根據普華永道汽車行業分析團隊Autofacts的預測，中國的輕型汽車組裝量預計將于2014年達到2070萬臺，同比增長11.9%。從全球的角度來看，中國的汽車行業增長態勢良好、競爭優勢凸顯，根據Autofacts的預測，在2012到2019年之間，中國對于全球輕型汽車組裝量增長的貢獻率將達到43%。

　　2013年，中國在輕型車的銷量和組裝量方面均實現了兩位數增長。Autofacts數據表明， 2013年中國的輕型車全年銷量預期較2012年增長14.4%，達到1810萬臺;組裝量預計增長10.7%，達到1850萬臺。

　　普華永道大中華區汽車行業主管合伙人廖仲敏表示：”消費需求持續走強，尤其是東部沿海城市中產階層第二次購車及西部地區消費者的首次購買的需求旺盛，將使得中國汽車行業呈現繼續增長態勢。其他的基本經濟因素，包括城市化發展、宏觀經濟穩步增長和價格下行趨勢，也將促進汽車行業的增長。”

　　Autofacts預計，在2014年，中國的汽車制造商將面臨更加激烈的競爭格局。盡管面臨產能過剩的問題，全球整車制造商(OEM)仍然認定中國的汽車產業將長期保持增長態勢，并在產能方面進行重大投資，這一現象的主因為相對低廉的成本和不斷增長的需求。隨著中國本土汽車組裝量的增長，主要零部件(引擎、變速器等)的本地化也在不斷加強，本土化組裝的趨勢打開了價格下行空間。

　　廖仲敏表示:”本地化和行業整合將是中國汽車業在2014年的兩個關鍵詞。市場競爭白熱化，中國消費者也逐漸成熟從而對汽車有更高的期望。我們將看到，未來的價格競爭將更加激烈，行業并購也將呈現加速的趨勢。對于中高端豪華車而言，本土化將成為決定性的因素。”

　　放眼全球，盡管業內普遍對期待已久的歐盟經濟復蘇持謹慎態度，但2013年有望成為一個轉折點：全球輕型汽車組裝量達到8180萬臺，同比增長了3.3%。Autofacts預計，這一數字在2014年還將迎來5.9%的強勁增長，達到8660萬臺。2013年幾個主要汽車市場發展穩定，從而確保了全球汽車產業可以將重點投注在持續的技術創新、進一步促進戰略合作以及開展并購活動方面。

　　普華永道全球汽車行業主管合伙人Rick Hanna先生表示：”消費者需求和政策合規要求促使全球汽車行業需要實現更大規模的技術突破，來推動行業的發展。創新范圍廣泛，從輕質材料，先進的動力傳動系統，信息娛樂系統，到各種吸引客戶的全新手段，這將繼續對整個行業的重塑產生影響。在這個瞬息萬變的市場中，那些能夠有效利用車輛高科技元素、移動設備以及數據分析的汽車廠商，將能取得競爭優勢。”

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