▌要聞

▍特斯拉免費為老車主換電池，縮短向供應鏈付款時間至90天

11月28日第一電動報道，特斯拉宣布免費為搭載2170電池的老model 3車主更換電池。特斯拉免費更換電池的條件很簡單，只要是電池健康度低于80%就可以免費更換。

另外特斯拉全球副總裁陶琳宣布，2024年特斯拉將供應鏈伙伴的付款周期縮短至90天左右，較去年有所減少。目前，上海超級工廠95%以上的零部件來自本土供應商。陶琳強調，與供應商的共贏關系對企業長遠發展至關重要，技術革新是增效降本、推動行業繁榮和消費者獲得優質產品的關鍵。

▍理想端到端部門將獨立

第一電動11月28日消息，理想汽車宣布在推進“端到端”智能駕駛方案后進行智駕部門人事調整。夏中譜被任命為“端到端”智能駕駛量產負責人，職級升至21級，直接向智駕負責人郎咸朋匯報。智駕團隊分為三組，夏中譜負責模型算法與落地，賈鵬負責世界模型技術預研，王佳佳負責量產研發。夏中譜曾在百度自動駕駛任職，專注于智駕系統規劃控制環節與AI神經網絡融合。理想汽車的“端到端”模型優勢在于高效傳遞和計算，一體化模型內部信息傳遞，動作決策更擬人，且在GPU內一次完成推理。

在當日，理想汽車還宣布全量推送“車位到車位”智能駕駛功能，AD Max車型將陸續開啟推送。這一功能實現了從起點車位到終點車位的無縫連接，支持全場景覆蓋，包括環島行駛、主輔路切換、無保護路口左轉等復雜路況。同時，全國高速收費站ETC通行能力也在該版本上線，支持全國一萬多個收費站。

▍拜登政府考慮進一步管制對華芯片 措施預計最早下周公布

財聯社11月29日電，美國彭博社28日引述知情人士消息稱，拜登政府正考慮進一步限制向中國出售半導體設備和人工智能內存芯片，但不會采取此前提出的一些更嚴厲措施。這些限制措施最早可能會在下周公布。美國《連線》雜志27日稱，拜登政府預計在下周一宣布最新措施。據彭博社報道，知情人士表示，新規的具體內容和發布時間已經過多次調整，在發布之前可能都會發生變化。最新提案與早期有幾個關鍵不同點，首先就是美國將會把哪些中國公司拉入貿易限制清單。美國此前曾考慮制裁中國科技巨頭華為至少6家供應商，但目前計劃僅將部分供應商列入清單。報道特別提到，嘗試開發AI內存芯片技術的長鑫存儲并不在清單之內。最新版本的管制措施可能還將包括對高帶寬內存（HBM）芯片的控制等內容。”

▌國內

▍特斯拉上海工廠正在為新款Model Y上市做準備

11月28日第一電動消息，據汽車博主@胖虎Shawn披露，上海工廠正在新老Model Y共線生產，新款Model Y的比例較低，這可能意味著新款Model Y的上市已不遠。網上此前繪制了新款特斯拉Model Y的假想圖，新車預計將在2025年1月推出。

特斯拉新款Model Y包含兩款車型，5座版煥新Model Y內部代號為“Juniper”，計劃于2025年一季度交付。7座版Model Y則計劃在2025年四季度交付。很明顯，中國版7座Model Y幾乎是針對中國市場的“特供版”車型，與美國現售的7座版Model Y存在差異，因此將在明年四季度量產上市。

▍領克L9、蔚來螢火蟲諜照曝光

第一電動11月28日消息，據懂車帝今日援引“相關渠道”消息，領克汽車計劃推出全新旗艦SUV（內部代號L946），預計于2025年上市。這款大型SUV基于SPA Evo架構打造，有望搭載插電混動系統，目標競品包括理想L9、問界M9以及即將上市的騰勢N9等。從曝光的諜照來看，新車外觀輪廓修長，采用隱藏式門把手設計。

與此同時，蔚來旗下全新純電小車“螢火蟲”的諜照也在網上流出。據悉，這款新車在設計上更加大膽，前臉和車尾具有高辨識度，尺寸介于MINI和大眾ID.3之間。與MINI Cooper三門版和五門版以及大眾ID.3的尺寸相比，螢火蟲的尺寸介于兩者之間，提供了適中的空間體驗。

