11月30日，中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”顯示，2024年11月中國汽車經銷商庫存預警指數為51.8%，同比下降8.6個百分點。庫存預警指數接近榮枯線，汽車流通行業景氣度持續改善。

 圖片來源：中國汽車流通協會

政策拉動效果顯著，11月車市持續走高

繼金九銀十后，11月車市表現依舊喜人。乘聯會最新數據顯示，11月1-24日，乘用車市場零售163.8萬輛，同比去年11月同期增長29%，今年以來累計零售1,947.4萬輛，同比增長5%；新能源車市場零售86.7萬輛，同比去年11月同期增長68%，今年以來累計零售919.5萬輛，同比增長42%。

圖片來源：乘聯會 

11月年末市場保持旺銷，政策作用力較強，尤其是置換政策和報廢更新政策的補貼鼓勵。調查結果顯示：對于報廢更新和置換更新的政策效果，近九成經銷商認為政策效果顯著。其中，43.4%的經銷商認為汽車報廢更新政策促使新車銷售增長約5%；汽車置換更新政策的效果更為顯著，32.8%的經銷商認為置換更新政策對拉動銷量增長5%至10%，剩余被訪者認為對銷量的拉動接近5%。

除了政策外，車企及經銷商全力沖刺年度銷售目標，“雙11”購物節的促銷活動和廣州車展的成功舉行等，也共同為11月的汽車市場注入了強勁活力，推動車市銷量走高。這也使得汽車經銷商庫存得到一定釋放，繼10月之后，11月庫存預警指數持續有明顯下降。

與此同時，由于冬季到春節前購車需求較旺，今年11月有合理的加庫存的需求，當月經銷商進貨節奏較快，這體現了渠道信心的改善。

58.2%的經銷商認為市場依舊未達預期，年末加速沖刺

盡管車市持續向好，但距離經銷商的目標和預期仍有距離。據調查顯示，經銷商對車市的整體表現持有謹慎態度，其中58.2%的經銷商認為市場表現未達預期，而41.0%的經銷商表示市場表現符合預期。盡管銷量增長，但經銷商經營狀況尚未明顯改善，流動性緊張問題依然嚴峻。

從分指數情況看：11月庫存、市場需求、平均日銷量、從業人員、經營狀況指數環比下降。

圖片來源：中國汽車流通協會

隨著年末的臨近，為完成年度目標及獲取年終返利，車企及經銷商全力沖刺銷售目標，加大促銷力度、加快銷售節奏，以促進銷量提升。另外，本輪報廢更新及以舊換新政策將在12月底結束，加之春節提前至1月份，預計12月翹尾行情較為突出。

總體來看，經銷商對汽車市場的持續復蘇持樂觀態度，調查顯示，近三成經銷商預計2024年乘用車市場將實現約5%的增長。中國汽車流通協會建議，未來汽車市場不確定性加大，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求。同時要加大對“以舊換新和報廢更新政策的宣傳”，通過強化服務提振消費信心，把降本增效放在首位，防范經營風險。

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