聚焦·產銷量

寶馬集團2024年全球銷量同比下跌4%

寶馬集團在1月13日公布，2024年，其全球銷量（包括旗下品牌寶馬、MINI和勞斯萊斯）同比下降4%至245萬輛，原因是此前制動系統故障迫使該公司召回了多達150萬輛汽車，這對其在中國的交付造成了特別嚴重的影響。

保時捷2024年全球交付量同比下跌3%

1月13日，保時捷公司公布了其2024年全球汽車銷量。去年，該公司在全球范圍內共交付310,718輛新車，較2023年銷量同比下跌3%。其中在中國市場，保時捷銷量更是同比大跌28%，至56,887輛。

奧迪2024年全球交付量同比下跌12%

1月13日，奧迪也表示，由于歐洲和中國市場競爭加劇以及電動汽車需求疲軟，該公司2024年全球交付量下降了12%，至167萬輛。

日本2024年汽車銷量同比下跌7%

雅虎財經的報道稱，2024年，日本的汽車總銷量下降7%以上，至4,421,494輛。其中，乘用車銷量下降不到7%，為3,725,200輛，而卡車銷量的跌幅超過12%，至686,197輛。

2024年土耳其汽車產量下降7%

根據土耳其汽車制造商協會的數據，2024年該國機動車產量從2023年的147萬輛降至137萬輛。其中12月產量同比增長3.6%，至123,586輛。

聚焦·電動化

2024年全球電動汽車銷量同比大漲25%

Rho Motion的數據顯示，2024年全球純電動和插電式混合動力汽車的銷量增長了四分之一，達到1700多萬輛，主要得益于中國市場的電動汽車銷量持續增長和歐洲市場銷量企穩。

比亞迪或很快宣布在墨西哥建廠

比亞迪墨西哥總經理Jorge Vallejo在一場展示海豹7車型的活動上表示，該公司將“很快”宣布計劃在該國建立一家制造工廠。

加拿大將暫停電動汽車激勵計劃

加拿大政府日前表示，一旦可用資金耗盡，將“暫停”其零排放車輛補貼計劃，取消對符合條件的純電動汽車和插電式混合動力汽車的最高5,000美元的聯邦補貼支持。

Northvolt出售電池回收合資公司Hydrovolt的股份

破產的電池制造商Northvolt公司同意將其在回收企業Hydrovolt中的剩余股份出售給挪威海德魯公司（Norsk Hydro ASA）。Northvolt此次出售股份的交易價值為7,800萬挪威克朗（約合680萬美元），海德魯公司在該項目的股權也隨之從72%增加到100%。

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