近日， 由南京市工業和信息化局、南京江寧經濟技術開發區管理委員會共同主辦，中國信通院、中汽創智、多倫科技聯合承辦的2024 C-V2X“四跨”（南京）先導應用實踐活動，在江寧開發區江蘇軟件園圓滿舉行。本次活動匯聚了一汽、長安、奔馳、廣汽、大眾、中信科等多家知名企業，攜20余款前沿車輛，共同演繹C-V2X技術的最新成果，并深度參與了C-V2X互聯互通測試及用戶體驗環節。

作為三大汽車央企的創新平臺和江寧開發區智能網聯示范基地的運營單位，中汽創智不僅為本次活動提供了堅實的技術支撐，還與眾多合作伙伴攜手完成了系列C-V2X測試驗證及發車儀式展示。

本次“四跨”活動自12月10日持續至12月20日，并于12月18日舉辦行業論壇和發車儀式。12月18日上午，IMT-2020 C-V2X工作組全體會議暨C-V2X行業論壇上，與會行業專家圍繞在研課題進展、測試驗證與應用實踐等議題進行深入交流與分享。中汽創智CTO李偉發表了題為“基于C-V2X車路協同智能駕駛技術探索”的主題演講，通過對當前車路協同行業的趨勢分析及關鍵技術解讀，為產業發展提供了指導建議。

C-V2X課題研究匯報環節，中信科智聯、博世、中國信通院及中國移動分別就C-V2X路側感知和共享應用場景技術研究、車路協同路側系統功能安全體系、車聯網數據空間總體架構與應用、5G-A車聯網通信技術等前沿技術的研究進展進行了精彩匯報。

本次活動在江蘇軟件園智能網聯示范區開放道路上，不僅開展了協同預警、協同駕駛輔助功能等典型場景的測試，還首次嘗試了模擬隧道（無GNSS條件）環境下的C-V2X同步測試驗證，為跨區域互聯互通和服務一致性奠定了堅實基礎。

12月18日下午的活動儀式上，江寧開發區管委會副主任、南京市工信局一級調研員、中國信息通信研究院首席專家續合元分別發表了致辭。

江蘇軟件園總經理發布了江寧開發區“車路云一體化”成果，展示了示范區在高等級全息路段智能化改造方面的成果，聚焦車路協同、自動駕駛技術，落地了無人巴士、無人清掃、個人出行、無人物流等車路云一體化應用場景。依托本土優勢企業，從技術領先性布局層面，致力于打造國家級前瞻智能駕駛技術驗證與示范中心。

作為承辦單位代表，中汽創智CEO談民強發表了講話。他認為，當前汽車產業生態正逐步向“動態開放、價值共創、網狀多元”的模式轉變。此次“四跨”活動通過跨產業、大規模的測試示范，將C-V2X產業相關的整車、模組、終端、安全、地圖、定位等企業緊密融合，為行業標準的統一、區域協同及行業上下游生態建設提供了有力支撐。

最后，活動還邀請了測試企業代表進行總結發言，梅賽德斯奔馳、中汽創智、中信科智聯分別就測試情況進行了總結匯報，并分享了測試成果。

發車儀式上，與會領導為儀式進行剪彩，各企業攜搭載最新C-V2X技術的車輛組成展示車隊，二十余輛測試車緩緩駛過，向與會者展示了技術成果展示，并邀請參會人員進行試乘體驗。

本次活動不僅有力推動了智能網聯汽車技術的進步，也為產業鏈企業之間搭建了良好的合作交流平臺。未來，中汽創智將繼續深耕C-V2X領域，一方面致力于協議棧的模塊化開發，以快速適配不同車廠的定制需求；另一方面，將開展定制化場景的開發，解決自動駕駛技術中的單車智能盲區與痛點問題，持續推動智能網聯汽車技術的進步與發展，探索形成可持續發展的創新模式，全力支撐南京市車路云一體化試點的落地實踐。

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