)送新能源牌照的要求。
也就是說(shuō)要是你想在上海開上純電MINI,還得加接近10萬(wàn)元買個(gè)藍(lán)牌額度,上個(gè)“高貴綠”。
根據(jù)銷售透露,在此之前其實(shí)有不少潛在車主被牌照打消了購(gòu)車的念頭,這次降價(jià)之后又動(dòng)了心,可見大家對(duì)降價(jià)后的MINI熱情之高。
并且據(jù)他所說(shuō),在上海購(gòu)買純電MINI的絕大多數(shù)車主都是用了原先的藍(lán)牌進(jìn)行置換,他們普遍都選擇了更經(jīng)典的MINI COOPER三門版車型。
MINI COOPER純電版14.88萬(wàn)元的起售價(jià)再疊加上最高2.5萬(wàn)元的國(guó)家新能源補(bǔ)貼和廠商置換補(bǔ)貼,純電MINI的價(jià)格最低只要12.38萬(wàn)元。
如果再加上保險(xiǎn)和上牌相關(guān)費(fèi)用,MINI COOPER純電版其實(shí)最低只要13萬(wàn)出頭即可落地。
如果你手上剛好有舊的燃油車能置換,MINI COOPER純電版就更香了。
但要是你想買個(gè)MINI又舍不得自己的藍(lán)牌,其實(shí)也沒有太多別的選擇。
銷售告訴我們,目前所有在售的MINI燃油車型,只有敞篷的MINI COOPER CABRIO和MINI COOPER的高性能JCW車型有少量庫(kù)存。
在店內(nèi),我們也簡(jiǎn)單體驗(yàn)了最熱門的純電MINI COOPER。
從外觀上看,“加電”的MINI COOPER和之前加油的MINI COOPER長(zhǎng)得不能說(shuō)一模一樣吧,但對(duì)于普通人來(lái)說(shuō),肯定也是難以分辨。
還是那個(gè)圓燈、還是那個(gè)米字尾燈、還是那個(gè)過(guò)去的“迷你”。
在內(nèi)飾方面,純電的MINI COOPER延續(xù)了過(guò)去的圓形儀表設(shè)計(jì),新車的中控部分由一塊圓形的OLED屏幕構(gòu)成。
這塊屏幕中,集成了導(dǎo)航、時(shí)速、模式切換等等功能,UI設(shè)計(jì)也非常精致、可愛。
相信光是這個(gè)可愛車機(jī)就能吸引不少小姐姐。
我們這次也同時(shí)試駕了純電MINI COOPER,和可愛的造型不同,純電MINI COOPER開起來(lái)就很暴躁了。
我們?cè)囻{的車型是電動(dòng)MINI COOPER高配“賽車手”版本,正如其名,開起來(lái)也和開賽車一樣。
加速很線性,底盤支撐性也非常強(qiáng),還有模擬聲浪補(bǔ)償,開起來(lái)也非常激情。
如果沒有牌照的問(wèn)題,對(duì)于那些用不到后排的年輕家庭來(lái)說(shuō),買個(gè)算不上貴、看著可愛、又非常有駕駛樂趣的電動(dòng)MINI,簡(jiǎn)直就是一個(gè)雙贏的選擇。
寫在最后
正如大家常說(shuō)的:沒有賣不出去的產(chǎn)品,只有不合適的價(jià)格。
如果單純看車價(jià),其實(shí)在降價(jià)后純電MINI的性價(jià)比還挺突出。
它相較于同價(jià)位的大眾ID.3、比亞迪海豚等同級(jí)車型要更有個(gè)性、更精致,甚至還有點(diǎn)“大玩具”的屬性。
大家覺得降價(jià)后的純電MINI COOPER是否有再紅一把的潛質(zhì)呢?歡迎在評(píng)論區(qū)一起交流!
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:AutoLab
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