蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在11月25日表示，不會重新考慮該國在今年4月敲定的一項具有里程碑意義的規(guī)定，即要求到2029年幾乎所有的新車和卡車都必須配備先進(jìn)的自動緊急制動（AEB）系統(tǒng)。

美國國會在2021年頒布的基礎(chǔ)設(shè)施法中指示NHTSA制定自動緊急制動系統(tǒng)的最低性能標(biāo)準(zhǔn)，該系統(tǒng)使用攝像頭和雷達(dá)等傳感器來檢測車輛是否會遭遇碰撞，如果駕駛員沒有采取制動措施，系統(tǒng)就會自動采取該措施。

代表通用、豐田、大眾和其他汽車制造商的汽車創(chuàng)新聯(lián)盟（Alliance for Automotive Innovation）表示，要求所有汽車和卡車必須能夠在時速不超過62英里（100公里/小時）的情況下緊急停車并避免撞擊前方車輛的規(guī)定，“在現(xiàn)有技術(shù)條件下實際上是不可能的”，并要求該機構(gòu)重新考慮這一規(guī)定。

圖片來源：NHTSA

11月25日，NHTSA拒絕了這一要求，但該機構(gòu)表示正在澄清一些技術(shù)要求，并糾正了測試場景中關(guān)于行人過馬路受阻的錯誤。

這項新的安全規(guī)則是近年來影響最深遠(yuǎn)的美國汽車安全法規(guī)之一。NHTSA在今年4月份表示，由于疫情大流行后交通事故死亡人數(shù)激增，該規(guī)定預(yù)計每年將挽救至少360人的生命，并防止至少2.4萬人受傷。

汽車創(chuàng)新聯(lián)盟首席執(zhí)行官John Bozzella稱這一決定“在本質(zhì)上是錯誤的，科學(xué)上也是錯誤的，是美國最高交通安全監(jiān)管機構(gòu)作出的災(zāi)難性決定，最終將不斷地讓駕駛員感到沮喪，使車輛成本增加，最終也不會真正提高駕駛員或行人的安全。”Bozzella已經(jīng)致信當(dāng)選總統(tǒng)唐納德·特朗普（Donald Trump），敦促他重新考慮這一規(guī)定。

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