▍小鵬M03交付超3萬，P7+交付破1萬

第一電動11月28日消息，小鵬汽車董事長何小鵬宣布，小鵬MONA M03交付量已突破3萬臺。該車型于8月27日上市，48小時內便收獲超3萬臺大定，并于廣州車展正式開啟交付。小鵬MONA M03以其獨特的設計和先進技術受到市場歡迎。

小鵬汽車還宣布另一款車型小鵬P7+創下新勢力車企最快紀錄，上線20天下線1萬臺。小鵬P7+于11月7日上市，11日起全國交付，售價18.68萬-21.88萬元。其中，限定版Max售價21.88萬元，首批發售500臺，續航685-700km，零百加速5.9秒；超長續航Max售價19.88萬元，續航710-725km，零百加速5.9秒；長續航Max售價18.68萬元，續航602-615km，零百加速6.9秒。

▌國際

▍五菱印尼工廠第16萬輛整車下線

11月28日第一電動消息，上汽通用五菱印尼公司達成重要里程碑，第16萬輛整車暨云朵出口車成功下線。自2017年進入印尼市場，五菱品牌已推出9款車型，創造超2萬個就業機會。公司在印尼建設年產10萬輛整車工廠及產業園區，實現新能源戰略轉型，帶動17家中國零部件企業落戶印尼，與50多家當地產業鏈伙伴合作。在新能源領域，五菱印尼推出Air ev（晴空）、BinguoEV（繽果）、CloudEV（云朵）三款新能源車型，累計銷量超2.7萬輛，市場份額超50%，成為印尼最暢銷電動汽車品牌。

▍阿布扎比蔚來中心啟幕

11月28日第一電動報道，蔚來汽車在阿聯酋阿布扎比的蔚來中心正式啟幕，標志著中東與北非地區的首家蔚來中心投入運營。該中心位于阿布扎比城市中心的阿爾馬利亞島，是該地區現代化發展的核心區域。蔚來近期對全球業務進行了組織調整及人事任命，新設8個二級部門，覆蓋六大地區，其中包括中東及北非地區業務拓展部。蔚來“出海老將”陳晨將親自負責中東業務，他曾負責蔚來的銷售業務，并在2020年擔任蔚來啟動出海歐洲的“馬可波羅計劃”負責人。去年，蔚來獲得阿布扎比主權基金11億美元投資，隨后再獲22億美元投資，阿布扎比兩度投資蔚來，共計33億美元。

▍寧德時代在玻利維亞投建碳酸鋰工廠

11月28日第一電動消息，寧德時代聯合體（CBC）與玻利維亞國家鋰業公司（YLB）簽署了《烏尤尼鹽湖碳酸鋰生產服務合同》，這是玻利維亞自然資源工業化國家戰略的重要一步。玻利維亞總統阿爾塞等800余人出席了簽字儀式，期待雙方合作推動烏尤尼鹽湖鋰資源產業鏈發展。此前，YLB與CBC已簽署協議，計劃建設年產2500噸碳酸鋰的中試工廠，技術驗證成功后將推進更大規模合作。寧德時代在動力電池使用量、磷酸鐵鋰材料、三元材料領域保持領先地位，10月單月裝車輛達25.32GWh，滿足超40萬輛新能源汽車需求。

▍小馬智行納斯達克IPO，募資4.13億美元

第一電動11月28日消息，自動駕駛出租車公司小馬智行在納斯達克上市首日開盤價較發行價高出約15%，市值一度達到52.5億美元。然而，截至收盤，公司股價下跌近8%，市值降至46.6億美元。小馬智行的存托股票首次上市開盤價為15美元，IPO價格為13美元。

小馬智行首席執行官彭先生表示，盡管存在政策變化等不確定性，公司已做好準備應對，包括特朗普可能重返白宮的情況。公司面臨包括公眾對自動駕駛汽車的懷疑、數據隱私問題以及來自特斯拉等公司的競爭。小馬智行計劃明年在加利福尼亞州和德克薩斯州推出無人駕駛叫車服務，并預計到2026年，中國將大規模開展自動駕駛汽車測試。

小馬智行在此次IPO中出售了2000萬股美國存托股票，募集資金2.6億美元，并額外通過私募募集了1.534億美元，共募資4.13億美元。

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